[實用新型]一種用于印刷車間的廢氣余熱回收裝置

有效

• 申請號: 201521052965.1
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN205326488U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 張志梅
• 申請（專利權）人: 天津優信捷科技發展有限公司
• 主分類號: B41F23/04
• 分類號: B41F23/04;F25B39/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于節能設備領域，涉及一種廢氣余熱回收裝置，特別地涉及一種用于印刷 車間的廢氣余熱回收裝置。

背景技術

目前，印刷軟包裝行業普遍使用凹版印刷機，傳統的凹版印刷機需要熱風來烘干油墨印 油，該過程需要使用大量熱能對產品進行干燥，因此往往采用加熱爐進行加熱，廢風經排風 口排出直接進入廢氣處理裝置，廢風溫度較高，不僅對后續廢氣處理裝置帶加重處理負荷， 而且，造成熱量損失，浪費能源，增加生產成本。

為此，中國專利CN204774056U提供一種印刷機余熱回收裝置，包括進風機、排風機及 印刷機油墨烘干箱，所述進風機通過風管依次與加熱爐、印刷機油墨烘干箱、吸附裝置、排 風機及換熱箱相連，所述印刷機油墨烘干箱與吸附裝置之間的風管上設置有用于檢測有機溶 劑濃度的VOCs檢測儀，所述進風機通過預熱管與換熱箱相連，所述換熱箱內設置有冷媒管 道，所述排風機通過風管與蒸發器連接，所述蒸發器下側設置有排風管，所述排風機與蒸發 器之間的風管與排風管相連通，所述印刷機油墨烘干箱與吸附裝置之間。該印刷機余熱回收 裝置結構設計合理，使用方便，有直接熱回收利用及經吸附裝置與換熱箱處理后的熱回收利 用的兩種熱回收利用方式，配合使用，熱回收利用率高，節能環保；吸附裝置更換方便，吸 附效果好。但是，該印刷機余熱回收裝置存在弊端，首先，直接熱回收利用時廢氣中依然含 有少量揮發性有機污染物，倘若回用至加熱爐會對烘干工藝造成影響；其次，在余熱回收過 程中設有吸附裝置，而吸附過程中會損失大量熱量，浪費能源。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種用于印刷車間的廢氣余熱回收裝 置，在廢氣吸附過程中實現熱量預回收，同時，采用波紋管增加湍流，提高熱傳質系數，最 大限度的回收熱量，節約能源，降低生產成本。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種用于印刷車間的廢氣余熱回收裝置，包括進氣口、加熱爐、印刷機油墨烘干箱和進 風主管，所述加熱爐、印刷機油墨烘干箱和吸附箱依次通過進風主管相連通，其特征在于， 還包括：

第一換熱器，其被設于加熱爐前，包括冷凝器、壓縮機、儲水箱和蒸發器，且依次通過 管路連通形成閉合循環回路，所述冷凝器內設有波紋管，所述波紋管位于閉合循環回路上， 所述第一換熱器上設有進氣口和出氣口，所述進風機安裝于述第一換熱器和加熱爐之間的管 路上，所述排風機位于吸附箱與第一換熱器之間的管路上；

吸附箱，其被設于印刷機油墨烘干箱后，所述吸附箱內設有吸附填料和W型循環管，所 述活性炭填料為楔形狀交錯排列于型循環管之間；

第二換熱器，其被設于吸附箱上方，通過W型循環管與吸附箱連接，所述W型循環管 內設有傳熱媒介，所述傳熱媒介的流動方向與第二換熱器內循環管路的流動方向相反；

進風支管，所述進風支管與進風主管相連通，且設有截止閥，所述進風支管穿過第二換 熱器進行換熱。

在上述用于印刷車間的廢氣余熱回收裝置中，進一步的，所述吸附填料為活性炭。

在上述用于印刷車間的廢氣余熱回收裝置中，進一步的，所述加熱爐前端的進風主管上 設置有溫度監測裝置。

本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型設有W型循環管和第二換熱器，實現在廢氣吸附處理過程中的熱量預回 收。當氣體經過吸附箱時，依次穿過多個楔形填料，進行吸附凈化，在此過程中，隨著W型 循環管內的液體循環流動將廢氣中的熱量回收，再通過第二換熱器對進氣支管中的氣體進行 熱交換，實現熱量預回收。同時，W型循環管中水流方向與第二換熱器中循環管的水流方向 相反，提高換熱平均溫差，回收熱量，節約能耗。

2.本實用新型將第一換熱器和第二換熱器中通過冷凝器的部分管路設為波紋管，增加水 流湍流，增加換熱面積，以提高熱傳質系數，提高換熱效率。

附圖說明

以下結合附圖對本實用新型做進一步詳述，但是應當知道，這些附圖僅是為解釋目的而 設計的，因此不作為本實用新型范圍的限定。此外，除非特別指出，這些附圖僅意在概念性 地說明此處描述的結構構造，而不必要依比例進行繪制。

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：

1-進氣口7-出氣口21-冷凝器

2-第一換熱器8-進風機22-波紋管