[實用新型]排氣流道、用于內(nèi)燃機的排氣組件及動力源

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521048666.0
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN205260112U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設計）人: R·J·麥克亨利;R·P·馬洛尼;C·R·里德;L·D·克雷斯
• 申請（專利權）人: 卡特彼勒公司
• 主分類號: F01N13/14
• 分類號: F01N13/14;F01N13/10
• 代理公司: 青島聯(lián)智專利商標事務所有限公司 37101
• 代理人: 崔濱生

1.一種排氣流道，其特征在于包括：

排氣流道入口，其配置成接收來自內(nèi)燃機的廢氣的第一氣流；

排氣噴嘴出口孔，其由尖端氣流通道與所述排氣流道的內(nèi)表面的交集部分進行限定，所述排氣噴嘴出口孔配置成將所述廢氣的第二氣流引入至所述廢氣的所述第一氣流；

沖擊區(qū)，其由所述排氣噴嘴出口孔沿所述廢氣的第二氣流方向投影到所述排氣流道的內(nèi)表面的區(qū)域限定；以及

沖擊隔熱體，其與所述沖擊區(qū)并置。

2.根據(jù)權利要求1所述的排氣流道，其特征在于，進一步包括：

水套組件，其圍繞所述排氣流道設置。

3.根據(jù)權利要求2所述的排氣流道，其特征在于，進一步包括：

隔熱層，其設置在所述水套組件與所述排氣流道之間。

4.根據(jù)權利要求3所述的排氣流道，其特征在于，所述沖擊隔熱體包括與設置在所述水套組件與所述排氣流道之間的所述隔熱層相比相對較大的空氣間隙。

5.根據(jù)權利要求3所述的排氣流道，其特征在于，所述沖擊隔熱體包括設置在所述水套組件與所述排氣流道之間的隔熱材料。

6.根據(jù)權利要求1所述的排氣流道，其特征在于，進一步包括：

排氣流道出口，其配置成將所述廢氣的所述第一氣流輸送至渦輪增壓器。

7.一種用于內(nèi)燃機的排氣組件，其特征在于，所述排氣組件包括：

渦輪增壓器；以及

根據(jù)權利要求1至6中任一項所述的排氣流道。

8.根據(jù)權利要求7所述的用于內(nèi)燃機的排氣組件，其特征在于，進一步包括：

排氣噴嘴尖端，其具有排氣噴嘴入口，所述排氣噴嘴入口配置為從所述內(nèi)燃機的汽缸接收所述廢氣并將所述廢氣輸送至所述排氣噴嘴出口孔。

9.一種動力源，其特征在于包括：

內(nèi)燃機；

空氣系統(tǒng)，其配置成向所述內(nèi)燃機輸送空氣；以及

用于所述內(nèi)燃機的排氣組件，所述排氣組件包括：

渦輪增壓器，其配置成由所述內(nèi)燃機的廢氣驅(qū)動并向所述空氣系統(tǒng)提供壓縮空氣；以及

根據(jù)權利要求1至6中任一項所述的排氣流道。

10.根據(jù)權利要求9所述的動力源，其特征在于，進一步包括：排放控制裝置，其位于所述渦輪增壓器的下游。