[實(shí)用新型]機(jī)動(dòng)車除霧系統(tǒng)及機(jī)動(dòng)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521042408.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205292564U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙永貴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 樂視致新電子科技(天津)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60S1/54 | 分類號(hào): | B60S1/54 |
| 代理公司: | 北京合智同創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11545 | 代理人: | 李杰 |
| 地址: | 300467 天津市濱海新區(qū)生態(tài)城*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)動(dòng)車 系統(tǒng) | ||
1.一種機(jī)動(dòng)車除霧系統(tǒng),其特征在于,包括:車內(nèi)環(huán)境傳感器、車載風(fēng) 扇以及導(dǎo)風(fēng)管,所述車內(nèi)環(huán)境傳感器感測車內(nèi)的環(huán)境,當(dāng)根據(jù)所述車內(nèi)環(huán)境 傳感器感測到的車內(nèi)的環(huán)境需要啟動(dòng)所述車載風(fēng)扇時(shí),所述車載風(fēng)扇通過所 述導(dǎo)風(fēng)管將風(fēng)輸送到機(jī)動(dòng)車車窗玻璃表面,以除去機(jī)動(dòng)車車窗玻璃上的霧氣。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車除霧系統(tǒng),其特征在于,所述車內(nèi)環(huán)境 傳感器包括濕度傳感器,所述濕度傳感器感測車內(nèi)的濕度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車除霧系統(tǒng),其特征在于,所述車內(nèi)環(huán)境 傳感器包括溫度傳感器,所述溫度傳感器感測車內(nèi)的溫度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車除霧系統(tǒng),其特征在于,所述導(dǎo)風(fēng)管埋 在機(jī)動(dòng)車車窗玻璃的外圍。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車除霧系統(tǒng),其特征在于,所述導(dǎo)風(fēng)管埋 在鑲嵌機(jī)動(dòng)車車窗玻璃的車窗凹槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車除霧系統(tǒng),其特征在于,所述車載風(fēng)扇 密封在一殼體內(nèi),殼體上設(shè)置有出風(fēng)口,所述出風(fēng)口上連接有所述導(dǎo)風(fēng)管。
7.一種機(jī)動(dòng)車,其特征在于,包括機(jī)動(dòng)車除霧系統(tǒng),所述機(jī)動(dòng)車除霧系 統(tǒng)包括:車內(nèi)環(huán)境傳感器、車載風(fēng)扇以及導(dǎo)風(fēng)管,所述車內(nèi)環(huán)境傳感器感測 車內(nèi)的環(huán)境,當(dāng)根據(jù)所述車內(nèi)環(huán)境傳感器感測到的車內(nèi)的環(huán)境需要啟動(dòng)所述 車載風(fēng)扇時(shí),所述車載風(fēng)扇通過所述導(dǎo)風(fēng)管將風(fēng)輸送到機(jī)動(dòng)車車窗玻璃表面, 以除去機(jī)動(dòng)車車窗玻璃上的霧氣。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)動(dòng)車,其特征在于,所述車內(nèi)環(huán)境傳感器包 括濕度傳感器,所述濕度傳感器感測車內(nèi)的濕度。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)動(dòng)車,其特征在于,所述車內(nèi)環(huán)境傳感器包 括溫度傳感器,所述溫度傳感器感測車內(nèi)的溫度。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的機(jī)動(dòng)車,其特征在于,所述導(dǎo)風(fēng)管埋在機(jī)動(dòng) 車車窗玻璃的外圍。
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