[實(shí)用新型]一種多功能機(jī)械閥控二級(jí)變排量泵的控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521051609.8
• 申請(qǐng)日: 2015-12-16
• 公開（公告）號(hào): CN205225360U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 許仲秋;楊福柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南機(jī)油泵股份有限公司
• 主分類號(hào): F01M1/16
• 分類號(hào): F01M1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多功能機(jī)械閥控二級(jí)變排量泵的控制系統(tǒng)，包括單腔反饋可變排量葉片泵、泵 出口、主油道、油底殼、機(jī)械閥，所述單腔反饋可變排量葉片泵包括泵體，所述泵體中設(shè)有轉(zhuǎn) 子腔，所述轉(zhuǎn)子腔中安裝有旋轉(zhuǎn)銷、葉片、轉(zhuǎn)子、變量滑塊、定位環(huán)、變量彈簧，所述變量滑塊 上設(shè)有彈簧壓塊，在變量滑塊和轉(zhuǎn)子腔壁之間設(shè)有壓力反饋腔；其特征在于：所述機(jī)械閥包 括閥套，以及安裝在閥套內(nèi)的閥芯和彈簧，所述閥芯為圓筒結(jié)構(gòu)，所述閥芯的筒壁上設(shè)有第 一油槽、第二油槽和第三油槽，所述閥芯的中間設(shè)有徑向的隔板，所述隔板將閥芯分為彈簧 端和控制端，所述第一油槽位于彈簧端，所述彈簧端裝有彈簧，所述彈簧端與閥套內(nèi)壁構(gòu)成 彈簧腔，所述第二油槽和第三油槽位于控制端，所述控制端與閥套內(nèi)壁構(gòu)成控制腔，所述控 制腔始終與泵出口相通，所述彈簧腔始終與油底殼相通；所述閥套上設(shè)有與壓力反饋腔相 連的第一接口和第二接口，以及與油底殼相連的限壓泄油口，所述閥芯在控制腔內(nèi)機(jī)油壓 力和彈簧腔的彈簧力作用下，可在閥套內(nèi)移動(dòng)，隨著閥芯位置的變化，所述第一接口分別處 于直接與彈簧腔相通狀態(tài)、關(guān)閉狀態(tài)、通過第一油槽與彈簧腔相通狀態(tài)，所述第二接口分別 處于關(guān)閉狀態(tài)、通過第二油槽與控制腔相通狀態(tài)、通過第三油槽與控制腔相通狀態(tài)，所述限 壓泄油口分別處于關(guān)閉狀態(tài)、與控制腔相通狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能機(jī)械閥控二級(jí)變排量泵的控制系統(tǒng)，其特征在于，所述 控制系統(tǒng)按照時(shí)間先后順序分別可以處于以下五種狀態(tài)：

a)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中低速時(shí)，從泵出口進(jìn)入機(jī)械閥控制腔內(nèi)的機(jī)油壓力小于一級(jí)變排壓 力,此時(shí)第一接口處于直接與彈簧腔相通狀態(tài)，第二接口和限壓泄油口均處于關(guān)閉狀態(tài)，壓 力反饋腔內(nèi)的壓力油依次通過第一接口、彈簧腔泄入油底殼，此時(shí)機(jī)油泵處于最大排量狀 態(tài)；

b)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，從泵出口進(jìn)入機(jī)械閥控制腔內(nèi)的機(jī)油壓力大于一級(jí)變排壓力， 閥芯在油壓作用下向彈簧腔移動(dòng)，此時(shí)第一接口和限壓泄油口均處于關(guān)閉狀態(tài)，第二接口 處于通過第二油槽與控制腔相通狀態(tài)，泵出口壓力油依次通過控制腔、第二油槽、第二接口 流入壓力反饋腔，此時(shí)機(jī)油泵進(jìn)入一級(jí)變排狀態(tài)，泵排量減小；

c)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，從泵出口進(jìn)入機(jī)械閥控制腔內(nèi)的機(jī)油壓力繼續(xù)增大到一定 壓力時(shí)，閥芯在油壓作用下繼續(xù)向彈簧腔移動(dòng)，此時(shí)第一接口處于通過第一油槽與彈簧腔 相通狀態(tài)，第二接口和限壓泄油口均處于關(guān)閉狀態(tài)，壓力反饋腔內(nèi)的壓力油依次通過第一 接口、第一油槽、彈簧腔泄入油底殼，此時(shí)機(jī)油泵處于最大排量狀態(tài)，使泵出口的機(jī)油壓力 迅速升高以達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)油壓需求；

d)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，從泵出口進(jìn)入機(jī)械閥控制腔內(nèi)的機(jī)油壓力增大至二級(jí)變排 壓力時(shí)，閥芯在油壓作用下繼續(xù)向彈簧腔移動(dòng)，此時(shí)第一接口和限壓泄油口均處于關(guān)閉狀 態(tài)，第二接口處于通過第三油槽與控制腔相通狀態(tài)，泵出口壓力油依次通過控制腔、第三油 槽、第二接口流入壓力反饋腔，此時(shí)機(jī)油泵進(jìn)入二級(jí)變排狀態(tài)，泵排量減小；

e)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速繼續(xù)升高，從泵出口進(jìn)入機(jī)械閥控制腔內(nèi)的機(jī)油壓力增大至系統(tǒng)安全 壓力時(shí)，閥芯在油壓作用下繼續(xù)向彈簧腔移動(dòng)，此時(shí)第一接口處于關(guān)閉狀態(tài)，第二接口處于 通過第三油槽與控制腔相通狀態(tài)，限壓泄油口均處于開啟狀態(tài)，一部分泵出口壓力油依次 通過控制腔、第三油槽、第二接口流入壓力反饋腔，另一部分泵出口壓力油依次通過控制 腔、第二油槽、限壓泄油口泄入油底殼。