[實用新型]透水性道路結構

有效

• 申請號: 201521046957.6
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN205259020U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 陸光全
• 申請（專利權）人: 宜昌光大陶粒制品有限責任公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C11/24
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 郭曉華

技術領域

本實用新型涉及道路建筑技術領域，尤其是一種透水性道路結構。

背景技術

在我國公路路面的使用材質上，比較常用的是使用瀝青等半剛性材料，這 主要是由于瀝青材質的本身特性的優勢，但是其在夏冬兩季節以及晝夜溫差， 以及機動車輪胎的沖擊力，容易出現裂紋，這會影響公路的使用壽命，也增加 后期的維護成本，不利于降綜合成本，這樣就導致使用性差，存在一定的不足， 不能更好的用于市政道路建設中；并且現有的道路的透水性差。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種能夠兼顧維護成本和公路使用壽命的透水 性道路結構。

一種透水性道路結構，其包括碎石層、透水混凝土層、透水磚砂漿找平層 以及透水磚；

碎石層鋪設于底層泥土層之上；

透水混凝土層、透水磚砂漿找平層以及透水磚依次從下至上鋪設于碎石層 之上。

在本實用新型所述的透水性道路結構中，所述透水混凝土層為半干硬性透 水混凝土層。

在本實用新型所述的透水性道路結構中，所述半干硬性透水混凝土層包括 兩層塑料網格片，以及兩層塑料網格片之間的混凝土。

在本實用新型所述的透水性道路結構中，所述透水磚砂漿找平層為半干硬 性透水磚砂漿找平層。

在本實用新型所述的透水性道路結構中，所述碎石層的厚度大于200mm， 孔徑大于40％。

在本實用新型所述的透水性道路結構中，所述碎石層可以為碎石或卵石， 碎石或卵石的粒徑為20-40mm。

在本實用新型所述的透水性道路結構中，所述半干硬性透水混凝土層的厚 度為150-200mm。

在本實用新型所述的透水性道路結構中，所述半干硬性透水磚砂漿找平層 的厚度為20mm。

在本實用新型所述的透水性道路結構中，所述透水磚的厚度為60-80mm。

本實用新型提供的透水性道路結構與現有技術相比，其優點在于：通過設 置碎石層、透水混凝土層、透水磚砂漿找平層以及透水磚的復合結構，碎石層 和透水混凝土層保證了道路具有較高的強度，同時通過透水磚砂漿找平層以及 透水磚，保證了道路具有良好的透水性。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的透水性道路結構的結構示意圖；

圖2為圖1中半干硬性透水混凝土層的結構示意圖；

10-底層泥土層；20-碎石層；30-透水混凝土層；40-透水磚砂漿找平層；50- 透水磚；31-塑料網格片；32-混凝土。

具體實施方式

如圖1所示，在本實用新型實施例的一種透水性道路結構，其包括碎石層 20、透水混凝土層30、透水磚50砂漿找平層40以及透水磚50。

碎石層20鋪設于底層泥土層10之上；可選地，所述碎石層20的厚度大于 200mm，孔徑大于40％。碎石層20本身即具有透水性，并且碎石層20可以分 散車輛對于道路的碾壓力。

可選地，所述碎石層20可以為碎石或卵石，碎石或卵石的粒徑為20-40mm。

透水混凝土層30、透水磚50砂漿找平層40以及透水磚50依次從下至上鋪 設于碎石層20之上。

可選地，所述透水混凝土層30為半干硬性透水混凝土層30。半干硬性透水 混凝土層30本身即具有透水性，有利于地表水的深入，提高地表的透水、透氣 性，能夠調節地表的溫度和濕度。同時半干硬性透水混凝土層30的抗壓強度大。

可選地，如圖2所示，所述半干硬性透水混凝土層30包括兩層塑料網格片 31，以及兩層塑料網格片之間的混凝土32。塑料網格片31可以大大增加道路的 抗拉壓力。

可選地，所述透水磚50砂漿找平層40為半干硬性透水磚50砂漿找平層40。 半干硬性透水磚50砂漿找平層40本身即具有透水性，并且能夠起到克服道路 結構面因存在高低不平或坡度而進行找平的作用。

可選地，所述半干硬性透水混凝土層30的厚度為150-200mm。

可選地，所述半干硬性透水磚50砂漿找平層40的厚度為20mm。

可選地，所述透水磚50的厚度為60-80mm。透水磚50本身即具有透水性， 并且具有良好的透水、透氣性能，可使雨水迅速滲入地下，同時在透水磚50被 破壞時，能夠很方便地被替換。