[實用新型]一種隔油器的自動計量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521054867.1
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN205373813U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發(fā)明（設計）人: 吳典斌;吳浩東;李文生
• 申請（專利權）人: 湖南杰湘金屬制品有限公司
• 主分類號: G01F23/20
• 分類號: G01F23/20
• 代理公司: 深圳市興科達知識產(chǎn)權代理有限公司 44260
• 代理人: 王翀

技術領域

本實用新型屬于自動計量裝置，尤其涉及一種隔油器的自動計量裝置。

背景技術

隔油器大量用于餐飲污水中浮油和固體污物的去除，達到去污功能及緩解環(huán)境污染的效果。

目前，市場上的隔油器在獲取渣、油滿的信號時，通常采用用液位或浮標球開關，浮球液位開關的結構為：在密閉的非導磁性管內(nèi)安裝有一個或多個干簧管，然后將此管穿過一個或多個中空且內(nèi)部有環(huán)形磁鐵的浮球，液體的上升或下降將帶動浮球一起上下移動，從而使該非導磁性管內(nèi)的干簧管產(chǎn)生吸合或斷開的動作，從而輸出一個開關信號。由于廢油和廢渣易粘在浮球液位開關上，導致浮球液位開關不靈敏，易引起信號不準，信號不穩(wěn)定，另外，設備的損耗較大，易出現(xiàn)故障，運作成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有存在的上述缺陷，提供一種信號準確的隔油器的自動計量裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種隔油器的自動計量裝置，包括托板和稱重傳感器，所述稱重傳感器固接托板的下方，稱重傳感器上設有信號線接孔，所述信號線接孔內(nèi)插有信號線，所述信號線外接信號處理裝置。

進一步，所述稱重傳感器通過傳感器定位螺栓固接在托板的下方。

進一步，所述稱重傳感器固接在托板的中心。

進一步，所述稱重傳感器的底端設有傳感器固定螺栓。

進一步，所述信號線接孔橫向貫穿稱重傳感器。

進一步，所述托板的四角處均設有托板固定螺栓。

進一步，所述托板的形狀優(yōu)選為正方形。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型結構簡單、操作方便、設計巧妙；信號準確、穩(wěn)定，設備耗損小，運行成本低，稱重傳感器固接托板的下方，稱重傳感器上設有信號線接孔，當隔油器內(nèi)油滿或者渣滿時，稱重傳感器通過計量獲得油滿或者渣滿的信號，該信號通過信號線接孔傳出并發(fā)出信號。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型一實施例的主視圖；

圖3為本實用新型一實施例的左視圖；

圖4為本實用新型一實施例的俯視圖。

具體實施方式

現(xiàn)結合附圖以及實施例對本實用新型做進一步說明：

實施例

參照附圖1、圖2、圖3及圖4，本實施例包括托板1和稱重傳感器6，稱重傳感器6固接托板1的下方，稱重傳感器6上設有信號線接孔5，信號線接孔5內(nèi)插有信號線，信號線外接信號處理裝置；稱重傳感器6通過傳感器定位螺栓3固接在托板1的下方；稱重傳感器6固接在托板1的中心；稱重傳感器6的底端設有傳感器固定螺栓4；信號線接孔5橫向貫穿稱重傳感器6；托板1的四角處均設有托板固定螺栓2；托板1的形狀為正方形。

當隔油器內(nèi)油或者渣達到稱重傳感器6的限值時，稱重傳感器6將獲得的狀態(tài)信號通過信號線接孔5內(nèi)所接的信號線傳輸至信號處理裝置，信號處理裝置會發(fā)出隔油器內(nèi)油渣滿的信號。