[實用新型]一種水泥路面銑刨機

有效

• 申請號: 201521030180.4
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN205223815U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 王娜;高峰;袁露;薛闊;沈振宗;史秀平;崔先覺;龔育超
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E01C23/088
• 分類號: E01C23/088
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

【技術領域】

本實用新型屬于工程機械技術領域，特別涉及一種水泥路面銑刨機。

【背景技術】

路面銑削機械是路面養護機械的主要機種之一，在公路、橋梁、城鎮道路、機場、貨場、 停車場面層的開挖翻修中具有廣泛運用。在現階段中，瀝青路面使用廣泛，而現有的銑刨機主 要是用于瀝青混凝土面層的開挖翻新，也可以用于清除路面擁包、油浪、網紋、車轍等缺陷， 還可用來開挖路面坑槽及溝槽，以及水泥路面的拉毛及面層錯臺的銑平，但是并沒有針對于水 泥路面銑削的銑刨機。雖然瀝青路面使用廣泛，但是水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路 面結構類型，因其材料來源多、施工工藝及設備相對簡單、建成初期養護費用較低等特點，應 用也很廣泛。但中國多年來建設的水泥混凝土路面由于施工質量較差、超限車輛多、超限載重 大及路面防、排水設施不完善等因素，在其達到使用年限后，路面會出現嚴重的損害，從而喪 失整體承載能力。局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復其使用功能，修補工藝也較復雜， 且耗資巨大。在這種情形下，需要對路面進行開挖翻新。因水泥混凝土路面剛度較大，處理起 來比較麻煩。

【實用新型內容】

本實用新型的目的在于提供一種水泥路面銑刨機，以解決上述技術問題。本實用新型水 泥路面銑刨機可以解決傳統銑刨機不能銑削剛性較大的水泥路面的缺點。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種水泥路面銑刨機，包括牽引車、沖擊頭和刀盤；刀盤通過刀盤升降機構連接在牽引車 的機架上；沖擊頭通過沖擊頭往復運動驅動機構連接在牽引車的機架上；機架上設有對沖擊頭 進行導向的導向套筒。

進一步的，刀盤升降機構包括伸縮油缸、連桿Ⅰ和軸；伸縮油缸一端通過接點A鉸接在 機架上，另一端通過接點C鉸接在連桿Ⅰ上；連桿Ⅰ一端通過接點B鉸接在機架上，另一端 通過接點D與軸相鉸接；刀盤固定在軸上。

進一步的，沖擊頭往復運動驅動機構包括液壓馬達和曲軸；沖擊頭上部成圓柱形，下端面 呈圓錐形，沖擊頭上部與連桿Ⅱ通過銷相連接，沖擊頭相對于連桿Ⅱ能夠轉動；曲軸兩端通過 支承軸承Ⅰ支撐，與液壓馬達通過聯軸器相連接；曲軸的主軸頸與連桿Ⅲ隙配合，能夠相對轉 動；連桿Ⅲ通過減振彈簧連接連桿Ⅱ。

進一步的，軸的兩端支撐在支撐軸承Ⅱ上；通過帶輪進行驅動。

進一步的，所述一種水泥路面銑刨機包括多個沖擊頭和刀盤。

進一步的，在牽引車的前進方向上，沖擊頭設置于和刀盤前方。

相對于現有技術，本實用新型具有以下有益效果：

曲軸在驅動馬達的帶動下進行旋轉，從而帶動與主軸頸間隙配合的連桿Ⅲ上下不斷運動， 通過銷Ⅰ、減振彈簧、銷Ⅱ、連桿Ⅱ以及銷Ⅲ，帶動沖擊頭在導向套筒中不斷做上下往復運動， 各個沖擊頭不斷沖擊剛性較大的水泥路面，受到沖擊振動的水泥路面產生裂縫，結構遭到破壞， 然后用刀盤對受到沖擊振動而結構遭到破壞的水泥路面進行銑削，對剛性較大的水泥路面進行 開挖翻新。沖擊頭和刀盤成排布置，連續作業，工作效率高。

【附圖說明】

圖1是本實用新型整體結構示意圖。

圖2圖1的A向視圖。

圖中各個標號的含義有：1-刀盤，2-伸縮油缸，3-接點A，4-牽引車，5-接點B，6-連桿 Ⅰ，7-接點C，8-接點D，9-驅動馬達，10-聯軸器，11-支承軸承Ⅰ，12-曲軸，13-銷Ⅰ，14- 銷Ⅱ，15-車輪，16-導向套筒，17-連桿Ⅱ，18-減振彈簧，19-連桿Ⅲ，20-銷Ⅲ，21-軸，22-沖 擊頭，23-支承軸承Ⅱ，24-驅動帶輪。

以下結合附圖和實施例對本實用新型的具體內容作進一步詳細地說明。

【具體實施方式】

以下給出本實用新型的具體實施例，需要說明的是本實用新型并不局限于以下具體實施例， 凡在本申請技術方案基礎上做的等同變換均落入本實用新型的保護范圍。

請參閱圖1所示，本實用新型一種水泥路面銑刨機，包括可在導向套筒16中往復運動的 沖擊頭22、帶動沖擊頭22做往復運動的曲軸12、伸縮油缸2和銑削剛性較大的水泥路面的刀 盤1。

沖擊頭22上部成圓柱形，下端面呈圓錐形，與連桿Ⅱ17通過銷Ⅲ20相連接，使得沖擊頭 22相對于連桿Ⅱ17可以轉動；導向套筒16固定于機架上，為上下做往復運動的沖擊頭22起 導向作用。