[實(shí)用新型]一種用于起重機(jī)的安全監(jiān)控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521054675.0
• 申請日: 2015-12-17
• 公開（公告）號: CN205257839U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐滬萍
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢利能機(jī)電科技有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88;B66C13/48;B66C13/16
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 張惠玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重監(jiān)控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種用于起重機(jī)的安全監(jiān)控裝置。

背景技術(shù)

起重機(jī)械一般應(yīng)用于特殊的場合，如基建場地、港口、建設(shè)工作和一些大型過程中。由于其主要構(gòu)成部分都是金屬，自身載重量比較大，在作業(yè)時，吊重物在空中大范圍移動。起重機(jī)械承受自身載荷與吊重載荷長期作業(yè)，使其金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致起重機(jī)存在安全隱患容易發(fā)生故障，因此要定期的對其進(jìn)行維護(hù)。比較有效的檢測手段—金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測，能夠在一定程度上有效了解起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)的疲勞情況，通過對檢測數(shù)據(jù)的分析可以得知起重機(jī)械的工作。然而，這種相對傳統(tǒng)的檢測方法，只是將一些檢測傳感器安裝在特定的檢測位置，讓起重機(jī)械運(yùn)行一段時間記錄檢測數(shù)據(jù)，再對檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析；這種形式的檢測并不能實(shí)時掌握起重機(jī)械的工作動態(tài)，存在很大的安全隱患。因此，為了能夠?qū)崟r的了解起重機(jī)械的運(yùn)行狀況，促使相關(guān)科研單位和機(jī)構(gòu)開始展開對起重機(jī)械安全性能監(jiān)控的研究。

為了促使更多的科研機(jī)構(gòu)投入對起重機(jī)械安全作業(yè)的研究，國家技術(shù)監(jiān)督局也不斷推出新的行業(yè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，特別是在2010年國務(wù)院2010[23]號文件的出臺，督促要在大型起重機(jī)械上安裝先進(jìn)技術(shù)裝備，以保障對生產(chǎn)過程的安全監(jiān)控和管理。在2012年開始推行的國標(biāo)文件《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》中，明確規(guī)定了不同類型、不同行業(yè)的起重機(jī)在生產(chǎn)作業(yè)過程中必須要監(jiān)視的數(shù)據(jù)，比如起重機(jī)的作業(yè)起重量、起升力矩、各機(jī)構(gòu)的限位保護(hù)器狀態(tài)等等。該文件的推出，為起重機(jī)安全監(jiān)控研究方向提供了重要的理論指導(dǎo)和參考依據(jù)。

開展對起重機(jī)械安全運(yùn)行的研究將會有很多需要解決的實(shí)際問題，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也會帶來一定的實(shí)用價值和社會價值。因?yàn)楸O(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)，一方面會給用戶和生產(chǎn)廠家?guī)黹L久的利益，從而不斷促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；另一方面，也為起重機(jī)械領(lǐng)域的工作人員的安全提供了有效的保障。對于起重機(jī)械的制造廠家來說，通過用戶反饋機(jī)械作業(yè)中存在的問題，能夠?yàn)楹罄m(xù)的機(jī)械設(shè)備的進(jìn)一步改進(jìn)提供有效的理論依據(jù)，不斷促進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)的不斷升級改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述存在的不足，提供一種可以實(shí)現(xiàn)起重機(jī)運(yùn)行時重要監(jiān)測信息的在線監(jiān)測，不僅能夠提高作業(yè)效率，還可以為現(xiàn)場作業(yè)人員的安全提供保障的用于起重機(jī)的安全監(jiān)控裝置。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種用于起重機(jī)的安全監(jiān)控裝置，包括有一臺安裝在司機(jī)室的主機(jī)，主機(jī)機(jī)箱的上表面設(shè)置有液晶觸摸屏，主機(jī)內(nèi)安裝有嵌入式單板機(jī)（ARM），嵌入式單板機(jī)（ARM）分別與信號采集模塊（Data）、通信模塊（COM）、視頻采集板（S）和存儲硬盤（Disk）連接；其中視頻采集板還連接有四個攝像頭；所述的攝像頭一個安裝在起重機(jī)臂架上，一個安裝在司機(jī)室中，另外兩個安裝在與軌道平行的轉(zhuǎn)臺兩側(cè)。

在上述方案中，所述的信號采集模塊（Data）實(shí)用信號線接入到嵌入式單板機(jī)（ARM）的通用輸入輸出口（GPIO），將傳感器采集到的信號送給嵌入式單板機(jī)（ARM）進(jìn)行處理。

在上述方案中，所述的通信模塊（COM）使用RS232信號線或者RS485信號線接入到嵌入式單板機(jī)（ARM）上對應(yīng)的通信口，將接受的數(shù)據(jù)送給嵌入式單板機(jī)（ARM）。

在上述方案中，所述的視頻采集板（S）使用排線和嵌入式單板機(jī)（ARM）相連。

在上述方案中，所述的嵌入式單板機(jī)中集成有電源接口、通用輸入輸出接口（GPIO）、通信接口、視頻接口。

本實(shí)用新型的原理在于：采用嵌入式單板機(jī)（ARM）作為核心控制單元，能夠?qū)崿F(xiàn)起重機(jī)的運(yùn)行時的數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理與顯示等功能，同時還可以根據(jù)用戶需要添加遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸與監(jiān)控功能。當(dāng)起重機(jī)在作業(yè)過程中遇到危險情況或者發(fā)生故障時，該裝置能夠及時的給出報(bào)警聲光信號，通知會顯示出現(xiàn)故障的原因，使得維護(hù)人員能夠及時準(zhǔn)確的找到故障并排除故障，大大提高了作業(yè)效率，使現(xiàn)場作業(yè)人員能夠更加放心的投入到作業(yè)中。

本裝置中，使用觸摸屏（LCD）和嵌入式單板機(jī)（ARM）進(jìn)行人機(jī)交互，作業(yè)人員通過點(diǎn)擊觸摸屏上的對應(yīng)按鈕，可以直觀的看到每個機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)，包括電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)、限位保護(hù)裝置狀態(tài)和電壓電流等工作參數(shù)值。特別是視頻畫面，由于司機(jī)室離地面較高，司機(jī)無法清除看到地面人員和貨物情況，通過觀察視頻信號可以清晰的了解地面作業(yè)情況，提高作業(yè)效率。另外，當(dāng)管理人員需要了解歷史作業(yè)信息時，可以通過人機(jī)交互界面中的歷史數(shù)據(jù)查詢來查看過去某一時間段的歷史作業(yè)數(shù)據(jù)和視頻信息。