[實用新型]一種汽車風機電機

有效

• 申請號: 201521040298.5
• 申請日: 2015-12-08
• 公開（公告）號: CN205212616U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 徐娜
• 申請（專利權）人: 徐娜
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本實用新型涉及一種汽車風機，具體涉及一種應用于汽車空調系統中的風 機電機。

【背景技術】

汽車空調系統中應用的汽車風機，其主要部件是風機電機，它的性能好壞 直接影響工作質量。為提高風機電機工作時的減震性能，現有風機電機在托盤 部件的內孔與電機部件的電機外殼之間沿圓周方向往往要布設3-5塊橡膠減震 墊，橡膠減震墊嵌裝在托盤部件內孔設有的卡槽內，因為托盤部件內孔要裝入 電機部件，所以要合理控制橡膠減震墊的表面與電機部件的電機外殼之間的接 觸松緊度，太緊不易安裝維修，太松影響減震性能，而且為防止電機部件從托 盤部件的內孔脫出，還需用螺釘將電機部件與托盤部件進行固定連接，該螺釘 也存在松脫的可能。

【發明內容】

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種減震性能好，設計結 構更簡單、安裝維修更方便的汽車風機電機。

本實用新型是采取如下技術方案來完成的：

一種汽車風機電機，由電機部件和托盤部件組成，電機部件裝入托盤部件 的內孔，托盤部件的內孔與電機部件的電機外殼之間沿圓周方向布設若干橡膠 減震墊，其特征在于：橡膠減震墊內嵌裝設有金屬薄板，金屬薄板的背面連接 螺桿，螺桿的桿端外露于橡膠減震墊，螺桿的桿端從托盤部件的殼體外壁向外 穿出與螺母進行螺紋旋接。

金屬薄板在橡膠減震墊內靠前設置。

采用上述技術方案后，在電機部件裝入托盤部件內孔前，首先擰緊螺母使 金屬薄板徑向外移，金屬薄板的徑向外移會適當壓縮橡膠減震墊，使橡膠減震 墊的表面與電機部件的電機外殼之間留出一定的空隙，這樣電機部件就能夠較 易裝入托盤部件的內孔，當電機部件已經裝入托盤部件的內孔，這時可松開旋 緊的螺母使橡膠減震墊回彈，橡膠減震墊的表面壓緊在電機部件的電機外殼， 從而合理控制橡膠減震墊的表面與電機部件的電機外殼之間的接觸松緊度，這 樣一來，既方便了安裝維修，又保證了合適的松緊程度，也不需另外用螺釘將 電機部件與托盤部件進行固定連接，從而使本實用新型的汽車風機電機減震性 能好，設計結構更簡單、安裝維修更方便。

【附圖說明】

本實用新型有如下附圖：

圖1為汽車風機電機的結構示意圖。

【具體實施方式】

如圖所示，本實用新型的一種汽車風機電機，由電機部件2和托盤部件1 組成，電機部件2裝入托盤部件1的內孔，托盤部件1的內孔與電機部件2的 電機外殼之間沿圓周方向布設四塊橡膠減震墊5，橡膠減震墊5內嵌裝設有金屬 薄板6，金屬薄板6在橡膠減震墊5內靠前設置，金屬薄板6的背面連接螺桿4， 螺桿4的桿端外露于橡膠減震墊5，螺桿4的桿端從托盤部件1的殼體外壁向外 穿出與螺母3進行螺紋旋接。