[實(shí)用新型]一種車頂電動(dòng)發(fā)光旋轉(zhuǎn)發(fā)條形裝飾件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521031652.8
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN205174214U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李云龍
• 申請（專利權(quán)）人: 李云龍
• 主分類號(hào): F21S9/02
• 分類號(hào): F21S9/02;F21V23/04;F21V31/00;F21W101/02;F21W121/00;F21Y115/10
• 代理公司: 蘇州市中南偉業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32257
• 代理人: 鄭海

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于汽車裝飾技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車頂電動(dòng)發(fā)光旋轉(zhuǎn)發(fā)條 形裝飾件。

背景技術(shù)

LED是一種低場型電子半導(dǎo)體發(fā)光器件，它可以直接把電能轉(zhuǎn)化為光能， 具有節(jié)能環(huán)保、亮度高、使用壽命長、耐震性強(qiáng)、少維修等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng) 用于照明、背光源、景觀裝飾、交通信號(hào)等領(lǐng)域。

隨著汽車的逐漸普及和人們對(duì)汽車趨向于個(gè)性化的去求，如何將汽車打造 成個(gè)性化產(chǎn)品越來越受到重視，汽車裝飾領(lǐng)域正蓬勃興起，但目前汽車裝飾領(lǐng) 域主要還是利用汽車內(nèi)飾和車身彩繪等傳統(tǒng)方法來實(shí)現(xiàn)個(gè)性化，還沒有通過光 學(xué)效果來實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的產(chǎn)品。

有鑒于上述的缺陷，本設(shè)計(jì)人，積極加以研究創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種車頂電 動(dòng)發(fā)光旋轉(zhuǎn)發(fā)條形裝飾件，使其更具有產(chǎn)業(yè)上的利用價(jià)值。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供防水、防低溫、防高溫， 且豐富汽車外部裝飾，起到很好的警示作用的一種車頂電動(dòng)發(fā)光旋轉(zhuǎn)發(fā)條形裝 飾件。

本實(shí)用新型的一種車頂電動(dòng)發(fā)光旋轉(zhuǎn)發(fā)條形裝飾件，包括底座和設(shè)置在底 座上的燈殼，所述燈殼的下方設(shè)置有電池架，所述燈殼內(nèi)固定有燈帶，所述燈 帶通過線路與電池架內(nèi)的燈帶控制電路板相連；所述底座包括相配合的下蓋和 上蓋，所述上蓋上設(shè)置有燈殼底座，所述的電池架插入燈殼底座內(nèi)，所述下蓋 上固定有變速電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述燈殼底座通過螺釘與變頻電機(jī)固定連接，所述燈殼內(nèi)設(shè)置 有壓簧，所述壓簧的一端抵靠在螺釘上，另一端位于燈帶控制電路板的正下方。

進(jìn)一步的，所述燈帶控制電路板通過螺栓固定在電池架的中部，所述燈帶 控制電路板的下方連接有輕觸開關(guān)，所述輕觸開關(guān)位于壓簧的正上方。

進(jìn)一步的，所述燈殼呈發(fā)條型，所述燈殼由兩個(gè)同樣的殼體扣合而成，所 述燈殼的內(nèi)部分布有若干燈帶卡槽，所述燈帶固定在燈帶卡槽內(nèi)，所述燈殼的 底部設(shè)置連接有固定框，所述固定框的內(nèi)部設(shè)置有導(dǎo)向筋，所述導(dǎo)向筋的下方 設(shè)置有定位筋，所述電池架通過導(dǎo)向筋和定位筋固定在固定框內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述電池架頂端設(shè)置有與固定框上導(dǎo)向筋相配合的卡槽，所述 卡槽的外側(cè)設(shè)置有凸起，所述電池架的底端設(shè)置有與定位筋相配合的定位凸塊。

進(jìn)一步的，所述固定框中部的外側(cè)設(shè)置有彈腳，所述燈殼底座上設(shè)置有方 孔，當(dāng)?shù)鬃蜔魵みB接時(shí)，所述固定框插入燈殼底座內(nèi)，且彈腳伸出方孔。

進(jìn)一步的，所述燈帶包括燈帶透明軟管和設(shè)置在燈帶透明軟管內(nèi)的LED燈 帶，所述LED燈帶的導(dǎo)線接口端子插入電池架內(nèi)的燈帶控制電路板頂端的端子 內(nèi)進(jìn)行電路連接。

進(jìn)一步的，所述下蓋的一側(cè)設(shè)置有船型開關(guān)，所述船型開關(guān)控制變頻電機(jī) 的運(yùn)轉(zhuǎn)，所述變頻電機(jī)8為6V40轉(zhuǎn)變速直流電機(jī)。

進(jìn)一步的，所述下蓋的底部設(shè)置有電池腔，所述電池腔上蓋有電池蓋。

進(jìn)一步的，所述下蓋的底端設(shè)置有固定底座。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：給汽車外部的裝飾物給 汽車增加樂趣深受愛好者內(nèi)心喜愛安裝在車上，可以轉(zhuǎn)動(dòng)增加行車樂趣回頭 率非常高夜間還可以點(diǎn)亮，本身材質(zhì)的亮度在霧天穿透力很強(qiáng)，可以起到很好 的警示作用。

上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新 型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí) 施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型所述的一種車頂電動(dòng)發(fā)光旋轉(zhuǎn)發(fā)條形裝飾件的主視圖；

圖2是圖1的A-A側(cè)剖視圖；

圖3是圖1的B-B側(cè)剖視圖；

圖4是圖1仰視圖；

圖5是圖4的C-C側(cè)剖視圖；

圖6是圖1中燈殼的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是圖6中電池架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是圖1中底座的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。 以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。