[實用新型]一種集成式加熱器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521030643.7
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN205349518U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢川;徐悅婷
• 申請（專利權(quán)）人: 南京金龍新能源汽車研究院有限公司
• 主分類號: F02B67/00
• 分類號: F02B67/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及一種集成式加熱器，其屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的車內(nèi)加熱器的安裝板結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積大，不便于安裝。

因此，確有必要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

實用新型內(nèi)容：

本實用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提供一種集成式加熱器。

本實用新型所采用的技術(shù)方案有：一種集成式加熱器，包括底板、車身連接板、消音器安裝板、空氣濾清器安裝板和水泵安裝板，四塊車身連接板兩兩為一組分別位于底板的左右兩側(cè)，且每側(cè)的兩塊車身連接板之間形成有安裝槽，消音器安裝板位于底板的前側(cè)，空氣濾清器安裝板和水泵安裝板均位于底板的后側(cè)，所述空氣濾清器安裝板的頂端向后折彎并形成平臺狀的油泵固定部，所述空氣濾清器安裝板上設(shè)有腰形孔，油泵固定部上設(shè)有油泵固定孔。

進(jìn)一步地，所述底板上設(shè)有加熱器安裝孔。

進(jìn)一步地，所述車身連接板上設(shè)有車身連接孔。

進(jìn)一步地，所述車身連接板和消音器安裝板分別垂直位于底板的上下兩側(cè)。

本實用新型具有如下有益效果：本實用新型體積小、結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝、制造成本低。

附圖說明：

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實用新型應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實用新型另一應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式：

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1至圖3，本實用新型一種集成式加熱器，包括底板1、車身連接板2、消音器安裝板3、空氣濾清器安裝板4和水泵安裝板5，四塊車身連接板2兩兩為一組分別位于底板1的左右兩側(cè)，且每側(cè)的兩塊車身連接板2之間形成有用于安裝加熱器管路的安裝槽7，消音器安裝板3位于底板1的前側(cè)，空氣濾清器安裝板4和水泵安裝板5均位于底板1的后側(cè)。

本實用新型中的空氣濾清器安裝板4的頂端向后折彎并形成平臺狀的油泵固定部6。

在空氣濾清器安裝板4上設(shè)有腰形孔41，油泵固定部6上設(shè)有油泵固定孔61。在消音器安裝板3上設(shè)有消音器安裝孔(圖中未標(biāo)出)。在底板1上設(shè)有加熱器安裝孔11。在車身連接板2上設(shè)有車身連接孔21。

本實用新型中的車身連接板2和消音器安裝板3分別垂直位于底板1的上下兩側(cè)。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。