[實用新型]一種空氣壓縮機排氣管免螺紋連接結構有效
| 申請號: | 201521054548.0 | 申請日: | 2015-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN205330926U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 耿愛農;陳威龍;阮勤江;陳君立 | 申請(專利權)人: | 浙江鴻友壓縮機制造有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/12 | 分類號: | F04B39/12;F04B39/10;F04B41/02;F04B39/06 |
| 代理公司: | 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229 | 代理人: | 苑新民 |
| 地址: | 317500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空氣壓縮機 排氣管 螺紋 連接 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于壓縮機技術領域,涉及一種空氣壓縮機排氣管的連接結構,具體地說涉及一種將壓縮機氣缸蓋排氣腔與儲氣罐連通在一起的排氣管連接結構,更具體地說涉及一種空氣壓縮機排氣管具有免螺紋連接的結構。
背景技術
空氣壓縮機總是需要將它輸出的高壓空氣引送至儲氣罐內儲存起來以供不時之需。往復活塞式壓縮機的工作方式是,將低壓的空氣通過活塞的壓縮后提高壓力,當其壓力達到設定值后經排氣單向閥進入氣缸蓋的排氣腔,然后被一根排氣管輸送至儲氣罐內以備使用。圖1和圖2給出的正是當前空氣壓縮機普遍采用的排氣管連接結構及其布局方案,它包括氣缸蓋1及設在氣缸蓋1上并與排氣腔相連通的排氣孔口1a、一個兩頭均設置有螺紋結構2a的管通接頭2、一根排氣管3及布置在排氣管3上的散熱翅片3a、兩個活套在排氣管3上的鎖緊螺母4及與之相配套的密封構造或密封件4a、一個管通閥5和一個儲氣罐6;其中管通接頭2的一端通過螺紋結構2a與氣缸蓋1上的排氣孔口1a密封連接,管通接頭2的另一端通過螺紋結構2a與其中一個鎖緊螺母4緊固連接從而將排氣管3的一端與管通接頭2對接在一起、并通過密封構造或密封件4a保證連接的密封性,排氣管3的另一端則通過另一個鎖緊螺母4及密封構造或密封件4a與管通閥5密封連接在一起,管通閥5與儲氣罐6密封連接,采用上述布局連接即可完成將壓縮機氣缸蓋1上的排氣腔與儲氣罐6進行連通的任務,不難發現在傳統排氣管系統中至少安排有一個管通接頭2和兩個鎖緊螺母4,以及開設在排氣孔口1a/管通接頭2、管通接頭2/鎖緊螺母4、鎖緊螺母4/管通閥5共三對螺紋連接副上的總計六個螺紋結構2a。很顯然,上述傳統空氣壓縮機排氣管3的連接結構及其布局方案尚存在有需要改進的地方:1)傳統結構采用管通接頭2、螺紋結構2a和鎖緊螺母4的結構,固然能夠將排氣管3與氣缸蓋1的排氣孔口1a、以及排氣管3與管通閥5進行可靠連接,但必然會增加壓縮機的零件數量,而且還會增加較多的加工工序和安裝工序,比如至少需要一個管通接頭2和兩個鎖緊螺母4、以及因此衍生的螺紋結構2a機加工工序和安裝就位工序,毫無疑問,零件數量越多及制造安裝環節越多,其不僅會導致壓縮機生產成本上升,而且產生故障的概率也越高,因此必將降低壓縮機的整機工作可靠性;2)傳統結構采用管通接頭2、螺紋結構2a和鎖緊螺母4的結構,必然需要考慮安裝空間,比如上緊螺紋必不可少的扳手操作空間,此時各構件的緊固結構需留足過渡空間,如管通閥5不能距離儲氣罐6太近、管通接頭2必須與氣缸蓋1保持足夠距離、排氣管3不能過于靠近壓縮機曲軸箱,等等,由此不僅造成壓縮機排氣系統布局不夠靈活,而且會增加不必要的冗余空間和過渡管長而造成壓縮機制造材料的增加,結果導致壓縮機生產成本上升;3)傳統結構布局中排氣管3必須采用較長長度的布局結構,原因在于管通閥5內的主體構件為橡膠密封墊和預壓彈簧,這些構件的最大敵人就是高溫,眾所周知壓縮機的高壓排氣具有很高的溫度,為了讓橡膠密封墊和預壓彈簧避免在較高的溫度下工作,傳統的做法是將排氣管3的長度予以加長以便散熱,同時使管通閥5遠離壓縮機的排氣腔,另外在排氣管3的外表面敷設散熱翅片3a來強化散熱,凡此種種均是為了盡量減少傳導至管通閥5的熱量,很顯然,這兩種措施都必然會增加材料而導致壓縮機的生產成本上升;4)傳統結構中排氣管3采用的是外露式的冷卻布局結構,主要原因在于受制于排氣管3的長度過長,而將其完全覆蓋并實施導風式的強制冷卻成本卻又太高,所以現有技術幾乎都是采用裸露方式來依靠外界空氣進行自然冷卻,其冷卻效果顯然差強人意,由此帶來的弊端就是管通閥5中主體構件的工作溫度仍然偏高,這也是造成當前空氣壓縮機工作可靠性不高的一個原因,另外裸露式布局的排氣管3還存在有燙傷人畜的安全隱患。
發明內容
針對傳統空氣壓縮機排氣管連接結構及其布局存在的上述問題與不足,本實用新型提出一種空氣壓縮機排氣管免螺紋連接結構,目的在于:首先通過改進連接結構來減少排氣管系統的零件數量,并減少排氣管系統的制造與安裝環節,進而有效降低壓縮機的生產成本,同時提高壓縮機的整機工作可靠性;其次通過合理布局排氣管系統,一方面減少制造用材以降低壓縮機的生產成本,另一方面對排氣管系統實施強制冷卻以降低其工作溫度,籍此有效提高壓縮機的整機工作可靠性。
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