[實(shí)用新型]灘涂車排除淤泥履帶板有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521034472.5 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-12 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205203177U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 張林 |
| 主分類號(hào): | B62D55/26 | 分類號(hào): | B62D55/26;B62D55/088 |
| 代理公司: | 福州智理專利代理有限公司 35208 | 代理人: | 王義星 |
| 地址: | 350003 *** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 灘涂 排除 淤泥 履帶 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于灘涂車領(lǐng)域,尤其涉及一種灘涂車排除淤泥履帶板。
背景技術(shù)
車輛在灘涂行走中,履帶與車體箱體的中間空隙會(huì)經(jīng)由履帶運(yùn)行帶進(jìn)淤泥,當(dāng)履帶運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)形成厚厚的淤泥層,行車時(shí)阻力增加。當(dāng)增加到行走困難時(shí)需要停車,用高壓水泵沖洗,沖凈淤泥后才能繼續(xù)運(yùn)行。當(dāng)停車后淤泥粘結(jié)在箱體表面,當(dāng)泥塊干錮,形成硬塊會(huì)將履帶與箱體粘連成一體。當(dāng)車輛再次啟動(dòng)時(shí),需要將履帶板拆卸下來,把干錮的泥塊清除干凈后,在安裝履帶板后才能啟動(dòng)車輛。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的灘涂車排除淤泥履帶板。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,所述的灘涂車排除淤泥履帶板,包括履帶板、驅(qū)動(dòng)鏈條和與驅(qū)動(dòng)鏈條配合傳動(dòng)的鏈輪,所述鏈輪上有鏈齒,在兩條并排的驅(qū)動(dòng)鏈條中,一條驅(qū)動(dòng)鏈條中的一塊鏈節(jié)背板與位于另一條驅(qū)動(dòng)鏈條中的與一塊鏈節(jié)背板相鄰的另一塊鏈節(jié)背板均固定在同一塊履帶板上;其特征在于:在每個(gè)鏈齒的齒頂圓端部設(shè)置有擠頂淤泥的排泥鏈齒齒尖;在鏈節(jié)背板上與鏈輪的排泥鏈齒齒尖相對(duì)應(yīng)的位置開有大小形狀與排泥鏈齒齒尖的大小形狀相匹配的且排泥鏈齒齒尖能頂入的排泥窗口;在履帶板上與鏈節(jié)背板上所開有的排泥窗口相對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有大小形狀與排泥窗口相匹配的履帶板排淤泥窗口。
所述排泥鏈齒齒尖的形狀包括每個(gè)鏈齒的每側(cè)齒廓線向齒頂端延伸的一段向外凸的弧、向外凸的弧連接一段向內(nèi)凹的弧和鏈齒齒尖弧,在每個(gè)鏈齒的一側(cè)的向內(nèi)凹的弧的末端與另一側(cè)的向內(nèi)凹的弧的末端之間連接有一段向外凸的鏈齒齒尖弧。
所述鏈節(jié)背板的厚度為2-8毫米。
所述履帶板厚度為10-20毫米。
所述鏈齒的每側(cè)齒廓線的向齒頂端延伸的一段向外凸的弧的半徑數(shù)值是排泥鏈齒齒尖的高度的3倍,向外凸的弧連接的一段向內(nèi)凹的弧的半徑數(shù)值與排泥鏈齒齒尖的高度數(shù)值一樣;所述鏈齒齒尖弧的半徑的數(shù)值為鏈輪的齒頂圓半徑數(shù)值再加上排泥鏈齒齒尖的高度數(shù)值。
所述的排泥窗口的長度為鏈齒齒尖弧的弧長的1.05-1.1倍;排泥窗口寬度為排泥鏈齒齒尖厚度的1.1-1.15倍;所述履帶板排淤泥窗口的長度是頂出淤泥的鏈齒齒尖弧長的1-1.3倍,履帶板排淤泥窗口的寬度是排泥鏈齒齒尖厚度的1.1-1.3倍。
所述排泥窗口和履帶板排淤泥窗口的形狀為矩形、圓角矩形或兩端半圓的矩形。
所述鏈節(jié)背板的厚度優(yōu)選為3-5毫米。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型在灘涂淤泥上行走時(shí),當(dāng)驅(qū)動(dòng)鏈條運(yùn)行時(shí),通過擠頂鏈輪齒和鏈輪齒尖的擠壓,驅(qū)動(dòng)鏈條中間的淤泥被鏈齒和齒尖擠頂,通過鏈條背板的窗口擠出鏈節(jié)中間。驅(qū)動(dòng)鏈條通過鏈輪的鏈齒擠壓后,鏈節(jié)中間的淤泥以條形的膏狀體被擠出鏈節(jié)的中間空隙。不會(huì)形成有大塊殘留,即使淤泥干錮后也不會(huì)結(jié)成頂開鏈齒的硬塊。避免了驅(qū)動(dòng)鏈條被頂出鏈齒而脫鏈的故障。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型與能排出淤泥的驅(qū)動(dòng)鏈條、鏈輪等連接的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的A部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3圖1中的鏈輪結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3的仰視圖。
圖5為圖3的B部分放大結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為圖1中的鏈節(jié)背板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為圖6的立體圖。
圖8為圖6的C-C剖視圖。
圖9為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖11為圖9的E-E階梯剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)說明:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于張林,未經(jīng)張林許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201521034472.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





