[實(shí)用新型]車速閉環(huán)控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521041608.5
• 申請日: 2015-12-12
• 公開（公告）號: CN205326808U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李太杰;岑娜;霍興旺;張飛飛
• 申請（專利權(quán)）人: 西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: B60K31/00
• 分類號: B60K31/00
• 代理公司: 西安智邦專利商標(biāo)代理有限公司 61211
• 代理人: 趙逸宸

1.一種車速閉環(huán)控制系統(tǒng)，其特征在于：包括車速設(shè)定單元、實(shí)時(shí)車速 監(jiān)測單元、車速比較單元和偏移量調(diào)節(jié)單元；所述車速設(shè)定單元用于設(shè)定車 速，實(shí)時(shí)車速監(jiān)測單元用于檢測車輛當(dāng)前車速，車速比較單元用于比較當(dāng)前 車速和設(shè)定車速，若車速差超過設(shè)定值則輸出信號至偏移量調(diào)節(jié)單元，若未 超過設(shè)定值則繼續(xù)比較，偏移量調(diào)節(jié)單元用于將當(dāng)前車速調(diào)整至設(shè)定車速； 所述車速設(shè)定單元和實(shí)時(shí)車速監(jiān)測單元的輸出端均與車速比較單元的輸入端 連接，車速比較單元的輸出端與偏移量調(diào)節(jié)單元的輸入端連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車速閉環(huán)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述車速設(shè) 定單元設(shè)定的車速為手柄到達(dá)最大位置時(shí)的理論車速。