[實用新型]履帶板夾緊工裝

有效

• 申請號: 201521051924.0
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN205290458U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 李長江
• 申請（專利權）人: 天津市薊縣華旭工貿有限公司
• 主分類號: B23Q3/08
• 分類號: B23Q3/08
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本實用新型涉及一種定位裝置，具體涉及一種履帶板夾緊工裝。

背景技術

履帶板是履帶行走裝置的重要組成部件，其由兩個圓柱狀的套筒以及連接兩套筒的連接板組成，此種形狀夾緊定位很不方便。而在鑄造成型過程中，批次不同又常易導致履帶板套筒之間的中心距不一致，且這種不一致是隨機出現的，使得利用現有夾緊部位以固定方式設置的履帶板專用夾具對履帶板進行夾緊定位效果不好，進而導致在對套筒進行后續精鏜孔處理時，出現精鏜孔偏心，鏜孔不圓等現象頻發，浪費嚴重。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型旨在提供一種履帶板夾緊工裝。

該履帶板夾緊工裝的技術方案是這樣實現的：

所述履帶板夾緊工裝，包括基座、定位單元和夾緊單元，所述定位單元包括兩個沿基座長度方向平行設置，固定于基座上的定位板，兩定位板之間的距離大于履帶板連接板的厚度；

所述夾緊單元包括兩個夾板，一個夾板設置于基座沿長度方向的一個端部，另一個夾板設置于基座沿長度方向的另一個端部，定位單元位于兩個夾板之間，夾板朝向定位單元的端面均為與履帶板套筒外壁相匹配的弧型夾面，夾板均匹配有能驅動夾板沿基座長度方向運動的動力機構。

進一步的，所述動力機構為油缸，油缸固定于基座上，油缸活塞桿與夾板固定連接，油缸活塞桿伸縮方向與基座長度方向相一致。

進一步的，所述基座上沿其長度方向設置有導軌，夾板活動設置于導軌上。

進一步的，所述每個夾板均匹配有兩條導軌。

進一步的，所述定位板長度小于履帶板連接板的長度。

本實用新型所提供的履帶板夾緊工裝進行夾緊定位時，先將待精鏜孔履帶板放置在兩定位板之間，定位板起到預定位的作用，然后啟動動力機構，兩夾板同時朝向履帶板套筒方向運動，直至兩夾板的弧型夾面將履帶板套筒外壁緊緊卡緊，從而完成對履帶板的夾緊工作。本履帶板夾緊工裝以兩夾板的弧型夾面將履帶板套筒外壁緊緊卡緊為目的，對履帶板兩套筒之間中心距沒有要求，從而解決了當履帶板兩套筒中心距不一致時，現有設備無法對之進行符合加工要求的夾緊定位問題，使得對套筒進行后續精鏜孔處理時，精鏜孔偏心，鏜孔不圓等現象頻發的問題得到解決，減少了浪費。

附圖說明

構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1是本履帶板夾緊工裝結構示意圖。

附圖標記說明：

圖中：1.套筒、2.連接板、3.基座、4.夾板、5.定位板、6.導軌、7.油缸、8.弧型夾面。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

本實用新型所提供的履帶板夾緊工裝，如圖1所示，包括基座3、定位單元和夾緊單元，所述定位單元包括兩個沿基座3長度方向平行設置，固定于基座3上的定位板5，兩定位板5之間的距離大于履帶板連接板2的厚度；