[實用新型]一種立體車庫PLC車位信息提取設(shè)備的數(shù)據(jù)更新定時輪詢裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521042086.0 | 申請日: | 2015-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN205301954U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鮑方云;張標標;王輝;吳越;章建強;徐理虹 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州譜諧特科技有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 杭州之江專利事務(wù)所(普通合伙) 33216 | 代理人: | 張慧英 |
| 地址: | 310012 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 立體車庫 plc 車位 信息 提取 設(shè)備 數(shù)據(jù) 更新 定時 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及智慧停車場領(lǐng)域,尤其涉及一種立體車庫PLC 車位信息提取設(shè)備的數(shù)據(jù)更新定時輪詢裝置。
背景技術(shù)
隨著汽車保有量的增長,停車場停車泊位的缺口越來越大,很多 城市都有在建立體車庫,立體車庫的存取車車位信息提取成為了停車 技術(shù)領(lǐng)域研究的熱點和難點。云計算和大數(shù)據(jù)的發(fā)展需要建設(shè)停車 云,然后在停車云上進行停車數(shù)據(jù)的訪問和分析。現(xiàn)在很多地方的停 車數(shù)據(jù)并不開放。甚至很多停車場的智能化程度不是期望的那么高。 而且現(xiàn)有的設(shè)備中沒有專門用于立體車庫PLC停車車位信息的提取 的裝置。
實用新型內(nèi)容
本實用新型為克服上述的不足之處,目的在于提供一種立體車庫 PLC車位信息提取設(shè)備的數(shù)據(jù)更新定時輪詢裝置,包括:中央控制器、 站點連接裝置、通信模塊、輸入輸出模塊、定時器、傳輸模塊,能方 便有效的解決立體車庫PLC車位信息提取的問題。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案達到上述目的:一種立體車庫 PLC車位信息提取設(shè)備的數(shù)據(jù)更新定時輪詢裝置,其為分布式遠程 IO控制系統(tǒng),包括:中央控制器、站點連接裝置、通信模塊、輸入 輸出模塊、定時器、傳輸模塊;中央控制器分別與通信模塊、輸入輸 出模塊、定時器、傳輸模塊連接;站點連接裝置與通信模塊連接。
作為優(yōu)選,所述站點連接裝置用于與立體車庫PLC連接,包括: 介質(zhì)訪問控制模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、系統(tǒng)接口模塊;介質(zhì)訪問控制模 塊分別與數(shù)據(jù)傳輸模塊、系統(tǒng)接口模塊連接。
作為優(yōu)選,所述的中央控制器為施耐德PLC控制器。
作為優(yōu)選,所述的通信模塊為RS232、RS485模塊中任意一種。
作為優(yōu)選,所述的定時器為電子定時器、機械定時器的任意一種, 用于產(chǎn)生定長的時間間隔,產(chǎn)生輪詢時序。
作為優(yōu)選,所述的傳輸模塊為Modbus傳輸模塊。
作為優(yōu)選,所述數(shù)據(jù)更新定時輪詢裝置采用PLC注冊模式。
本實用新型的有益效果在于:(1)本實用新型采用輪詢方式可 以避免分組碰撞的情況,保證系統(tǒng)穩(wěn)定性;(2)本裝置能夠有效的 讀出PLC控制器中的車位信息;(3)本實用新型采用定時器定時輪 詢,采用CRC校驗,項目實踐證明數(shù)據(jù)通訊效果良好,保證通訊時序 同步,無數(shù)據(jù)錯亂和通訊故障。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施例對本實用新型進行進一步描述,但本實用新 型的保護范圍并不僅限于此:
實施例:如圖1所示,虛線框中即所述的一種立體車庫PLC車 位信息提取設(shè)備的數(shù)據(jù)更新定時輪詢裝置包括:中央控制器、站點連 接裝置、RS232/RS485模塊、其它輸入輸出模塊、定時器、Modbus傳 輸模塊組成,組成一個分布式遠程IO控制系統(tǒng)。其中中央控制器與 站點連接裝置、RS232/RS485模塊、其它輸入輸出模塊、定時器、Modbus 傳輸模塊連接,站點連接器與立體車庫PLC單元對應(yīng)連接,所述中央 控制器負責每一個站點的探詢工作,按順序進行。所述站點連接裝置 是與立體車庫PLC一一對應(yīng)連接,所述RS232/RS485模塊用于與站點 連接裝置進行連接,所述其它輸入輸出模塊用于與其他接口設(shè)備連 接,所述定時器用于產(chǎn)生定長的時間間隔,形成輪詢時序,所述Modbus 傳輸模塊用于將輪詢得到的PLC車位信息傳輸給協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置進行 下一步傳輸和處理。所述中央控制器為一臺施耐德的PLC控制器。
所述站點連接裝置是與立體車庫PLC一一對應(yīng)連接,采用數(shù)據(jù)更 新定時輪詢控制協(xié)議為各個PLC站點與中央控制器提供傳輸功能,包 括介質(zhì)訪問控制模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、系統(tǒng)接口模塊。所述介質(zhì)訪問 控制模塊,負責站點與中央控制器之間通信鏈路的建立與釋放。所述 數(shù)據(jù)傳輸模塊,保證上層和本層數(shù)據(jù)能被正確的封裝并發(fā)送到物理 層,下層數(shù)據(jù)能被正確解封并判斷是本層消化還是發(fā)送到上層。所述 系統(tǒng)接口模塊為網(wǎng)絡(luò)層提供一個內(nèi)部調(diào)用機制,用于上層數(shù)據(jù)包的發(fā) 送和接收。
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