[實(shí)用新型]一種帶消防車(chē)道的廊橋

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521039999.7
• 申請(qǐng)日: 2015-12-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205329517U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 田海榮
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 田海榮
• 主分類(lèi)號(hào): E01D1/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D1/00;E04H14/00
• 代理公司: 陜西增瑞律師事務(wù)所 61219
• 代理人: 張瑞琪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于橋梁建筑技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種帶消防車(chē)道的廊橋。

背景技術(shù)

廊橋亦稱(chēng)虹橋、蜈蚣橋等，為有頂?shù)臉颍杀Ｗo(hù)橋梁，同時(shí)亦可遮陽(yáng)避雨、供人休憩、交流、聚會(huì)等作用。由于廊橋?qū)儆谌肆髅芗瘓?chǎng)所，廊橋上的通道都較為擁擠，所以現(xiàn)有的廊橋未預(yù)留消防專(zhuān)用通道，為消防安全埋下隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種帶消防車(chē)道的廊橋。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是，一種帶消防車(chē)道的廊橋，包括按照一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工的廊橋，廊橋橋體上方設(shè)有一座或多座廊房，廊房為一層或多層，廊橋的單側(cè)或雙側(cè)設(shè)有按照公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工的消防車(chē)道，消防車(chē)道沿著廊橋走向延伸設(shè)置。

進(jìn)一步的，當(dāng)廊坊為有多座時(shí)，兩兩廊房之間設(shè)有專(zhuān)用于消防搶險(xiǎn)的消防車(chē)道。

進(jìn)一步的，當(dāng)廊房為多層時(shí)，相鄰廊房上的任意一個(gè)或多個(gè)相同樓層之間，通過(guò)連接走廊連接。

進(jìn)一步的，消防車(chē)道的兩側(cè)設(shè)置有用于將其隔離的欄桿。

進(jìn)一步的，消防車(chē)道與廊房之間設(shè)有人行道。

進(jìn)一步的，廊橋橋面底部縱向設(shè)置有若干根橋柱，各個(gè)橋柱之間連接有若干根水平設(shè)置的轉(zhuǎn)換梁，每根橋柱的底部通過(guò)橋柱承臺(tái)連接至橋墩上。

本實(shí)用新型的有益效果是，把消防車(chē)道設(shè)置在廊橋的兩側(cè)，大大提高消防的通暢性和人流疏散性；同時(shí)，廊橋底部通過(guò)縱向設(shè)置的若干根橋柱和水平設(shè)置的若干根轉(zhuǎn)換梁再連接至橋墩上，可以將廊房上的荷載轉(zhuǎn)換到橋柱上去。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型一種帶消防車(chē)道的廊橋的主視圖。

圖中，1.廊房，2.消防車(chē)道，3.連接走廊，4.欄桿，6.橋柱承臺(tái)，7.橋柱，8.轉(zhuǎn)換梁，9.橋墩。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

本實(shí)用新型提供了一種帶消防車(chē)道的廊橋，參見(jiàn)圖1，廊橋橋體上方設(shè)有廊房1，廊橋的單側(cè)或雙側(cè)設(shè)有的消防車(chē)道2，消防車(chē)道2沿著廊橋走向延伸設(shè)置。

廊橋上可以設(shè)置一座或多座的廊房1，當(dāng)廊房1有多座時(shí)，可以在兩兩廊房1之間設(shè)置專(zhuān)用于消防搶險(xiǎn)的消防車(chē)道2。

由于廊橋只涉及到靜載荷，所以廊橋按照一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工，而消防車(chē)道2涉及到靜載荷和動(dòng)載荷，所以消防車(chē)道2按照公路橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)施工。

廊房1還可以設(shè)置為一層或多層，當(dāng)廊房1為多層時(shí)，可以在相鄰廊房1上的任意一個(gè)或多個(gè)相同樓層之間，通過(guò)連接走廊3連接，當(dāng)然，兩兩廊房1之間也可以不設(shè)置連接走廊3。例如，可以只將兩個(gè)廊房1的第二層之間通過(guò)連接走廊3連接，或者將兩個(gè)廊房1的每一層之間均通過(guò)連接走廊3連接，總之，根據(jù)設(shè)計(jì)需要，兩兩廊房1之間可以不設(shè)置連接走廊3，或者選擇在某一層或多層設(shè)置連接走廊3。

消防車(chē)道2與廊房1之間還設(shè)有人行道，不影響消防車(chē)的通行，同時(shí)，消防車(chē)道的兩側(cè)設(shè)置有用于將其隔離的欄桿4。在非緊急時(shí)刻，該消防車(chē)道2是通過(guò)欄桿4封閉的，以避免其他社會(huì)車(chē)輛占用該消防車(chē)道2。

將消防車(chē)道2放在廊橋的兩邊，可以大大提高消防的通暢性和人流疏散性，在充分利用空間的同時(shí)，也能夠滿(mǎn)足目前新消防法規(guī)的要求，利用交通消防的同時(shí)，也可以讓廊橋上的環(huán)境更加方便游客參觀。

廊橋橋面底部縱向設(shè)置有若干根橋柱7，各個(gè)橋柱7之間連接有若干根水平設(shè)置的轉(zhuǎn)換梁8，每根橋柱7的底部通過(guò)橋柱承臺(tái)6連接至橋墩9上。

廊橋基礎(chǔ)的橋墩9和廊房1的連接方式為直接上下連接，橋墩9以上的荷載按靜載來(lái)考慮廊房1的荷載和廊房1上面的其他荷載，廊房1的所有荷載通過(guò)橋墩9之間的轉(zhuǎn)換梁來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)換。由于橋柱7縱向設(shè)置于橋面下方，直接承受廊房的荷載，而轉(zhuǎn)換梁8固定連接于各個(gè)橋柱7之間，通過(guò)轉(zhuǎn)換梁8可以將廊房上的荷載轉(zhuǎn)換到橋柱7上去，橋柱承臺(tái)6可以設(shè)置在河流水平面之上，也可以設(shè)置在河流水平面之下，要根據(jù)廊橋的阻水率要求選擇。