[實用新型]一種氣缸體通孔中斜油孔的加工裝置有效
| 申請號: | 201521051674.0 | 申請日: | 2015-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN205218129U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發明(設計)人: | 黃增砂;禤藝;王鵬;陳燕茂;潘福斌;李積波 | 申請(專利權)人: | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號: | B23B47/28 | 分類號: | B23B47/28 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537006 廣西*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 缸體 通孔中斜油孔 加工 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及發動機加工技術領域,更具體地說,它涉及一種氣缸體通 孔中斜油孔的加工裝置。
背景技術
在發動機氣缸體的制造過程中,需要加工一些斜油孔,如在氣缸體頂面的20通孔中,需要加工一個與通孔中心成一定夾角的斜油孔,在加工此類斜油孔時,由于斜油孔與孔口表面成一定的夾角,而且相互不垂直,加工難度較大,尤其是在已加工完成的通孔中加工斜油孔,很容易造成已經加工完成的通孔發生損壞,降低通孔的加工精度。
目前,傳統的氣缸體通孔中斜油孔的加工方法是:先在通孔的豎直面上銑 出一個小平面,然后鉆出引孔,最后再用深孔鉆頭通過引孔導入,將斜油孔鉆 通。傳統的加工方法,不僅加工步驟多,而且工作效率低下,缺少相應的定位 裝置,在加工過程中,不僅保證不了斜油孔的加工精度,降低了斜油孔的加工 質量,報廢率較高,而且刀具容易斷裂,增加了加工制作的成本,同時不能保 證斜油孔加工的持續性。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足,提供一種操作 方便、工序簡單,可有效提高生產效率的氣缸體通孔中斜油孔的加工裝置。
本實用新型的技術方案是這樣的:一種氣缸體通孔中斜油孔的加工裝置, 包括夾具體,在夾具體上端設有活動模板,所述活動模板下端設有鉆模板,在 所述鉆模板的下部設有與待加工斜油孔角度一致的鉆套安裝通孔,在所述鉆套 安裝通孔內設有鉆套,在所述鉆模板上設有與鉆套安裝通孔連通的騎縫銷孔。
進一步地,所述的活動模板與鉆模板之間設有至少兩個固定銷。
進一步地,所述的鉆套安裝通孔、鉆套和深孔鉆頭的軸心線均與待加工斜 油孔的軸心線重合。
進一步地,所述的鉆套外圍設有與半圓頭壓緊螺釘相適配的半圓頭凹槽。
進一步地,所述的安裝通孔與所述騎縫銷孔垂直。
進一步地,所述的鉆模板呈T型設置,下部為與工件通孔相適配的圓柱體。
有益效果
與現有技術相比,本實用新型具有的優點:增設了鉆模板,用于對工件通 孔的定位,模板上設有鉆套,用于定位及導向深孔鉆頭,鉆模板與活動模板之 間設有圓柱固定銷,防止鉆模板上的鉆套孔中心角度偏移,從而防止在加工時, 鉆頭斷裂,提高了斜油孔的加工質量,降低了缸體的不合格率,該氣缸體通孔 中斜油孔的加工方法及裝置,操作方便,工序簡單,確保斜油孔加工的持續性, 提高了生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的加工裝置剖面示意圖;
圖2為本實用新型的鉆模板剖面結構示意圖;
圖3為本實用新型的鉆套剖面結構放大示意圖。
其中:1-活動模板、2-固定銷、3-夾具體、4-鉆模板、41-鉆套安裝通孔、 42-騎縫銷孔、5-鉆套、51-半圓頭凹槽、6-工件、7-深孔鉆頭。
具體實施方式
下面結合附圖中的具體實施例對本實用新型做進一步的說明。
參閱圖1-3,一種氣缸體通孔中斜油孔的加工裝置,包括夾具體3,用于固 定待加工的工件,在所述的夾具體3上端設有活動模板1,在活動模板1的周圍 設有多個內螺紋孔,在活動模板1下端設有鉆模板4,本實施例中的鉆模板4是 由連接板和固定在連接板下端的圓柱體構成,該鉆模板4上部的連接板上設有 多個與活動模板1上的內螺紋孔相適配的通孔,可以利用連接螺栓將鉆模板4 固定在活動模板1的底部端面上,在鉆模板4下部的圓柱體上設有傾斜的鉆套 安裝通孔41,在鉆套安裝通孔41內設有鉆套5,其鉆套5的外徑具有與鉆模板 4上的鉆套安裝通孔41適配的插入部,使鉆套5可順利插入鉆模板4的鉆套安 裝孔41內,在鉆模板4的圓柱體上設有與鉆套安裝通孔41連通的騎縫銷孔42, 在該騎縫銷孔42內設有一半圓頭壓緊螺釘將鉆套5壓緊,防止在加工過程中, 鉆套5發生軸向或徑向移動以及鉆套5發生旋轉。
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