[實用新型]一種智能化汽輪機罩殼

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521042677.8
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN205172655U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王時光
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱汽輪機罩殼制造有限公司
• 主分類號: F01D25/24
• 分類號: F01D25/24;F01D21/00
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務(wù)所(普通合伙) 23209
• 代理人: 張偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽輪機罩殼技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能化汽輪機罩殼。

背景技術(shù)

汽輪機罩殼在汽輪發(fā)電機組中主要起到隔音降噪、阻隔灰塵的作用，常規(guī)罩殼結(jié)構(gòu)一 般主要由面板、隔音材料、多孔吸音板、安全門、百葉窗、防爆燈等組成，功能單一。當(dāng) 需要對汽輪機進行檢修時，仍需要人工通過安全門進入汽輪機罩殼內(nèi)部，這樣會增加檢修 人員的勞動強度；當(dāng)汽輪機正常運行時，由于汽輪機罩殼相對封閉，人們無法有效監(jiān)控汽 輪的運行情況；當(dāng)汽輪機由于意外發(fā)生火情時，由于汽輪機罩殼的阻擋，會降低撲火的效 率；綜上所述，需要本領(lǐng)域的技術(shù)人員對現(xiàn)有汽輪機罩殼存在的問題進行改善，研發(fā)出一 種智能化的汽輪機罩殼。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，進而提供一種智能化汽輪機 罩殼，集成隔音降噪、阻隔灰塵、監(jiān)控、檢測、滅火等功能于一體，更加方便人們的使用。

本實用新型的技術(shù)方案：

一種智能化汽輪機罩殼，包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、設(shè)置于所述側(cè)板上端的頂板、設(shè)置 于所述側(cè)板前端的端板，沿所述頂板長度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個攝像裝置，所述頂 板的中間位置設(shè)有多個沿所述頂板長度方向布置的噴淋裝置，所述頂板上呈對稱地設(shè)置有 多個煙霧檢測裝置；所述煙霧檢測裝置與所述噴淋裝置電連接；在所述端板上安裝有顯示 裝置，所述攝像裝置與所述顯示裝置電連接。

進一步地，所述側(cè)板和所述端板上均設(shè)置有多個安全門。

進一步地，所述頂板為多孔網(wǎng)格板。

進一步地，所述側(cè)板與所述頂板的連接處設(shè)置有照明燈。

進一步地，所述側(cè)板上呈對稱地設(shè)置有射線檢測裝置。

本實用新型具有以下有益效果：本實用新型公開的智能化汽輪機罩殼，包括兩平行設(shè) 置的側(cè)板、設(shè)置于側(cè)板上端的頂板、設(shè)置于側(cè)板前端的端板，側(cè)板、頂板、端板的設(shè)置可 以起到隔音降噪、阻隔灰塵的目的；沿頂板長度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個攝像裝置， 可以對汽輪機罩殼內(nèi)部的所有空間進行實時拍攝，攝像裝置與端板上的顯示裝置電連接， 可將拍攝信號傳遞至顯示裝置，人們可以通過顯示裝置對汽輪機罩殼內(nèi)部的運行情況進行 監(jiān)控；在頂板的中間位置設(shè)有多個沿頂板長度方向布置的噴淋裝置，噴淋裝置與煙霧檢測 裝置電連接，煙霧檢測裝置呈對稱地安裝在頂板上，當(dāng)煙霧檢測裝置檢測到汽輪機罩殼內(nèi) 部煙霧超標(biāo)時，可控制噴淋裝置啟動，及時進行自動滅火；本實用新型集成隔音降噪、阻 隔灰塵、監(jiān)控、檢測、滅火等功能于一體，更加方便人們的使用。

本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變 得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的主視圖；

圖2是本實用新型實施例的俯視圖；

圖3是圖2沿A-A方向的剖視圖；

圖中1-側(cè)板；2-頂板；3-端板；4-攝像裝置；5-噴淋裝置；6-煙霧檢測裝置；7-顯示 裝置；8-安全門；9-照明燈；10-射線檢測裝置。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明。

結(jié)合圖1至圖3所示，本實施例公開的智能化汽輪機罩殼，包括兩塊平行設(shè)置的側(cè)板 1，側(cè)板1的上端安裝有頂板2，在側(cè)板1的前端安裝有端板3，當(dāng)然，容易想到的是，在 側(cè)板1的后端同樣也設(shè)置有端板3，使汽輪機罩殼形成一個封閉的罩殼，其側(cè)板1、頂板 2、端板3的結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)一致，能夠起到阻隔噪音、阻隔灰塵的目的。

作為優(yōu)選地，頂板2為多孔網(wǎng)格板，多孔網(wǎng)格板可以對汽輪機罩殼內(nèi)部進行通風(fēng)散熱。

沿頂板2長度方向，在頂板2的兩側(cè)，呈對稱均勻地設(shè)置有多個攝像裝置4，多個攝 像裝置4的角度設(shè)置可以互相配合，使攝像裝置4能夠?qū)ζ啓C罩殼內(nèi)部進行完全監(jiān)控， 攝像裝置4可以選用紅外線攝像頭，攝像裝置4與端板3上的顯示裝置7電連接，攝像裝 置4可將拍攝信號傳遞至顯示裝置7，人們可以通過顯示裝置7對汽輪機罩殼內(nèi)部的運行 情況進行監(jiān)控，檢修人員也可以在不進入汽輪機罩殼內(nèi)部的情況下，通過顯示裝置7對機 組各壓力表、熱電偶等運行參數(shù)進行觀察記錄；在汽輪機檢修過程中，汽輪機罩殼的外部 人員通過顯示裝置7可觀察位于汽輪機罩殼內(nèi)部檢修人員的操作過程，對機組的安全運行 起到間接保障。