[實用新型]折疊電動車的可折疊龍頭有效
| 申請號: | 201521030126.X | 申請日: | 2015-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN205327289U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 樂崢 | 申請(專利權)人: | 樂崢 |
| 主分類號: | B62K15/00 | 分類號: | B62K15/00 |
| 代理公司: | 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孫力堅;聶啟新 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市惠山*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 折疊 電動車 可折疊 龍頭 | ||
技術領域
本實用新型涉及自行車技術領域,尤其涉及可折疊的電動自行車。
背景技術
電動自行車由于其具有節能環保、方便使用的特點,短程內替代汽車出行, 越來越得到了人們的喜愛。現有的電動自行車一般不具有折疊功能,未使用時 其占用空間大,需要安排一定的車位擺放。
目前已出現有可折疊的電動自行車,其折疊結構復雜,折疊操作麻煩。
實用新型內容
本申請人針對現有電動自行車存在的上述缺點,提供一種可折疊、折疊操 作方便、體積小、方便攜帶的折疊電動車的可折疊龍頭。
本實用新型所采用的技術方案如下:
一種折疊電動車的可折疊龍頭,包括安裝于車架上的支撐臂及安裝于所述 支撐臂上的把手組件,所述支撐臂包括與車架固連的下支撐桿及與把手組件連 接的上支撐桿,下支撐桿與上支撐桿之間通過撐桿折疊結構連接,下支撐桿為 可伸縮結構;所述撐桿折疊結構包括相互鉸接的上折板及下折板,上折板與上 支撐桿固連,下折板與下支撐桿固連,上折板上通過銷釘轉動安裝有鎖緊板, 鎖緊板上通過轉軸轉動安裝有鎖緊塊,鎖緊塊的內側面帶有鎖緊槽,下折板上 安裝有與鎖緊槽配合的鎖緊桿;所述把手組件包括與上支撐桿上端固連的T型 安裝頭,T型安裝頭的兩側對稱安裝有把手及活動套置于把手上的鎖套,把手 的端部通過旋轉頭與T型安裝頭轉動連接,鎖套滑動至覆蓋所述旋轉頭時可防 止把手相對T型安裝頭轉動。
作為上述技術方案的進一步改進:
所述上折板的內側面帶有凸出扣,下折板的內側面帶有與所述凸出扣配合 的凹入槽。
本實用新型的有益效果如下:
本實用新型實現龍頭的完全折疊,折疊后的龍頭占用空間小;采用的折疊 結構簡單、使用操作簡便,并且易于加工制造、成本低。
附圖說明
圖1為使用本實用新型的電動車的立體結構圖。
圖2為圖1的A處局部放大圖。
圖3為本實用新型的立體結構圖。
圖4為使用本實用新型的電動車的折疊狀態圖。
圖中:1、車架;2、下支撐桿;3、上支撐桿;4、撐桿折疊結構;41、 上折板;411、凸出扣;42、下折板;421、凹入槽;43、鎖緊板;44、 鎖緊塊;441、鎖緊槽;45、銷釘;46、轉軸;47、鎖緊桿;5、把手 組件;51、T型安裝頭;52、把手;53、鎖套;54、旋轉頭。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1至圖4所示,本實施例的折疊電動車的可折疊龍頭,包括安裝于車 架1上的支撐臂及安裝于支撐臂上的把手組件5,支撐臂包括與車架1固連的 下支撐桿2及與把手組件5連接的上支撐桿3,下支撐桿2與上支撐桿3之間 通過撐桿折疊結構4連接,下支撐桿2為可伸縮結構;撐桿折疊結構4包括相 互鉸接的上折板41及下折板42,上折板41與上支撐桿3固連,下折板42與 下支撐桿2固連,上折板41上通過銷釘45轉動安裝有鎖緊板43,鎖緊板43 上通過轉軸46轉動安裝有鎖緊塊44,鎖緊塊44的內側面帶有鎖緊槽441,下 折板42上安裝有與鎖緊槽441配合的鎖緊桿47;
如圖1、圖4所示,把手組件5包括與上支撐桿3上端固連的T型安裝頭 51,T型安裝頭51的兩側對稱安裝有把手52及活動套置于把手52上的鎖套 53,把手52的端部通過旋轉頭54與T型安裝頭51轉動連接,鎖套53滑動至 覆蓋旋轉頭54時可防止把手52相對T型安裝頭51轉動。
如圖3所示,上折板41的內側面帶有凸出扣411,下折板42的內側面帶 有與凸出扣411配合的凹入槽421。
本實用新型折疊過程如下:
正常使用狀態如圖1所示,當需要折疊收攏時,向外滑動鎖套53,將把手 52向下翻折;轉動鎖緊板43并掰開鎖緊塊44,將上支撐桿3相對下支撐桿2 向下翻折,折疊狀態如圖4所示。
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