[實(shí)用新型]軌道車輛車體有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521051501.9 | 申請(qǐng)日： | 2015-12-16 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN205203019U | 公開（公告）日： | 2016-05-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 葉柃;朱鑫;牛琳 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 浙江鑫宙竹基復(fù)合材料科技有限公司;葉柃 |
| 主分類號(hào)： | B61D17/04 | 分類號(hào)： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 311115 浙*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軌道 車輛 車體 | ||
1.一種軌道車輛車體，包括車頂、端墻、側(cè)墻、底架，所述底架包括底板和承載結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)墻、車頂、底板圍成車體車身，所述側(cè)墻與車頂、側(cè)墻與底板之間均通過圓角過渡，所述車體車身是由竹篾和樹脂纏繞一體成型，所述端墻固定在所述車體車身的端部，所述車體車身固定在所述承載結(jié)構(gòu)上。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體，其特征在于，所述樹脂為氨基樹脂。
3.如權(quán)利要求1或2所述的軌道車輛車體，其特征在于，所述樹脂中添加有改性劑和阻燃劑。
4.如權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體，其特征在于，所述竹篾經(jīng)過脫水防腐處理。
5.如權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體，其特征在于，所述端墻是由竹篾和樹脂纏繞而成的曲面，所述端墻的輪廓形狀與所述車體車身內(nèi)表面相適應(yīng)，使所述端墻恰好能夠固定在所述車體車身端部的內(nèi)表面上。
6.如權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體，其特征在于，所述車體車身預(yù)埋有連接件，所述車體車身與所述承載結(jié)構(gòu)通過所述連接件連接固定。
7.如權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體，其特征在于，所述車體車身的內(nèi)表面固設(shè)有承力構(gòu)件。
8.如權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體，其特征在于，所述車體車身的內(nèi)表面和外表面均涂覆有防腐防水涂料。
9.如權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體，其特征在于，所述承載結(jié)構(gòu)為鎂合金結(jié)構(gòu)，所述鎂合金結(jié)構(gòu)表面涂覆有防腐涂料。
10.如權(quán)利要求1所述的軌道車輛車體，其特征在于，所述軌道車輛車體包括頭車車體，所述頭車車體包括司機(jī)室結(jié)構(gòu)和罩在所述司機(jī)室結(jié)構(gòu)外部的車頭罩，所述車頭罩是由竹篾和樹脂纏繞而成。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江鑫宙竹基復(fù)合材料科技有限公司;葉柃，未經(jīng)浙江鑫宙竹基復(fù)合材料科技有限公司;葉柃許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201521051501.9/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
