[實用新型]一種風能、太陽能航標燈

有效

• 申請號: 201521043008.2
• 申請日: 2015-12-14
• 公開（公告）號: CN205372376U
• 公開（公告）日: 2016-07-06
• 發明（設計）人: 徐玉軍
• 申請（專利權）人: 巢湖市銀環航標有限公司
• 主分類號: F21S9/03
• 分類號: F21S9/03;F21S9/04;F21V23/00;F21V33/00;F21W111/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種航標燈，具體的涉及一種風能、太陽能航標燈。

背景技術

為了保證船舶的航行安全，以及橋梁等水上建筑物的安全，需要在海面或水面上設立航標燈。航標燈在夜間發出規定的燈光顏色和閃光頻率，以使在一定范圍內的船舶可以觀測到發光信號，從而有效起到提醒、警示的作用。

現有技術中已有采用太陽能電池作為主要電源的航標燈，太陽能電池組件與蓄電池連接，用于將電能存儲，以便航標燈在夜晚沒有光照時仍能持續工作。由于采用太陽能電池作為主要電源的航標燈具有免維護、節能、無污染、使用成本低的特點，因而廣泛應用于航海領域中。

但是，現有技術中的太陽能組件與航標燈的支架固定連接、太陽能組件不同方位的多處設置等方式，導致太陽能組件不能充分利用太陽能資源、造成能源浪費、太陽能電池片轉換效率低的問題；且遇到連續陰雨天時，單一太陽能不能連續供電，將會帶來潛在危險。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種風能、太陽能航標燈，該航標燈有效解決太陽能組件不能充分利用太陽能資源、造成能源浪費、太陽能和電能轉換效率低；且連續陰雨天時，單一太陽能不能連續供電的問題。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種風能、太陽能航標燈，包括支架、燈體、太陽能組件及儲電裝置，所述支架頂部設有燈體；所述支架由上到下依次分為一層支架、二層支架和三層支架；其中一層支架上設有風力發電機組體；二層支架上設有儲電裝置；三層支架上設有調節裝置，所述調節裝置為橫向軸，且該橫向軸通過太陽能組件中心線，其中太陽能組件可圍繞橫向軸軸心線旋轉；且所述儲電裝置與風力發電機組體、太陽能組件電連接。

本實用新型進一步改進在于：所述太陽能組件外設保護殼，所述保護殼為透明材料制成的，且太陽能組件和保護殼均可圍繞橫向軸軸心線旋轉。

本實用新型進一步改進在于：太陽能組件可圍繞橫向軸軸心線360°旋轉。

本實用新型進一步改進在于：橫向軸設于支架內部，且橫向軸為南北方向設置；其中該橫向軸北端高于橫向軸南端。

本實用新型進一步改進在于：該航標燈二層支架還設有驅動裝置和控制裝置，所述驅動裝置與太陽能組件或橫向軸驅動連接；所述控制裝置與驅動裝置電連接。

本實用新型進一步改進在于：該航標燈還包括光敏探測頭及根據光照信號獲取最佳入射光角度的追日系統，所述光敏探測頭設于支架頂部燈體上方，且光敏探測頭與追日系統電連接，追日系統與所述控制裝置電連接。

本實用新型進一步改進在于：所述一層支架頂部設有擋板。

本實用新型的有益效果是：該航標燈設有風力發電機組體、太陽能組件及調節裝置，以達到太陽能組件根據光照信號獲取最佳入射光角度而實現360°旋轉，從而實現充分利用太陽能資源及太陽能組件，避免能源、資源浪費，最大的實現了太陽能和電能的轉換效率；且遇到連續陰雨天時，可通過風力發電機組體實現風能轉化為電能從而繼續供電，保證航標燈正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型主視結構示意圖；

圖2為本實用新型左視結構示意圖。

其中：1-支架，11-一層支架，12-二層支架，13-三層支架，2-燈體，3-太陽能組件，4-儲電裝置，5-風力發電機組體，6-橫向軸，7-保護殼，8-驅動裝置，9-控制裝置，10-擋板，15-光敏探測頭。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。

圖1-2所示一種風能、太陽能航標燈，包括支架1、燈體2、太陽能組件3及儲電裝置4，所述支架1頂部設有燈體2；所述支架1由上到下依次分為一層支架11、二層支架12和三層支架13；其中一層支架11上設有風力發電機組體5；二層支架12上設有儲電裝置4；三層支架13上設有調節裝置，所述調節裝置為橫向軸6，且該橫向軸6通過太陽能組件3中心線，其中太陽能組件3可圍繞橫向軸6軸心線旋轉；且所述儲電裝置4與風力發電機組體5、太陽能組件3電連接；該設計方案節省線纜。

所述太陽能組件3外設保護殼7，所述保護殼7為透明材料制成的，且太陽能組件3和保護殼7均可圍繞橫向軸6軸心線旋轉；保護殼7可全程隨時保護太陽能組件3，跟隨太陽能組件3旋轉，且透明材料的選取，利于充分利用太陽能資源。