[實(shí)用新型]一種防止氣缸伸出桿斷裂的剔除器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521051617.2
• 申請(qǐng)日: 2015-12-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205236468U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周?chē)?guó)輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 天朗科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B07C5/36
• 分類(lèi)號(hào): B07C5/36
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及剔除器領(lǐng)域，具體是一種防止氣缸伸出桿斷裂的剔除器。

背景技術(shù)

剔除器廣泛應(yīng)用于各種在線檢測(cè)設(shè)備之后，用來(lái)剔除不符合要求的產(chǎn)品。目前，剔除 器主要靠氣缸產(chǎn)生的動(dòng)能來(lái)剔除目標(biāo)。剔除器上氣缸的運(yùn)作方式是：壓縮空氣通過(guò)氣管進(jìn) 入電磁閥，再由電磁閥進(jìn)入氣缸內(nèi)部，氣體推動(dòng)活塞使活塞桿伸出(如圖1)；氣缸達(dá)到 行程停止時(shí)，活塞會(huì)撞上氣缸一端的擋塊(如圖2)，然后電磁閥改變氣體進(jìn)出方向，活 塞桿收回。雖然擋塊有橡膠緩沖墊具有一定的緩沖能力，但仍然會(huì)對(duì)活塞尾部的固定螺母 產(chǎn)生一個(gè)沖擊，容易導(dǎo)致連接螺母的活塞桿一端斷裂。另外，氣缸活塞桿伸出部分與剔除 頭螺紋連接處由于氣缸的高頻運(yùn)動(dòng)、剔除頭與被剔除物剛性碰撞，也容易發(fā)生斷裂現(xiàn)象。 這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致剔除器不能正常運(yùn)行，給企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)很大的麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防止氣缸伸出桿斷裂的剔除器，以解決上述背景技術(shù) 中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種防止氣缸伸出桿斷裂的剔除器，包括氣缸、活塞、活塞桿、擋圈和聚氨酯剔除頭， 所述氣缸內(nèi)的進(jìn)氣口和出氣口處分別設(shè)有擋圈，所述活塞桿的一端設(shè)有活塞，所述活塞通 過(guò)螺母固定在活塞桿上，所述活塞桿上設(shè)有活塞的一端設(shè)置在氣缸內(nèi)，且活塞位于兩個(gè)擋 圈之間，所述活塞桿的另一端設(shè)有連接桿，連接桿上固定安裝聚氨酯剔除頭。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述氣缸的進(jìn)氣口和出氣口分別設(shè)有電磁閥，電磁閥 與PLC控制器電連接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述連接桿與活塞桿螺紋連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：避免了對(duì)活塞尾部螺母的沖擊，延長(zhǎng)了 氣缸的使用壽命，避免更換氣缸給企業(yè)帶來(lái)的各種損失，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，氣缸的 活塞桿伸出部分采用聚氨酯剔除頭，以減小伸出活塞桿與剔除頭之間的沖擊力，降低前端 螺紋連接處斷裂的幾率。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為現(xiàn)有技術(shù)使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為防止氣缸伸出桿斷裂的剔除器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清 楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的 實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下 所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種防止氣缸伸出桿斷裂的剔除器，包括PLC控 制器1、電磁閥2、氣缸3、活塞4、活塞桿5、擋圈6和聚氨酯剔除頭7，所述氣缸3的 進(jìn)氣口和出氣口分別設(shè)有電磁閥2，電磁閥2與PLC控制器1電連接，所述氣缸3內(nèi)的進(jìn) 氣口和出氣口處分別設(shè)有擋圈6，所述活塞桿5的一端設(shè)有活塞4，所述活塞4通過(guò)螺母8 固定在活塞桿5上，所述活塞桿5上設(shè)有活塞4的一端設(shè)置在氣缸3內(nèi)，且活塞4位于兩 個(gè)擋圈6之間，所述活塞桿5的另一端設(shè)有連接桿9，連接桿9與活塞桿5螺紋連接，連 接桿9上固定安裝聚氨酯剔除頭7，用于剔除瓶罐10。

本實(shí)用新型氣缸3開(kāi)始正常運(yùn)行，在活塞4距離氣缸3端還有一端距離時(shí)，PLC控制 器1給電磁閥2下達(dá)指令，立即改變氣體方向使活塞桿5收回，從而使活塞4停止繼續(xù)前 進(jìn)，這個(gè)距離需要看實(shí)際情況以及氣缸3的具體參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，這樣就不會(huì)撞擊氣缸端擋 塊，避免了對(duì)活塞尾部螺母的沖擊；從而大大延長(zhǎng)了氣缸的使用壽命，避免更換氣缸給企 業(yè)帶來(lái)的各種損失，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。通過(guò)改變電磁閥2換氣時(shí)間，使活塞4不接 觸出氣口處的擋圈6，從而不會(huì)對(duì)尾部螺母產(chǎn)生沖擊，大大減少了活塞桿5尾部斷裂的幾 率，另外，氣缸3的活塞桿5伸出部分采用聚氨酯剔除頭7，硬度為肖氏A30，以減小伸 出活塞桿5與剔除頭之間的沖擊力，降低前端螺紋連接處斷裂的幾率。