[實(shí)用新型]燒結(jié)機(jī)回程臺(tái)車起拱消除裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521027306.2
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN205192246U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孟凡挺;任智明;黃遠(yuǎn)長
• 申請（專利權(quán)）人: 中天鋼鐵集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F27B21/08
• 分類號(hào): F27B21/08
• 代理公司: 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32258
• 代理人: 鄭云

1.一種燒結(jié)機(jī)回程臺(tái)車起拱消除裝置，其特征在于：包括沿所述臺(tái)車(5) 前進(jìn)方向依次相接的上坡面(1)、平面(2)和下坡面(3)，所述上坡面(1)、 平面(2)和下坡面(3)均設(shè)置在所述燒結(jié)機(jī)的回程車道(4)上且為回程車道 (4)的一部分，所述上坡面(1)位于所述燒結(jié)機(jī)的回程起拱的第一臺(tái)臺(tái)車(51) 前輪處，所述平面(2)與所述燒結(jié)機(jī)的回程車道(4)平行，所述上坡面(1) 和下坡面(3)均與所述燒結(jié)機(jī)的回程車道(4)傾斜。

2.如權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機(jī)回程臺(tái)車起拱消除裝置，其特征在于：所述 平面(2)與所述燒結(jié)機(jī)的回程車道(4)之間的間距H為所述回程臺(tái)車起拱的 高度H1。

3.如權(quán)利要求2所述的燒結(jié)機(jī)回程臺(tái)車起拱消除裝置，其特征在于：所述 上坡面(1)、平面(2)和下坡面(3)均與所述燒結(jié)機(jī)的回程車道(4)等寬。

4.如權(quán)利要求2所述的燒結(jié)機(jī)回程臺(tái)車起拱消除裝置，其特征在于：所述 上坡面(1)在回程車道(4)上的投影長度L1為所述臺(tái)車(5)前后輪軸距的 1.9～2倍，所述平面(2)在回程車道(4)上的投影長度L2為所述臺(tái)車(5) 前后輪軸距的0.9～1倍，所述下坡面(3)在回程車道(4)上的投影長度L3 為所述臺(tái)車(5)前后輪軸距的2.9～3倍。

5.如權(quán)利要求4所述的燒結(jié)機(jī)回程臺(tái)車起拱消除裝置，其特征在于：所述 上坡面(1)、平面(2)和下坡面(3)在所述燒結(jié)機(jī)的回程車道(4)上的投影 總長度L為3000mm，所述上坡面(1)在回程車道(4)上的投影長度L1為1000mm， 所述平面(2)在回程車道(4)上的投影長度L2為500mm，所述下坡面(3)在 回程車道(4)上的投影長度L3為1500mm。

6.如權(quán)利要求2所述的燒結(jié)機(jī)回程臺(tái)車起拱消除裝置，其特征在于：所述 上坡面(1)的最低端與所述燒結(jié)機(jī)的回程車道(4)之間的間距h為10mm。

7.如權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機(jī)回程臺(tái)車起拱消除裝置，其特征在于：所述 上坡面(1)、平面(2)和下坡面(3)固定在所述回程車道(4)上，所述回程 車道(4)上固定有底座，所述底座通過地腳螺栓(7)與所述上坡面(1)、平 面(2)和下坡面(3)固定。

8.如權(quán)利要求7所述的燒結(jié)機(jī)回程臺(tái)車起拱消除裝置，其特征在于：所述 底座與地腳螺栓(7)之間設(shè)有墊鐵。