[實用新型]風機偏航極限限位裝置

有效

• 申請號: 201521051379.5
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN205277688U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 魯中間;周彥高;劉光雙;賀琦
• 申請（專利權）人: 青島安華新元風能股份有限公司
• 主分類號: F03D7/02
• 分類號: F03D7/02
• 代理公司: 青島澤為知識產權代理事務所(普通合伙) 37237
• 代理人: 姚繼偉;邵桂禮

技術領域

本實用新型涉及中小型風機，尤其涉及中小型風機偏航極限限位裝置。

背景技術

在傳統的中小型風機中，常常采用旋轉編碼器裝置來確定偏航角度及累計偏航圈 數。然而，一旦有旋轉編碼器本身出現故障或者其信號傳輸受到電磁干擾這樣的問題出現， 就會不可避免地導致偏航故障或者偏航過轉導致電纜頭及信號線纜損壞，進而使得風機不 可控，致使整個風機機組毀壞。

在風機偏航系統采用伺服電機驅動的情況下，通過伺服電機控制系統也可以實現 偏航角度及累計偏航圈數的確定及統計，但伺服電機及其控制軟硬件成本比較高，真正采 用的很少。

實用新型內容

為克服上述不足，本實用新型提供一種風機偏航極限限位裝置，其能夠在旋轉編 碼器出現故障或受到電磁干擾等的情況下對風機偏航起到極限限位作用。

為此，本實用新型提供一種風機偏航極限限位裝置，其適于裝設于風機中，所述風 機包括塔架、包含固定于塔架上的立軸轉接的風機偏航系統、與風機偏航系統可驅動地連 接的風機機艙、以及裝設于風機機艙內的旋轉編碼器，所述風機偏航極限限位裝置包括：同 軸固定于立軸轉接上的偏航齒輪套軸、裝設于風機機艙內的偏航極限限位固定板、固定于 偏航極限限位固定板上的偏航極限限位臺架、固定于偏航極限限位臺架上的偏航極限開關 臺架、以及可轉動地安裝于偏航極限限位開關臺架上的小齒輪絲杠轉軸，其中，小齒輪絲杠 轉軸在其下部與偏航齒輪套軸齒輪嚙合，從而使得小齒輪絲杠轉軸在風機偏航過程中隨偏 航極限開關臺架轉動的同時自轉，偏航極限開關臺架上裝設有上下布置的偏航左極限開關 和偏航右極限開關，小齒輪絲杠轉軸在其上部螺紋連接絲杠螺母塊并且絲杠螺母塊可滑動 地套設在偏航極限開關臺架上的偏航導向光軸上，從而使得在風機偏航時，絲杠螺母塊在 小齒輪絲杠轉軸自轉作用下以及偏航導向光軸的引導下規律地沿小齒輪絲杠轉軸上下移 動，偏航左極限開關和偏航右極限開關所在的左極限位置和右極限位置設置成：當風機偏 航過轉且旋轉編碼器機械故障或通訊故障時偏航旋轉超過旋轉編碼器所限定的偏航左極 限位置或偏航右極限位置時，絲杠螺母塊觸碰偏航左極限開關或偏航右極限開關。

在本實用新型中，通過風機偏航過程中小齒輪絲杠轉軸的公轉和自轉，以及絲杠 螺母塊的公轉和沿小齒輪絲杠轉軸上下移動，使得絲杠螺母塊可以在風機偏航過轉并超過 旋轉編碼器所限定的左右極限位置時觸碰偏航左極限開關或偏航右極限開關。也就是說， 在旋轉編碼器出現故障或受到電磁干擾不能正常工作時，一旦風機偏航過轉超過旋轉編碼 器限定的極限位置，本實用新型即開始工作，防止風機偏航過轉。本實用新型的偏航極限限 位裝置是機械式的，受到偏航運動本身的控制，通過機械傳動來達到統計偏航極限位置的 目的，因而抗電磁干擾，機械結構又安全可靠，從而大大增加了風機偏航安全性。

具體地，上述偏航極限開關臺架包括豎直部和水平部，豎直部上裝設有上下布置 的上述偏航右極限開關和上述偏航左極限開關，上述小齒輪絲杠轉軸通過絲杠轉軸軸承安 裝于上述水平部，上述小齒輪絲杠轉軸的上述下部位于上述偏航極限開關臺架和上述偏航 極限限位臺架的下面，并與上述偏航齒輪套軸的齒輪部分齒輪嚙合。

進一步具體地，上述絲杠螺母塊具有適于在風機過度偏航時觸碰上述偏航右極限 開關或上述偏航左極限開關的觸碰塊，上述偏航右極限開關或上述偏航左極限開關為接觸 式或非接觸式傳感器/行位開關。

又進一步具體地，上述偏航極限限位臺架還具有套軸部，上述套軸部可轉動地插 接在上述偏航齒輪套軸的上端軸孔內，密封圈裝設于套軸部與上端軸孔之間的間隙中。這 樣可以有效避免整個風機偏航極限限位裝置產生振動。

通過參考下面所描述的實施方式，本實用新型的上述這些方面和其他方面將會得 到更清晰地闡述。

附圖說明

圖1為根據本實用新型的一個優選實施方式的風機偏航極限限位裝置的總裝配立 體示意圖；

圖2為圖1所示風機偏航極限限位裝置的示意性俯視圖；

圖3為圖1所示風機偏航極限限位裝置安裝在風機上的示意性剖視圖。

附圖標記說明：

風機偏航極限限位裝置100

偏航齒輪套軸10齒輪部分11

上端軸孔12密封圈13

偏航極限限位固定板20

偏航極限限位臺架30套軸部31