[實用新型]一種行星傳動結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521051590.7
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN205226242U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許仲秋;董政國;黃小川
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南機(jī)油泵股份有限公司
• 主分類號: F16H1/28
• 分類號: F16H1/28;F16H57/021;F16H57/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種行星傳動結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在NGW行星傳動中太陽輪之間由于軸向固定的原因，不可避免會因為相對運(yùn)動而 產(chǎn)生摩擦，這樣就會導(dǎo)致太陽輪之間的軸向間隙增大，減速機(jī)發(fā)熱，從而影響行星減速機(jī)壽 命。為減少摩擦，現(xiàn)有技術(shù)采用從軸端加凸定銷的方法，使凸定銷與太陽輪一體，這種方法 雖有一定效果，但效果不佳，而且對熱處理和加工都有很高要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠減少太陽輪摩擦、且結(jié)構(gòu)簡單易于 加工的行星傳動結(jié)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：一種行星傳動結(jié)構(gòu)，包括單級錐 齒輪箱、第一太陽輪、第一行星架、第一內(nèi)齒輪、第二太陽輪、第二行星架、第二內(nèi)齒輪，所述 第一行星架和第二行星架內(nèi)均裝有行星輪，所述第一內(nèi)齒輪和第二內(nèi)齒輪之間通過連接支 座相連，所述第二內(nèi)齒輪的另一端裝有連接法蘭，所述單級錐齒輪箱包括輸出軸，所述輸出 軸、第一太陽輪、第二太陽輪位于同一軸線上，所述第一太陽輪的前端安裝在輸出軸上，所 述第一太陽輪的后端和第二太陽輪的前端之間裝有第一軸承，所述第一軸承的外圈固定在 第一太陽輪的后端端面上，所述第一軸承的內(nèi)圈固定在第二太陽輪的前端端面上，所述第 一行星架與第二太陽輪的前端固定連接，所述第二太陽輪的后端與第二行星架之間裝有第 二軸承。

上述技術(shù)方案中，由于所述第一太陽輪的后端和第二太陽輪的前端之間裝有第一 軸承，所述第二太陽輪的后端與第二行星架之間裝有第二軸承，從而使兩個太陽輪分別獨(dú) 立地圍繞軸承轉(zhuǎn)動，避免了直接接觸，大大減小摩擦，也無需擔(dān)心磨損造成軸向間隙的變 化，使減速機(jī)溫升降低，噪音減小、效率提高、壽命增加。

優(yōu)選地，所述第二軸承通過軸承座安裝第二行星架上，所述第二軸承的內(nèi)圈與第 二太陽輪的后端固定連接。

在一個實施例中，所述第一軸承和第二軸承均采用深溝球軸承。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記為：

1——單級錐齒輪箱1a——輸入軸2——第一太陽輪

3——第一行星架４——第一內(nèi)齒輪５——第二太陽輪

６——第二行星架７——第二內(nèi)齒輪8——行星輪

9——連接支座10——連接法蘭11——第一軸承

12——第二軸承。

具體實施方式

如圖1所示的一種行星傳動結(jié)構(gòu)，包括單級錐齒輪箱1、第一太陽輪2、第一行星架 3、第一內(nèi)齒輪4、第二太陽輪5、第二行星架6、第二內(nèi)齒輪7，所述第一行星架3和第二行星架 6內(nèi)均裝有行星輪8，所述第一內(nèi)齒輪4和第二內(nèi)齒輪7之間通過連接支座9相連，所述第二內(nèi) 齒輪7的另一端裝有連接法蘭10，所述單級錐齒輪箱1包括輸出軸1a，所述輸出軸1a、第一太 陽輪2、第二太陽輪5位于同一軸線上，所述第一太陽輪2的前端安裝在輸出軸1a上，所述第 一太陽輪2的后端和第二太陽輪5的前端之間裝有第一軸承11，所述第一軸承11的外圈固定 在第一太陽輪2的后端端面上，所述第一軸承11的內(nèi)圈固定在第二太陽輪5的前端端面上， 所述第一行星架3與第二太陽輪5的前端固定連接，所述第二太陽輪5的后端與第二行星架6 之間裝有第二軸承12。

上述技術(shù)方案中，由于所述第一太陽輪2的后端和第二太陽輪5的前端之間裝有第 一軸承11，所述第二太陽輪5的后端與第二行星架6之間裝有第二軸承12，從而使兩個太陽 輪分別獨(dú)立地圍繞軸承轉(zhuǎn)動，避免了直接接觸，大大減小摩擦，也無需擔(dān)心磨損造成軸向間 隙的變化，使減速機(jī)溫升降低，噪音減小、效率提高、壽命增加。

優(yōu)選地，所述第二軸承12通過軸承座安裝第二行星架6上，所述第二軸承12的內(nèi)圈 與第二太陽輪5的后端固定連接。

在一個實施例中，所述第一軸承11和第二軸承12均采用深溝球軸承。

上述實施例為本實用新型較佳的實現(xiàn)方案，除此之外，本實用新型還可以其它方 式實現(xiàn)，在不脫離本技術(shù)方案構(gòu)思的前提下任何顯而易見的替換均在本實用新型的保護(hù)范 圍之內(nèi)。

為了讓本領(lǐng)域普通技術(shù)人員更方便地理解本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)之 處，本實用新型的一些附圖和描述已經(jīng)被簡化，并且為了清楚起見，本申請文件還省略了一 些其它元素，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)該意識到這些省略的元素也可構(gòu)成本實用新型的內(nèi) 容。