[實用新型]一種自行車無線充電器

有效

• 申請號: 201521032977.8
• 申請日: 2015-12-14
• 公開（公告）號: CN205195366U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發明（設計）人: 宦海;郭克倫;張景柯;盧松
• 申請（專利權）人: 南京信息工程大學
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/32
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種無線充電器，尤其涉及一種自行車無線充電器。

背景技術

隨著科技的飛躍發展，手機，數碼相機，平板電腦等手持設備已經成為了人們日常生活必不可少的一部分，而且更新換代的速度也尤其迅速。由于有線充電器有不易攜帶、接頭損壞會有觸電的危險的缺點，所以，對無線充電、能量傳輸效率高的研究成為一種趨勢，減少了廢棄充電器的產生，通用性和兼容性可以有效減少廢棄充電器對環境污染，并將會使人們的生活更加方便。天線技術目前主要應用于通信領域，如手機的通訊、電臺的接收、汽車導航等方面。它的基本功能是在發射端將高頻電流轉換成電磁波輻射出去，而在接收端將接收到的電磁波轉換為所需要的電信號，從而實現信號傳輸。同時天線也可以看作能量變換器，在收發天線端進行非信號能量的傳輸。根據天線的互易定理，接收天線也可以用作發射天線，可以進行能量的雙向傳輸。當車輪轉動時，因摩擦力的作用而帶動小輪轉動，從而為發電機提供動力，發電機運轉時將機械能轉化為電能。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中存在的上述缺陷和不足，提供了一種行車無線充電器，利用人在騎自行車過程中產生的機械能轉換成電能取代傳統依賴電源或者電池充電的環境，再利用現有的無線充電原理將電磁能進行轉換實現移動終端無線充電的目的。

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種自行車無線充電器，包括摩擦小輪、發電機模塊、橋式整流模塊、電能儲存模塊一、LED燈、開關單元、DC-AC逆變模塊、放大器、發射天線和移動終端；所述發電機模塊固定在自行車支架上，所述摩擦小輪與所述發電機模塊相連，且所述摩擦小輪與自行車車輪相連，橋式整流模塊分別與所述發電機模塊、電能儲存模塊一相連，所述電能儲存模塊一的一端與LED燈相連，另一端與DC-AC逆變模塊相連，所述電能儲存模塊一與所述DC-AC逆變模塊之間設有開關單元，所述DC-AC逆變模塊與放大器相連，所述放大器與發射天線相連；所述發射天線用于將電能信號轉換成電磁能發射給移動終端，所述移動終端包括用于接收電磁能并把電磁能轉換成電信號的接收天線，所述接收天線與AC-DC電源模塊相連，所述AC-DC電源模塊與電能儲存模塊二相連。

進一步，所述LED燈包括發電機模塊工作狀態燈和電能儲存狀態燈。

進一步，所述接收天線與所述AC-DC電源模塊之間設有濾波器。

進一步，所述放大器采用的芯片型號為LM324。

進一步，所述濾波器為由RC和LM358構成的有源濾波電路。

進一步，所述發射天線采用的芯片型號為NRF2402。

進一步，所述接收天線采用的芯片型號為NRF2401。

本實用新型所達到的有益技術效果：本實用新型利用人在騎自行車過程中，因摩擦力的作用而帶動摩擦小輪轉動，從而為發電機模塊提供動力，發電機模塊運轉時將機械能轉化為電能，并且通過電能存儲模塊一將轉化的電能儲存起來，這樣就可以將自然界中無用的能源轉化為清潔且可循環利用的能源，同時也取代了傳統移動設備充電模塊和方式，節省了成本；其次，采用放大器和濾波器把噪聲信號進行過濾，提高了信號的有效性；最后，利用發射天線和接收天線對電能磁能進行轉換。

附圖說明

圖1本實用新型組成部件及各部件連接框圖；

圖2本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

為了能更好的了解本發明的技術特征、技術內容及其達到的技術效果，現將本發明的附圖結合實施例進行更詳細的說明。

下面結合附圖和實施例對本發明專利進一步說明。