[實用新型]一種變壓器鐵心夾件油道的固定裝置

有效

• 申請號: 201521048079.1
• 申請日: 2015-12-14
• 公開（公告）號: CN205248048U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 卓紅;馮建濤;王超
• 申請（專利權）人: 中國西電電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F27/12
• 分類號: H01F27/12;H01F27/24
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 閔岳峰

技術領域：

本實用新型屬于電力變壓器技術領域，特別涉及一種變壓器鐵心夾件油道 的固定裝置。

背景技術：

鐵心夾件油道是鐵心中重要的絕緣導油系統，在鐵心中不僅起到腹板與鐵 心片間的絕緣作用，同時還起到導油冷卻的重要作用。

在變壓器鐵心的布置中，通常會在腹板上焊接固定件對夾件油道進行固定 (見附圖7)，或是采用絕緣螺桿固定(見附圖8)。如果漏磁較大，在進行結 構布置時，通常需要將鐵心腹板變窄，以便減小腹板發熱降低損耗，在變窄后 的腹板上焊接固定件，固定件與鐵心片的距離相應也會變近，這樣就存在不能 完全絕緣的隱患。

另外，焊接固定件和使用普通絕緣螺桿進行固定，沒有鎖緊措施，這兩種 固定方法僅僅能保證夾件油道不下滑，這將會給鐵心的整體裝配造成一定困 難。

采用什么方法對夾件油道進行固定，既能有良好的固定效果又能充分的保 證夾件油道的絕緣作用成了變壓器鐵心設計中亟待解決的重要問題。

實用新型內容：

本實用新型的目的為了解決上述問題，提供了一種結構簡單、設計合理、 安裝方便、使用效果好的變壓器鐵心夾件油道的固定裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案來實現的：

一種變壓器鐵心夾件油道的固定裝置，在變壓器的夾件腹板上開設有若干 螺紋孔，在變壓器的夾件油道上開設有若干通孔，每個通孔均由一體化成型的 圓孔和條形孔組合而成，使用狀態時，絕緣螺桿的一端與夾件腹板的螺紋孔螺 紋連接，其另一端穿過夾件油道上通孔的圓孔，并在夾件油道自身重力的作用 下，使絕緣螺桿的另一端卡在夾件油道上通孔的長條孔。

本實用新型進一步的改進在于，絕緣螺桿依次包括一體化成型的螺紋桿、 扁平狀柱體以及螺栓頭，其中，使用狀態時，螺紋桿螺紋連接在夾件腹板的螺 紋孔處，螺栓頭穿過夾件油道上通孔的圓孔，并在夾件油道自身重力的作用下， 扁平狀柱體卡在夾件油道上通孔的長條孔。

本實用新型進一步的改進在于，夾件油道開孔分為兩部分，一部分是長條 孔和圓孔，另一部分是未開通的沉頭部分，沉頭部分的目的是保證固定后螺栓 頭不露出夾件油道的表面。

本實用新型進一步的改進在于，絕緣螺桿的螺栓頭的端面上開設有一字槽。

相對于現有技術，本實用新型基于在變壓器腹板上焊接固定件的弊端，取 消焊接固定件，改為在腹板上開螺紋孔；采用新結構的絕緣螺栓，重新設計的 絕緣螺栓具有易于安裝，同時還具有鎖緊的功能；配合新的絕緣螺栓結構，對 夾件油道上的開孔進行修改。因此，本實用新型具有如下的特點：

1.結構簡單，易于操作；

2.對腹板和夾件油道改動很小；

3.改進后的固定方式具有鎖緊功能，保證了夾件油道固定的穩定性；

4.消除了不能完全絕緣的隱患。

附圖說明：

附圖1為本實用新型夾件油道固定使用的絕緣螺桿示意圖；

附圖2,3為本實用新型的夾件油道開孔示意圖；

附圖4,5,6為本實用新型固定方法的安裝流程示意圖；

附圖7為腹板上焊接固定件進行固定的示意圖，其中，圖7(a)為主視圖， 圖7(b)為俯視圖，圖7(c)為左視圖；

附圖8為采用普通絕緣螺桿進行固定的示意圖，其中，圖8(a)為主視圖， 圖8(b)為俯視圖，圖8(c)為左視圖。

具體實施方式：

以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

本實用新型用于變壓器鐵心夾件油道固定時，需要在夾件腹板4上開螺紋 孔、采用本實用新型提供的絕緣螺栓(見附圖1)、以及在夾件油道6上開孔(見 附圖2,3)，其中絕緣螺栓結構改進尤為關鍵。

本實用新型提供的絕緣螺栓(見附圖1)可以分三部分，第一部分是最右 邊的螺紋桿，這部分用于與腹板上的螺紋孔配合；第二部分是中間部分，這部 分是扁平狀柱體1，在整個緊固中與夾件油道的長條孔配合起鎖緊作用；第三 部分是左邊部分，這是螺栓頭，在緊固完成后靠此將夾件油道緊緊壓在腹板上， 端部的一字槽，則是用于安裝使用的。

夾件油道開孔見附圖2、3，附圖2是夾件油道的正面視圖，附圖3是背面 視圖。夾件油道開孔可分為兩部分，一部分是長條孔3和圓孔9，形狀見附圖 3，另一部分是未開通的沉頭部分2，形狀見附圖2，沉頭部分2的目的是保證 固定后螺栓頭不露出夾件油道的表面。