[實用新型]自帶三點式安全帶的座椅骨架總成

有效

• 申請號: 201521029176.6
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN205220453U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 朱耘鋒
• 申請（專利權）人: 江蘇德翔聚氨酯座椅有限公司
• 主分類號: B60N2/68
• 分類號: B60N2/68
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 肖興坤

技術領域

本實用新型涉及一種自帶三點式安全帶的座椅骨架總成，屬于汽車座椅技術領域。

背景技術

目前，隨著汽車的普及，汽車安全越來越受到關注，更多的消費者已不滿足于兩點 式安全帶，而要求安全性更好的三點式安全帶，以獲得更好的保護。同時，即將實施的 新國家標準也規定：更多車型必須在原有兩點式安全帶的座椅基礎上安裝三點式安全 帶。現有技術中的結構方案是在雙人副駕座椅的中部使用支撐管，為了保證三點式安全 帶上固定點所承載的強度，使用的折邊件材料用量大，且確保安全帶的通過性，折邊件 的內檔尺寸做的很大，耗材嚴重，制作困難，座墊骨架底部為了確保三點式安全帶下安 裝點的強度還使用方管及成型鈑金進行加強，制作耗時嚴重，生產效率不高。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷，提供一種自帶三點式安全 帶的座椅骨架總成，它不僅能夠使安全帶受力可靠，而且減少了材料的耗用，制作輕便 且安裝簡易。

本實用新型解決上述技術問題采取的技術方案是：一種自帶三點式安全帶的座椅骨 架總成，它包括：

座墊骨架總成；

靠背骨架總成，所述靠背骨架總成的中部設置有主梁，并且該主梁的底端延伸至座 墊骨架總成的底端，主梁的頂部安裝有用于連接安全帶上固定點的安全帶上固定部件， 主梁的中部安裝有用于連接安全帶下固定點的安全帶下固定部件，所述座墊骨架總成或 靠背骨架總成的側面安裝有用于插接安全帶插卡的安全帶鎖扣部件。

進一步，座椅骨架總成還包括安全帶卷收器，所述安全帶卷收器安裝在主梁的底部， 安全帶卷收器內的安全帶沿著主梁向上延伸直至與安全帶上固定部件連接后，再向下與 安全帶下固定部件連接。

進一步為了使安全帶出帶順暢，所述主梁上設置有安全帶出帶軌道。

進一步，所述安全帶出帶軌道包括至少一組安全帶導向筋組，并且每組安全帶導向 筋組包括兩個安全帶導向筋，每組的兩個安全帶導向筋分別設置在主梁的左、右兩側。

進一步，所述安全帶出帶軌道包括呈圈狀并且中部可穿過安全帶的安全帶導向扣筋， 安全帶導向扣筋連接在主梁上。

進一步，所述安全帶上固定部件焊接在主梁的頂部。

進一步為了加強安全帶下固定點的連接強度，所述安全帶下固定部件與主梁一體制 成。

進一步，所述主梁為整體沖壓成型結構。

進一步，所述座墊骨架總成的內部設置有滅火器支架焊接總成。

采用了上述技術方案后，本實用新型的用于連接安全帶上固定點的安全帶上固定部 件和用于連接安全帶下固定點的安全帶下固定部件均安裝在一根主梁上，從而不僅能夠 使安全帶受力可靠，而且減少了材料的耗用，制作輕便且安裝簡易；另外，由于在主梁 上設置有安全帶出帶軌道，從而使安全帶出帶順暢。

附圖說明

圖1為本實用新型的自帶三點式安全帶的座椅骨架總成的結構示意圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖， 對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1～3所示，一種自帶三點式安全帶的座椅骨架總成，它包括：

座墊骨架總成100；

靠背骨架總成200，所述靠背骨架總成200的中部設置有主梁1，并且該主梁1的 底端延伸至座墊骨架總成100的底端，主梁1的頂部安裝有用于連接安全帶上固定點的 安全帶上固定部件2，主梁1的中部安裝有用于連接安全帶下固定點的安全帶下固定部 件3，所述座墊骨架總成100或靠背骨架總成200的側面安裝有用于插接安全帶插卡的 安全帶鎖扣部件4，本實用新型的自帶三點式安全帶的座椅骨架總成為雙副駕設計結構， 主梁1正好位于兩個駕位之間。

自帶三點式安全帶的座椅骨架總成還包括安全帶卷收器，所述安全帶卷收器安裝在 主梁1的底部，安全帶卷收器內的安全帶沿著主梁1向上延伸直至與安全帶上固定部件 2連接后，再向下與安全帶下固定部件3連接。

如圖1所示，所述主梁1上設置有安全帶出帶軌道。