[實用新型]多功能led車門指示燈

有效

• 申請號: 201521036257.9
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN205227147U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 鐘堅
• 申請（專利權）人: 深圳市泓熙科技有限公司
• 主分類號: F21S9/02
• 分類號: F21S9/02;B61D29/00;F21V23/00;F21V29/51;F21V33/00;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及多功能led車門指示燈。

背景技術

車門指示燈是用于軌道交通車門上的提示燈，廣泛用于地鐵和高鐵上，目前，市場上有各種各樣的車門指示燈，但是它們只能發出一種顏色的光，它們的發光還得由人工操作來控制它，不能實現其自動化的控制，往往會因為人的操作失誤而對地鐵上的上下車的人們造成傷害，或是被車門夾住，而且指示燈內部散熱性能不佳導致使用壽命較短，從而不能滿足人們的需求。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種可以起到良好的提醒作用而且使用壽命長的多功能led車門指示燈。

為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案：

多功能led車門指示燈，包括外殼、柔性帶體層、印制電路板和后蓋，所述外殼上設置有燈蓋，所述外殼內設置有蓄電池，所述蓄電池與印制電路板電性連接，所述外殼嵌入于柔性帶體層設置，所述柔性帶體層前面安裝有紅色LED燈和綠色LED燈，所述柔性帶體層后面安裝有熱管，所述柔性帶體層上設置有喇叭和速度傳感器，所述印制電路板上設置有CPU、電感鎮流器和電容，所述紅色LED燈、綠色LED燈、喇叭和速度傳感器均與印制電路板電性連接，所述后蓋上安裝有彈簧，所述彈簧與印制電路板可拆卸連接。

作為優選，所述彈簧為螺旋彈簧，結構簡單，柔軟性能好。

作為優選，所述后蓋與外殼可拆卸連接，可以方便工作人員對設備內部進行檢修。

作為優選，所述燈蓋與外殼可拆卸連接，可以方便工作人員對紅色LED燈和綠色LED燈進行檢修。

作為優選，所述電容設置有一個以上。

作為優選，所述綠色LED燈設置有10個。

作為優選，所述紅色LED燈設置有10個。

作為優選，所述彈簧設置有8個。

本實用新型的有益效果為：通過在柔性帶體層后面安裝有熱管，具有良好的散熱效果，防止設備長期處于高溫狀態而影響壽命，而且通過設置有CPU、喇叭、速度傳感器、紅色LED燈和綠色LED燈，速度傳感器將列車的運行速度數據傳給CPU，CPU控制綠色LED燈或者紅色LED燈發光，同時CPU控制喇叭發出聲音，提醒人們盡快上下車。

附圖說明

圖1為本實用新型多功能led車門指示燈的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型多功能led車門指示燈的主視圖。

圖3為本實用新型多功能led車門指示燈的印制電路板的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1-3所示，多功能led車門指示燈，包括外殼1、柔性帶體層2、印制電路板3和后蓋4，所述外殼1上設置有燈蓋5，所述外殼1內設置有蓄電池6，所述蓄電池6與印制電路板3電性連接，所述外殼1嵌入于柔性帶體層2設置，所述柔性帶體層2前面安裝有紅色LED燈7和綠色LED燈8，所述柔性帶體層2后面安裝有熱管9，所述柔性帶體層2上設置有喇叭10和速度傳感器11，所述印制電路板3上設置有CPU12、電感鎮流器13和電容14，所述紅色LED燈7、綠色LED燈8、喇叭10和速度傳感器11均與印制電路板3電性連接，所述后蓋4上安裝有彈簧15，所述彈簧15與印制電路板3可拆卸連接。

所述彈簧15為螺旋彈簧，結構簡單，柔軟性能好。

所述后蓋4與外殼1可拆卸連接，可以方便工作人員對設備內部進行檢修。

所述燈蓋5與外殼1可拆卸連接，可以方便工作人員對紅色LED燈7和綠色LED燈8進行檢修。

所述電容14設置有一個以上。

所述綠色LED燈8設置有10個。

所述紅色LED燈7設置有10個。

所述彈簧15設置有8個。

本實用新型的有益效果為：通過在柔性帶體層后面安裝有熱管，具有良好的散熱效果，防止設備長期處于高溫狀態而影響壽命，而且通過設置有CPU、喇叭、速度傳感器、紅色LED燈和綠色LED燈，速度傳感器將列車的運行速度數據傳給CPU，CPU控制綠色LED燈或者紅色LED燈發光，同時CPU控制喇叭發出聲音，提醒人們盡快上下車。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。