[實(shí)用新型]一種懸臂式的機(jī)頭底座結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521031602.X
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN205342461U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅貴興
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山歐亞特機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01
• 代理公司: 深圳市盈方知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44303
• 代理人: 周才淇;劉杰

1.一種懸臂式的機(jī)頭底座結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括互相平行設(shè)置的兩條機(jī)頭線軌、設(shè)置在機(jī)頭線軌上的機(jī)頭底座懸臂結(jié)構(gòu)和帶動(dòng)機(jī)頭底座懸臂結(jié)構(gòu)沿機(jī)頭線軌前后移動(dòng)的馬達(dá)，所述機(jī)頭底座懸臂結(jié)構(gòu)采用鏤空的增強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸臂式的機(jī)頭底座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)頭底座懸臂結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在機(jī)頭線軌上并沿機(jī)頭線軌前后移動(dòng)的底座板、設(shè)置在底座板一側(cè)的第一懸臂架、設(shè)置在第一懸臂架頂部的第一懸臂、設(shè)置在底座板另一側(cè)的第二懸臂架和設(shè)置在第二懸臂架頂部的第二懸臂，所述第一懸臂架和第二懸臂架遠(yuǎn)離機(jī)頭結(jié)構(gòu)的一側(cè)通過連接板連接；第一懸臂架和第一懸臂一體設(shè)置成鏤空增強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，第二懸臂架和第二懸臂一體設(shè)置成鏤空增強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，馬達(dá)與底座板連接，帶動(dòng)整個(gè)機(jī)頭底座懸臂結(jié)構(gòu)沿機(jī)頭線軌前后移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸臂式的機(jī)頭底座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述底座板內(nèi)設(shè)置有貫穿底座板的安裝槽，所述馬達(dá)豎向安裝在安裝槽內(nèi)，所述馬達(dá)通過滾珠絲桿帶動(dòng)機(jī)頭底座懸臂結(jié)構(gòu)沿機(jī)頭線軌前后移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸臂式的機(jī)頭底座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一懸臂架設(shè)置成方形鏤空架結(jié)構(gòu)，方形鏤空架內(nèi)設(shè)置有第一圓形增強(qiáng)筋和第二圓形增強(qiáng)筋，所述第一圓形增強(qiáng)筋和第二圓形增強(qiáng)筋形成同心圓環(huán)結(jié)構(gòu)，第二圓形增強(qiáng)筋內(nèi)切于方形鏤空架的左右兩側(cè)，在方形鏤空架內(nèi)設(shè)置有以第一圓形增強(qiáng)筋為圓心的放射狀增強(qiáng)筋；所述第一懸臂內(nèi)設(shè)置有階梯結(jié)構(gòu)增強(qiáng)筋；所述第二懸臂架結(jié)構(gòu)與第一懸臂架結(jié)構(gòu)一致，第二懸臂結(jié)構(gòu)與第一懸臂結(jié)構(gòu)一致。