[實用新型]一種手工磨灰板

有效

• 申請號: 201521029403.5
• 申請日: 2015-12-14
• 公開（公告）號: CN205237862U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 李杰
• 申請（專利權）人: 李杰
• 主分類號: B24D15/00
• 分類號: B24D15/00
• 代理公司: 海口翔翔專利事務有限公司 46001
• 代理人: 張耀婷

技術領域

本實用新型涉及汽車維修工具，尤其涉及一種汽車修補油漆用手工磨灰板。

背景技術

在汽車修補油漆業發展以來，起初工人們用的磨灰板是用木材制作的， 但由于木材的特性，木制磨灰板具有易變形、吸水、吸油、工作性能差等 缺點，已不能滿足汽車修補油漆業的要求；隨著社會和科技的發展，近年 來在汽車修補油漆業已淘汰了傳統的木制磨灰板，新型的手工磨灰板是有 一個方形鑄件硬面和一個方形EVA泡沫軟面，經過粘膠、打磨制作而成， 但工藝過程較繁瑣，打磨的粉塵影響生產環境，生產成本高，由于是通過 粘膠形式連接成一體式，因此使用功能單一，同時使用時易出現脫膠，導 致使用壽命短。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便、成本低、壽命長、 功能多樣的手工磨灰板。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：提供一種手工磨灰板，由 硬面型材和設在硬面型材背面的軟面泡沫型材構成，其中，所述硬面型材由水 平板面和設在水平板面兩端的垂直側面構成，水平板面和垂直側面形成向內凹 陷結構，垂直側面均向內彎折形成凸卡；所述軟面泡沫型材由上部和下部構成， 上部和下部連接處形成凹槽；硬面型材和軟面泡沫型材通過凸卡和凹槽推進貼 合連接，貼合連接后軟面泡沫型材的上部置于硬面型材的內陷結構內。

所述硬面型材為金屬材質。

本實用新型手工磨灰板結構簡單、使用方便、制作時節省了傳統的粘膠和 人工打磨工藝，降低了成本，提高生產效率和優化生產環境，在使用方面不用 擔心會脫膠，壽命長，功能多樣。

附圖說明

圖1為本實用新型手工磨灰板的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型手工磨灰板的硬面型材的結構示意圖；

圖3為本實用新型手工磨灰板的軟面泡沫型材的結構示意圖；

圖中：1、硬面型材；11、水平板面；12、垂直側面；13、凸卡；2、軟面 泡沫型材；21、上部；22、下部；23、凹槽。

具體實施方式

為了詳細說明本實用新型手工磨灰板的技術內容、構造特征、以下結合實 施方式并配合附圖作進一步說明。

如圖1、2、3所示，本實用新型手工磨灰板，由硬面型材1和設在硬面型 材背面的軟面泡沫型材2構成，所述硬面型材1由水平板面11和設在水平板面 11兩端的垂直側面12構成，水平板面11和垂直側面12形成向內凹陷結構，垂 直側面12均向內彎折形成凸卡13；所述軟面泡沫型材2由上部21和下部22構 成，上部21和下部22連接處形成凹槽23；硬面型材1和軟面泡沫型材2通過 凸卡13和凹槽23推進貼合連接，貼合連接后軟面泡沫型材的上部21置于硬面 型材的內陷結構內。

所述硬面型材1為金屬材質。

本實用新型手工磨灰板將兩種材料以卡槽形式推進貼合，既節省了粘膠和 人工打磨，又降低了生產成本和提高生產效率及優化生產環境。在使用方面不 用擔心會脫膠而延長產品壽命。還可多功能使用(分開使用)，例如：分開后硬 面型材因其板面薄，可以在汽車車身一些需要打磨的小線條間發揮打磨作用； 分開后的軟面泡沫型材因其可彈性彎曲，可以在汽車車身弧度較大的地方發揮 打磨的作用。

以上所揭露的僅為本實用新型的較佳實施例而已，當然不能以此來限定本 實用新型之權利范圍，因此依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬于本 實用新型所涵蓋的范圍。