[實用新型]一種電子汽車衡稱體用固定框架

有效

• 申請號: 201521041889.4
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN205228619U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 戎云峰
• 申請（專利權）人: 利康森隆（丹陽）智能機械有限公司
• 主分類號: G01G21/28
• 分類號: G01G21/28
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司 32107
• 代理人: 吳麗娜

技術領域

本實用新型涉及的電子汽車衡稱體的設備技術領域，尤其是一種電子汽車 衡稱體用固定框架。

背景技術

電子汽車衡稱體是一種對汽車進行計量的重要計量工具，電子汽車衡稱體 通常與固定框架固定安裝在一起，固定框架會預埋到地下，電子汽車衡稱體通 常固定連接在固定框架的上方。在現有的電子汽車衡稱體的安裝過程中，通常 采用一體式的結構，這樣稱體在長時間的使用產生彎曲變形后只能整體式更換， 后來人們不斷的改進，采用電子汽車衡稱體和固定框架分體式結構，但現有的 固定框架在結構的設計上常常會導致連接強度低、拆裝麻煩、安裝稱體的平衡 度差等問題。所以綜上所述，設計出一款高強度、拆裝方便、安裝稱體平衡度 好的固定框架很有必要。

發明內容

本實用新型需要解決的技術問題是針對上述技術問題提出的一種電子汽車 衡稱體用固定框架，連接強度高、拆裝方便，安裝稱體平衡度高。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種電子汽車衡稱體用固定框架， 主要由兩個工字鋼件、槽鋼件、折彎槽鋼件、支撐板、連接板和底板組成；所 述兩個工字鋼件平行設置，所述連接板設置在工字鋼的兩端面外側，所述槽鋼 件槽口朝外垂直設置在工字鋼兩端，所述支撐板設置在槽鋼件的槽口內，所述 折彎槽鋼件同向設置在槽鋼件的下端，所述連接板固定連接在折彎槽鋼件的下 端面上。

進一步地，上述技術方案中，所述槽鋼件的槽口內兩端還設置有支撐桿。 這樣的設計可以提高槽鋼件的連接強度。

進一步地，上述技術方案中，所述工字鋼件長度方向上的側壁上還設置有 多個限位桿安裝螺母。這樣可以方便限位桿的安裝，通過限位桿來提高整體固 定框架的強度。

進一步地，上述技術方案中，所述折彎槽鋼件上還設置有穿線孔。這樣的 設置一方面可以用來進行排線，另一方面還可以用來進行排水。

進一步地，上述技術方案中，所述槽鋼件上端面和工字鋼件的上端面在同 一水平面上。這樣可以保證電子汽車稱體安裝在固定框架上的平衡度。

進一步地，上述技術方案中，所述連接板上設置有多個連接孔，所述槽鋼 件和折彎槽鋼件通過緊固螺栓與連接板上連接孔連接。這樣可以方便操作人員 的拆裝和水平度的調整。

進一步地，上述技術方案中，所述槽鋼件的上端面的兩端還設置有稱體固 定安裝孔。這樣的設計是為了方便電子汽車衡稱體的安裝。

采用上述結構后，拆裝方便，操作簡單，在可以提高連接強度的同時，保 證電子汽車衡稱體的平衡度，從而提高測量精度。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1為工字鋼件，2為槽鋼件，3為折彎槽鋼件，4為支撐板，5為連接 板，6為底板，7為支撐桿，8為穿線孔，9為限位桿安裝螺母，10為連接孔， 11為緊固螺栓，12為稱體固定安裝孔。

具體實施方式

如圖1所示的一種電子汽車衡稱體用固定框架，主要由兩個工字鋼件1、槽 鋼件2、折彎槽鋼件3、支撐板4、連接板5和底板6組成；兩個工字鋼件1平 行設置，連接板5設置在工字鋼件1的兩端面外側，槽鋼件2槽口朝外垂直設 置在工字鋼件1兩端，支撐板4設置在槽鋼件2的槽口內，折彎槽鋼件3同向 設置在槽鋼件2的下端，連接板5固定連接在折彎槽鋼件3的下端面上。

其中槽鋼件2的槽口內兩端還設置有支撐桿7。折彎槽鋼件3上還設置有穿 線孔8。工字鋼件1長度方向上的側壁上還設置有多個限位桿安裝螺母9。槽鋼 件2上端面和工字鋼件1的上端面在同一水平面上。連接板5上設置有多個連 接孔10，槽鋼件2和折彎槽鋼件3通過緊固螺栓11與連接板5上連接孔10連 接。槽鋼件2的上端面的兩端還設置有稱體固定安裝孔12。

操作流程：

首先將兩個工字鋼件1平行設置，將連接板5通過焊接的方式連接在工字 鋼件1的兩端面外側，將底板通過焊接的方式連接在折彎槽鋼件3的下端面上， 最后將槽鋼件2和折彎槽鋼件3通過緊固螺栓11固定連接在連接板5上的連接 孔10上。在安裝電子汽車衡稱體的時候，需要將整體的固定框架預埋在泥土中， 再進行電子汽車衡稱體的連接。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是本領域熟練技術人員應 當理解，這些僅是舉例說明，可以對本實施方式作出多種變更或修改，而不背 離本實用新型的原理和實質，本實用新型的保護范圍僅由所附權利要求書限定。