[實用新型]一種料位控制裝置

有效

• 申請號: 201521041610.2
• 申請日: 2015-12-12
• 公開（公告）號: CN205328249U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 李太杰;石劍;王曰可
• 申請（專利權）人: 西安達剛路面機械股份有限公司
• 主分類號: B65G65/00
• 分類號: B65G65/00
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 趙逸宸

技術領域

本實用新型涉及一種料位控制裝置，主要應用于公路養護設備中。

背景技術

目前公路養護設備在作業過程中，石料一般是通過料箱出口完成下料作 業，若料箱內石料過多，則可能由于重力作用導致下料裝置損壞，若料箱內 石料未及時供給，則可能導致作業過程中的下料停止。

為了避免在使用過程中出現斷料或供料過多的情況，常常需要現場操作人 員進行不斷觀察料箱內料位高低，以判斷是否需要立即對料箱內石料進行補 充或停止供料；但由于公路養護設備的料箱所處位置不便于工作人員進行觀 察，且下料速度可能在作業中發生變化，因此工作人員觀察的方式不可靠， 從而導致在作業過程中料位不可控，影響作業效率和作業質量。

發明內容

本實用新型提供一種料位控制裝置，主要解決了現有料箱內料位不便于 觀測，從而導致在作業過程中可能出現斷料的損壞下料裝置的問題。

本實用新型的具體技術解決方案如下：

該料位控制裝置包括安裝座、傳動板、彈簧和行程開關，安裝座固定連 接下料裝置上，安裝座上設置有彈簧和行程開關，傳動板鉸接在安裝座上， 彈簧一端與安裝座固定連接，另一端與傳動板端部固定連接，石料克服彈簧 的彈力擠壓傳動板產生空隙完成下料，傳動板被擠壓至設定位置時觸發行程 開關。

上述傳動板與安裝座鉸接具體是由轉軸和軸承配合完成，所述轉軸一端 與傳動板鉸接，另一端與軸承鉸接，所述軸承設置在安裝座內的軸承孔中。

上述轉軸外側設置有隔套。

上述彈簧與安裝座和傳動板的固定連接是采用開口銷固定連接。

本實用新型的優點如下：

該料位控制裝置通過彈簧、傳動板以及形成開關的配合，實現了根據下 料量自動控制石料供給，提高了作業效率和作業可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例主視圖；

圖2為本實用新型實施例右視圖；

圖3為本實用新型實施例傳動板與安裝座鉸接結構示意圖；

附圖明細如下：

1-安裝座；2-彈簧；3-行程開關；4-開口銷；5-轉軸；6-隔套；7-軸承；8- 擋圈；9-傳動板。

具體實施方式

以下結合實施例對本實用新型進行詳述：

該料位控制裝置包括安裝座1、傳動板9、彈簧2和行程開關3，安裝座 1固定連接于下料裝置上，安裝座1上設置有彈簧2和行程開關3，傳動板9 鉸接在安裝座1上，彈簧2一端與安裝座1固定連接，另一端與傳動板9端 部固定連接，彈簧2與安裝座1和傳動板9的固定連接可以采用開口銷4進 行連接。石料克服彈簧2的彈力擠壓傳動板9產生空隙完成下料。

當石料克服彈簧的彈力擠壓傳動板至一定角度時，傳動板9后臂擠壓行 程開關3頭，直至行程開關3發出斷電信號，此時料位至最大位置；當料位 下降時，傳動板9在彈簧的作用力下逐漸恢復至起始位置，當傳動板9恢復 至起始位置時，行程開關3亦恢復至接通狀態，此時供料開始，料位又開始 上升，如是反復使用，從而實現料位的自動控制。

傳動板9與安裝座1鉸接的目的在于，傳動板能夠相對于安裝座1轉動， 且轉動后傳動板9能夠擠壓行程開關3，觸發行程開關3工作；其具體可以由 轉軸5和軸承7配合完成，轉軸5一端與傳動板9鉸接，另一端與軸承7鉸 接，軸承7設置在安裝座1內的軸承孔中的結構形式來實現。

為了避免作業中粉塵或其他雜質進入軸承等鉸接連接處造成旋轉困難， 可以在轉軸5外側設置有隔套，避免由于作業環境導致使用壽命下降。