[實用新型]一種液壓油缸

有效

• 申請號: 201521032469.X
• 申請日: 2015-12-14
• 公開（公告）號: CN205298134U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 尹可愛
• 申請（專利權）人: 安徽凱莎工業設備制造有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及液壓設備領域，具體為一種液壓油缸。

背景技術

液壓油缸是叉車，堆垛機，提升機等機器設備中重要的部件之一，主要是傳輸液壓系統為動力，滿足設備不同功能的需要。隨著設備功能的要求越來越多，所以對油缸的質量要求也就越來越高。但由于傳統的油缸容易漏油，密封圈易老化，需要經常更換密封圈，同時拉缸現象比較嚴重，造成設備維修難度大，影響設備的使用效能，同時也容易造成安全事故，液壓油的泄漏，也會一定程度造成環境污染。

實用新型內容

本實用新型在結構上進行了徹底的創新，針對傳統油缸的缺點和在使用中存在的問題，從設計理念上進行了創新，改變了油缸原來的設計原理，本實用新型的技術方案是這樣實現的。

一種液壓油缸，由活塞桿，油缸頭，鎖緊銷釘，導套，缸筒和活塞組成，所述活塞桿一端設置有活塞，所述油塞桿外部設置有油缸頭，所述油缸頭上設置有鎖緊銷釘，所述油缸頭和活塞桿之間設置有導套，所述活塞桿外部還設置有缸筒。

優選的，所述活塞桿為帶內油路的活塞桿，所述活塞桿上端設置有進油口，避免在活塞桿下端設置進油口產生漏油現象。

優選的，所述油缸頭為帶有組合密封的油缸頭。

優選的，所述導套為復合材料。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型的活塞采用阿基米德螺旋線結構，使油缸在上升時更加平穩，避免拉缸,同時活塞是不裝密封圈的，避免了因密封圈老化和磨損產生漏油等嚴重質量事故。

2、本實用新型的進油口設置在活塞桿上端，改變了原來的油路走向，避免了進油接口在底部而經常漏油的現象，同時油缸采用先灌油的方法，有利于提高油缸的工作速度，減少油箱體積，實現減少設備的體積。

3、本實用新型的液壓油從活塞桿導油孔進入活塞底部，在設備出廠前就先把油缸內裝滿油，在工作時需要的油量比較小（即活塞桿伸出出的體積小），這樣就減少了設備油箱的體積，改變和優化設備的結構，同時減少泵的排量，可以提高泵的工作壓力，增加液壓系統的效率。

4、本實用新型改變了進油路，液壓油經活塞桿內的油路進入油缸，避免了接頭因密封圈老化而漏油。

5、本實用新型采用阿基米德螺旋線的活塞，液壓油從下部沿螺旋線上移，同時產生壓力差，可以平穩推動活塞上下移動，使用銅材料制作，不需要密封圈，解決了密封圈損壞等故障，同時由于活塞的上下部都充滿了液壓油，所以不會造成拉缸現象，保證油缸使用壽命長，經久耐用，故障率大大得到降低，減少了維修成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，一種液壓油缸，由活塞桿1，油缸頭2，鎖緊銷釘3，導套4，缸筒5活塞6組成，所述活塞桿1一端設置有活塞6，所述油塞桿1外部設置有油缸頭2，所述油缸頭2上設置有鎖緊銷釘3，所述油缸頭2和活塞桿1之間設置有導套4，所述活塞桿1外部還設置有缸筒5。

作為本實施例的最佳實施方式，所述活塞桿1為帶內油路的活塞桿，所述活塞桿1上端設置有進油口，避免在活塞桿1下端設置進油口產生漏油現象；所述油缸頭2為帶有組合密封的油缸頭；所述導套4的材質為復合材料；