[實用新型]方向盤拆卸工具有效
| 申請號: | 201521053629.9 | 申請日: | 2015-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN205325583U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 張靜 | 申請(專利權)人: | 中國神華能源股份有限公司;神華準格爾能源有限責任公司 |
| 主分類號: | B25B27/02 | 分類號: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃姝 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 方向盤 拆卸 工具 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車零件的拆卸工具,尤其涉及一種用于MT5500、 MT4400卡車的方向盤拆卸工具。
背景技術
MT5500、MT4400卡車方向盤與方向盤柱通常采用過盈配合安裝, 拆卸時非常困難,一旦拆卸過程配合不當或錯誤,都會造成檢修工受傷 或設備損壞。
因此,有必要設計一種快速、安全的方向盤拆卸工具。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種快速、安全 的方向盤拆卸工具。
本實用新型的技術方案提供一種方向盤拆卸工具,包括連接板、連 接螺釘和拆卸螺釘,所述連接板上設有連接螺釘孔和拆卸螺釘孔,所述 連接螺釘穿過所述連接螺釘孔用于將所述連接板與方向盤固定連接,所 述拆卸螺釘穿過所述拆卸螺釘孔用于將所述方向盤從方向盤柱上頂出。
進一步地,所述連接板為長方形鐵塊。
進一步地,所述連接螺釘有兩根,所述連接螺釘孔有兩個并位于所 述連接板的左右兩側。
進一步地,所述拆卸螺釘有一根,所述拆卸螺釘孔有一個并位于所 述連接板的中心。
進一步地,所述連接螺釘孔與所述方向盤上的安裝孔對應。
進一步地,所述拆卸螺釘孔與所述方向盤上的通孔對應,所述拆卸 螺釘穿過所述通孔抵觸所述方向盤柱。
進一步地,所述連接螺釘的螺紋長度等于所述連接螺釘孔和所述安 裝孔的螺紋長度之和。
進一步地,所述拆卸螺釘的螺紋長度大于所述拆卸螺釘孔和所述通 孔的螺紋長度之和。
采用上述技術方案后,具有如下有益效果:本實用新型由于通過連 接螺釘將連接板與方向盤固定連接,然后通過拆卸螺釘旋入到拆卸螺釘 孔中,當拆卸螺釘孔不斷向下旋入,直到抵觸到方向盤柱時,拆卸螺釘 繼續向下旋入,隨著拆卸螺釘的旋入,方向盤被頂出,實現方向盤的拆 卸。本實用新型具有快速、安全拆卸方向盤的優點。
附圖說明
圖1是本實用新型一實施例中方向盤拆卸工具與方向盤的爆炸圖;
圖2是本實用新型一實施例中方向盤拆卸工具與方向盤安裝后的俯 視圖;
圖3是本實用新型一實施例中方向盤拆卸工具與方向盤安裝后的剖 視圖。
附圖標記對照表:
10-方向盤拆卸工具20-方向盤30-方向盤柱
11-連接板12-連接螺釘13-拆卸螺釘
21-安裝孔22-通孔23-安裝槽
111-連接螺釘孔112-拆卸螺釘孔
具體實施方式
下面結合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1-3所示,方向盤拆卸工具10包括連接板11、連接螺釘12和 拆卸螺釘13,連接板11上設有連接螺釘孔111和拆卸螺釘孔112,連接 螺釘12穿過連接螺釘孔111用于將連接板11與方向盤20固定連接,拆 卸螺釘13穿過拆卸螺釘孔112用于將方向盤20從方向盤柱30上頂出。 連接螺釘孔111與方向盤20上的安裝孔21對應。拆卸螺釘孔112與方 向盤20上的通孔22對應,拆卸螺釘112穿過通孔22抵觸方向盤柱30。
拆卸過程如下:
首先,將方向盤20上的帶有喇叭按鈕的面板取出,取出后方向盤20 上的安裝槽23暴露出來。如圖3所示,安裝槽23中有兩個安裝孔21和 一個通孔22,安裝孔21位于通孔22的兩側。連接板11上的連接螺釘孔 111和拆卸螺釘孔112的布置與安裝孔21和通孔22對應設置,連接螺釘 孔111對應安裝孔21,拆卸螺釘孔112對應通孔22。對準后,將連接螺 釘12旋入到連接螺釘孔111中,連接螺釘孔111為盲孔,連接螺釘12 起到連接固定連接板11和方向盤20的作用。連接固定后,再將拆卸螺 釘13旋入到拆卸螺釘孔112中,由于通孔22穿透整個方向盤10,拆卸 螺釘13穿過通孔22后,與方向盤柱30的上端直接抵觸。拆卸螺釘13 繼續向下旋入后,隨著拆卸螺釘13的旋入,方向盤20被頂出,實現方 向盤20與方向盤柱30的拆卸分離。利用本實施例中的方向盤拆卸工具 能夠將方向盤快速從方向盤柱中拆卸,并且安全、易操作。
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