[實用新型]一種醫用氧氣筒運輸車

有效

• 申請號: 201521027347.1
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN205327113U
• 公開（公告）日: 2016-06-22
• 發明（設計）人: 熊莉娟
• 申請（專利權）人: 熊莉娟
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/02
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 張凱

技術領域

本實用新型涉及醫療器械領域，具體涉及一種醫用氧氣筒運輸 車。

背景技術

氧氣瓶由于大多較重，搬運困難，一般使用小型運輸車運輸，然 而遇到樓梯或門檻，普通的運輸車較難跨越障礙，仍需人工搬動氧氣 瓶，不僅存在安全隱患且會耽誤搶救時間。

針對這一缺陷，有的氧氣筒運輸車對車輪進行改進，使用多輪結 構，便于運輸車跨越障礙。然而這種多輪結構的運輸車運輸中穩固性 差，運輸氧氣瓶到目的地后，難以穩固停止，必須將氣瓶移下運輸車 并放置于地面上方能使用，既增加了醫護人員勞作的繁瑣程度，同時 氣瓶容易傾倒，存在安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種醫 用氧氣筒運輸車，既便于跨越障礙，又可穩固停止。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：一種醫用氧氣 筒運輸車包括：一個車架；兩個輪轂，所述輪轂可轉動地設于所述車 架底部左右兩側，所述輪轂由三個直徑相同的衛星輪組成，所述三個 衛星輪呈正三角形可轉動地附接于所述輪轂；一根支撐桿，所述支撐 桿設于所述車架背部；所述支撐桿底部設有一個萬向輪，所述萬向輪 上設有一個腳剎；一根連接桿，所述連接桿一端連接所述車架背部， 另一端連接所述支撐桿。

在上述技術方案的基礎上，所述連接桿包括一個內連桿和一個外 連桿，所述內連桿連接所述車架，所述外連桿連接所述支撐桿，所述 內連桿和所述外連桿相互連接。

在上述技術方案的基礎上，所述內連桿與所述車架、所述外連桿 與所述車架、所述內連桿與外連桿均通過銷軸連接。

在上述技術方案的基礎上，所述支撐桿具有撐開和收起兩種狀 態，所述支撐桿撐開狀態時，所述內連桿和所外連桿呈水平連接；所 述支撐桿收起狀態時，所述內連桿和所述外連桿繞銷軸轉動折疊。

在上述技術方案的基礎上，兩根推桿，所述推桿上部末端各設有 一個把手；一個底板，所述底板設于所述推桿下部；兩個支撐環，所 述支撐環相互平行，所述支撐環兩端分別連接兩根所述推桿；一個支 撐連接桿，所述支撐連接桿兩端分別連接兩根所述支撐環的中點；至 少一個固定環，所述固定環兩端分別連接兩根所述推桿，所述固定環 一端通過鉸鏈與所述推桿連接，另一端可通過固定螺絲固定。

在上述技術方案的基礎上，所述支撐桿與所述支撐連接桿之間設 有一個彈簧。

在上述技術方案的基礎上，所述支撐桿上設有一個掛鉤，所述支 撐連接桿上設有一個掛鉤固定部。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型使用由三 個衛星輪組成的輪轂作為車輪，可方便的跨越樓梯、門檻等障礙物； 同時于車架后設支撐桿，支撐桿可撐開或收起，支撐桿撐開狀態時， 可增加運輸時的穩固性；且運輸到目的地后，踩下腳剎，運輸車可穩 固的停止；支撐桿收起狀態時，便于跨越連續障礙物。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例撐開狀態結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例收起狀態結構示意圖；

圖中：1-車架，11-推桿，12-把手，13-底板，14-支撐環，15-支 撐連接桿，16-固定環，17-固定螺絲，2-輪轂，21-衛星輪，3-支撐桿， 31-萬向輪，32-腳剎，4-連接桿，41-內連桿，42-外連桿，5-彈簧，6- 掛鉤，7-掛鉤固定部。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細說明。