[實(shí)用新型]移動(dòng)式深度水處理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521041003.6
• 申請(qǐng)日: 2015-12-14
• 公開（公告）號(hào): CN205295018U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王飛翔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島源泉礦泉水有限公司
• 主分類號(hào): C02F9/04
• 分類號(hào): C02F9/04;C02F9/08
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及水處理設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種移動(dòng)式深度水處理系統(tǒng)。

背景技術(shù)

水是人類生命之源，然而目前飲用水水量及質(zhì)量日益引起人們的擔(dān)憂，目 前的水處理工藝采用的設(shè)備龐大復(fù)雜，管網(wǎng)投入大，沒有針對(duì)不同水質(zhì)及不同 需求配置對(duì)應(yīng)的水處理設(shè)備，造成了很大的浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)應(yīng)不同需求的水處理 效果不甚理想。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種移動(dòng)式深度水處理系統(tǒng)，通過將 各水處理單元設(shè)備放置于集裝箱車上，根據(jù)水處理量來做移動(dòng)水廠，較小的水 處理量就可以將所有水處理設(shè)備放在一輛集裝箱車上，如果大就可以分開放置 在不同的車上，根據(jù)不同的水質(zhì)確定處理工藝，可以只用超濾或者是水質(zhì)不好 的話在超濾后繼續(xù)用納濾或再進(jìn)行反滲透。避免了管網(wǎng)的投資，同時(shí)設(shè)備運(yùn)行 可以分模塊，根據(jù)不同水質(zhì)選擇不同工藝進(jìn)行處理。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型一種移動(dòng)式深度水處理系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括預(yù) 處理單元、納濾單元、盛放所述預(yù)處理單元和所述納濾單元集裝箱車；

所述預(yù)處理單元包括依次連接的多孔介質(zhì)過濾器、微孔過濾器、超濾裝置 和超濾水箱；

所述納濾單元包括依次連接的第一保安過濾器、納濾裝置和第一凈水箱；

原水箱通過原水泵連接所述多介質(zhì)過濾器，所述超濾水箱通過一中間水泵 連接所述第一保安過濾器，所述微孔過濾器與所述超濾裝置之間設(shè)有超濾水泵， 所述第一保安過濾器與所述納濾裝置之間設(shè)有高壓泵；

所述超濾水箱設(shè)有出水口；所述第一凈水箱設(shè)有出水口，經(jīng)過納濾處理的 水存放在第一凈水箱，可直接經(jīng)過紫外線殺菌劑臭氧消毒后使用。

其中還包括反滲透單元和盛放所述反滲透單元的集裝箱車，所述反滲透單 元包括依次連接的阻垢劑加藥裝置、第二保安過濾器和反滲透裝置；

所述第一凈水箱通過一中間水泵連接所述阻垢劑加藥裝置，所述第二保安 過濾器與所述反滲透裝置之間分別設(shè)有高壓泵；

所述反滲透裝置經(jīng)一臭氧發(fā)生器連接至第二凈水箱，所述第二凈水箱經(jīng)一 臭氧發(fā)生器或臭氧混合塔出水。

其中所述原水泵為南特CHL16-30立式多級(jí)離心泵，所述多介質(zhì)過濾器為玻璃鋼質(zhì)過濾器，所述微孔過濾器為φ350鋼制過濾器，所述超濾裝置采用UF1IA200膜元件，所述超濾水箱PE材料水箱，所述納濾裝置采用ESNA1-LF納濾膜元件，所述反滲透裝置采用CPA3-LD反滲透膜元件，所述第一凈水箱和所述第二凈水箱均為為SS304材料水箱。

其中所述多介質(zhì)過濾器連接有反沖洗泵，所述反沖洗泵連接有風(fēng)機(jī)。

其中所述反沖洗泵為南特ZS65-50-200/7.5型號(hào)，所述風(fēng)機(jī)為RSR-65型號(hào) 羅茨風(fēng)機(jī)。

其中還包括一清洗裝置，所述清洗裝置分別連接所述超濾裝置、所述納濾 裝置和所述反滲透裝置。

其中所述預(yù)處理單元、納濾單元和反滲透單元分別連接一PLC控制器，用 于各單元泵的啟閉、各水箱液位控制、所述清洗裝置以及所述超濾裝置、所述 納濾裝置、所述反滲透裝置的啟停。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型取得了如下技術(shù)效果：

本實(shí)用新型通過將各水處理單元設(shè)備放置于集裝箱車上，根據(jù)水處理量來 做移動(dòng)水廠，較小的水處理量就可以將所有水處理設(shè)備放在一輛集裝箱車上， 如果大就可以分開放置在不同的車上，根據(jù)不同的水質(zhì)確定處理工藝，可以只 用超濾或者是水質(zhì)不好的話在超濾后繼續(xù)用納濾。避免了管網(wǎng)的投資，同時(shí)設(shè) 備運(yùn)行可以分模塊，根據(jù)不同水質(zhì)選擇不同工藝進(jìn)行處理。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型移動(dòng)式深度水處理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型上述的和另外的技術(shù)特征和優(yōu)點(diǎn)作 更詳細(xì)的說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型一種移動(dòng)式深度水處理系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括預(yù)處 理單元、納濾單元、盛放所述預(yù)處理單元和所述納濾單元集裝箱車；

所述預(yù)處理單元包括依次連接的多孔介質(zhì)過濾器、微孔過濾器、超濾裝置 和超濾水箱；

所述納濾單元包括依次連接的第一保安過濾器、納濾裝置和第一凈水箱；