[實用新型]一種用于高頻活動密封部位的組合密封圈

有效

• 申請號: 201521034264.5
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN205278370U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 杜少光
• 申請（專利權）人: 中國航空工業第六一八研究所
• 主分類號: F16J15/32
• 分類號: F16J15/32
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本發明屬于密封件，具體涉及一種用于高頻活動密封部位的組合 密封圈。

背景技術

液壓作動器是飛機電傳飛控系統的重要組成，其功能和性能是決 定飛控系統能否正常工作的關鍵。對工作壓力為28MPa的作動器而 言，密封性能的優劣直接影響產品的功能、性能和可靠性，泄漏嚴重 時甚至會造成飛機液壓系統失效。“O”型密封圈+純聚四氟乙烯保護 環在工程上是一種簡單、經濟的密封結構，但作為28MPa工作壓力下 的活動密封結構，在使用中經常暴露出“O”型圈耐磨性能差、長時 間直線往復運動時磨損壽命不足的問題，因此造成液壓作動器外密封 泄漏超標，影響產品使用可靠性和壽命。

發明內容

本發明的目的是：提出一種用于高頻活動密封部位的組合密封 圈，滿足液壓作動器使用環境和壽命要求。

本發明的技術方案是：一種用于高頻活動密封部位的組合密封 圈，包括：

聚苯脂填充PTFE滑環(1)、丁腈橡膠“O”型密封圈(2)，

所述聚苯脂填充PTFE滑環(1)外周中部設有凹槽，所述凹槽兩 側為圓弧中間底部為平面，丁腈橡膠“O”型密封圈(2)套在聚苯脂 填充PTFE滑環(1)外周的凹槽內。

本發明的優點是：本發明一方面具有結構簡單、易于裝配、低摩 擦、適用于高頻運動等特點，同時又可滿足作動器長壽命期內的良好 密封性能要求，并通過了產品耐久試驗考核，證明該種組合活動密封 結構可滿足液壓作動器使用環境和壽命要求。

附圖說明

圖1是本發明的剖視結構圖。

圖2是本發明的分解結構圖。

具體實施方式

下面對本發明做進一步詳細說明。

直線往復運動的液壓作動器活動密封由于始終處于密封材料與 金屬表面相對滑動的摩擦過程中，這種摩擦會使橡膠密封材料發熱、 磨損和老化，并最終導致作動器密封失效。因此，磨損是作動器活動 密封最主要和最常見的失效模式。同時，28MPa工作壓力下高速、大 載荷和高溫等使用工況會加劇密封件磨損的加劇，從而也就對密封材 料的耐磨性能提出了更高的要求。

針對“O”型密封圈+純聚四氟乙烯保護環在28MPa工作壓力下長 時間直線往復運動時磨損壽命不足、并影響產品使用可靠性和壽命的 問題，本發明重點在密封結構和密封材料的選用方面創新性提出一種 解決方案，如圖1、2所示，包括：

聚苯脂填充PTFE滑環1、丁腈橡膠“O”型密封圈2，

所述聚苯脂填充PTFE滑環1外周中部設有凹槽，所述凹槽兩側 為圓弧中間底部為平面，丁腈橡膠“O”型密封圈2套在聚苯脂填充 PTFE滑環1外周的凹槽內。

以上方案中一方面充分利用聚苯脂填充PTFE復合密封材料低摩 擦、高耐磨性能等特性，將其作為組合密封中的滑環，用于與密封表 面直接接觸，從而提高組合密封件的耐磨性能和磨損壽命；另一方面 利用丁腈橡膠密封材料的高彈性、耐油性能好和寬使用溫度范圍等性 能，用于將聚苯脂填充PTFE滑環壓緊在密封表面，起到支撐和壓緊 作用。