[實用新型]廢舊輪胎粉末分級篩選裝置

有效

• 申請號: 201521041063.8
• 申請日: 2015-12-15
• 公開（公告）號: CN205253351U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 伍浩銘;黃行飛
• 申請（專利權）人: 廣東美適地毯有限公司
• 主分類號: B03C1/30
• 分類號: B03C1/30;B07B1/28;B07B1/42;B29B17/00;B29B17/02
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

技術領域

本實用新型涉及地毯生產領域，具體而言，涉及一種廢舊輪胎粉末分級篩選裝置。

背景技術

廢舊輪胎是一種污染制品，一個輪胎，如汽車輪胎，需要花費100年才能得到完全分解?？紤]到每年等待處理的廢舊輪胎可以以成千上萬噸計算，這些廢舊輪胎顯然構成了一個重大的環境問題。迄今為止進行的任何對回收廢舊輪胎的嘗試，己經解決了將廢舊輪胎拆分成其主要成分的問題：織物、金屬和橡膠。本領域技術人員熟知的一些機械的廢舊輪胎回收設備，可以回收或多或少的橡膠主體部分，但回收其它成分的問題只能得到部分解決。盡管如此，現有的設備并不能保證獲得高產量輪胎粉末(就每單位時間內回收的橡膠而言)，并不能完全清除鐵絲，因為輪胎粉末中的橡膠純度較低，使得產品回收的市場化相當困難，并且也未能同時進行輪胎粉末分級篩選，以致于利用輪胎粉末而制造的成本質量較低。

實用新型內容

本實用新型提供一種廢舊輪胎粉末分級篩選裝置，目的在于解決現有技術中鐵絲不能完全清除，橡膠純度低，未能更好地進行分級篩選等問題。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：包括上料裝置、吸鐵裝置、篩選裝置和裝料裝置；上料裝置包括上料支架，在上料支架的底端安裝上料從動輥，在上料支架的頂端安裝上料主動輥，上料主動輥與上料從動輥之間套有上料輸送帶，在上料主動輥的前端向下傾斜設置一斜板；

吸鐵裝置分為一級吸鐵裝置和二級吸鐵裝置，一級吸鐵裝置設有一級主動輥、一級從動輥和一級主動輥與一級從動輥之間套有的一級輸送帶，一級主動輥與上料主動輥之間相互靠近；二級吸鐵裝置設有二級主動輥、二級從動輥和二級主動輥與二級從動輥之間套有的二級輸送帶，二級主動輥與斜板的尾端相互靠近；

篩選裝置包括往復振動槽，往復振動槽分別在遠離上料裝置的一側的首端以及中端設有第一出料口與第二出料口，在往復振動槽的尾端設有第三出料口。

裝料裝置包括分別與第一出料口、第二出料口以及第三出料口所對應的提升輸送裝置。

進一步的，上料主動輥連接第一電機。

進一步的，一級輸送帶與二級輸送帶上布滿微型磁鐵。

進一步的，在往復振動槽首端連接傳動桿，傳動桿連接轉動輪，還設有第二電機與轉動輪連接。

進一步的，斜板設置在往復振動槽的正上方。

進一步的，提升輸送裝置均設置提升主動輥、提升從動輥以及提升主動輥與提升從動輥之間套有的提升輸送帶，在提升輸送帶的底端還設有擋板。

進一步的，一級吸鐵裝置、二級吸鐵裝置、篩選裝置以及提升輸送裝置均設置有支架，支架上均設有傳導輥，上料支架上也設置有傳導輥。

本實用新型的有益效果：通過一級吸鐵裝置與二級吸鐵裝置的兩次清除將輪胎粉末中的鐵絲完全清除，提高輪胎粉末中橡膠的純度，通過往復振動槽連接傳動桿與轉動輪，轉動輪的轉動帶動傳動桿的前后運動以致于是往復振動槽進行前后往復運動，將不同粒徑的粉末從不同出料口出料，完成分級篩選，這樣的結構能夠將吸鐵與篩選合為一體，提高橡膠純度，同時保證利用輪胎粉末制造的成品質量，將分級的輪胎粉末分級出售，提高企業效益。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構圖;

圖2為本實用新型的局部圖。

附圖中，1為上料裝置，2為吸鐵裝置，3為篩選裝置，4為裝料裝置，5為傳導輥，11為上料支架，12為上料主動輥，13為上料從動輥，14為上料輸送帶，15為斜板，16為第一電機，21為一級吸鐵裝置，22為二級吸鐵裝置，211為一級主動輥，212為一級從動輥，213為一級輸送帶，221為二級主動輥，222為二級從動輥，223為二級輸送帶，31為往復振動槽，32為傳動桿，33為轉動輪，34為第二電機，35為第一出料口，36為第二出料口，37為第三出料口，41為提升輸送裝置，411為支架，412為提升主動輥，413為提升從動輥，414為提升輸送帶。

具體實施方式