[實用新型]一種自行研制齒輪嚙合修整裝置

有效

• 申請號: 201521025935.1
• 申請日: 2015-12-12
• 公開（公告）號: CN205354503U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 項凱明;崔志明;張偉;姜云瀚;劉支萍;劉斌;張碩
• 申請（專利權）人: 哈爾濱東安汽車動力股份有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206
• 代理人: 高媛

技術領域

本實用新型屬于汽車器械技術領域，具體涉及一種自行研制齒輪嚙合修整裝置。

背景技術

在長期的工作實踐中，目前齒輪加工制造企業大多使用的同類裝置為馬波斯嚙合檢查儀，該設備只能檢查出被測零件的高點，不能可靠的予以在線去除，且該設備在嚙合檢查過程中沒有負載，不能模擬齒輪的實際工作狀態，無法從根本上降低齒輪嚙合修整水平。

發明內容

本實用新型的目的是：利用珩齒機對被加工零件施加一定的徑向載荷，模擬齒輪的真實工作狀態，修復零件漸開線齒面的微觀高點，提高零件的嚙合精度，方便工作人員操作使用和提高工作效率，其技術方案如下：

一種自行研制齒輪嚙合修整裝置，它包括主動轉軸1、連接組件2、固定夾板3、固定螺絲4、固定壓塊5、工具齒輪6、修整齒輪7，其特征在于：所述主動轉軸1前頂端表面固定連接有連接組件2，所述連接組件2前頂端表面固定連接有固定夾板3，所述固定夾板3前頂端表面四周邊緣處平均分布固定插裝有若干個固定螺絲4，所述固定夾板3下頂端表面固定連接有固定壓塊5，所述固定壓塊5與所述連接組件2之間內側下方邊緣處固定插裝有工具齒輪6，所述工具齒輪6下方插裝有修正齒輪7，所述固定壓塊5由固定塊和所述固定塊后定點表面中間處固定連接有固定插柱，并所述固定插柱穿透所述工具齒輪6和所述連接組件2，所述固定螺絲4穿透所述固定夾板3固定插裝在所述連接組件2內部，并所述連接組件2內部設有內螺紋，所述內螺紋與所述固定螺絲4側表面上的外螺紋相配合，所述工具齒輪6下頂端表面厚度大于所述修整齒輪7上頂端表面厚度。

本實用新型的有益效果為：利用珩齒機對被加工零件施加一定的徑向載荷，模擬齒輪的真實工作狀態，修復零件漸開線齒面的微觀高點，提高零件的嚙合精度，方便工作人員操作使用和提高工作效率。

附圖說明：

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式：

參照圖1所述一種自行研制齒輪嚙合修整裝置，它包括主動轉軸1、連接組件2、固定夾板3、固定螺絲4、固定壓塊5、工具齒輪6、修整齒輪7，其特征在于：所述主動轉軸1前頂端表面固定連接有連接組件2，所述連接組件2前頂端表面固定連接有固定夾板3，所述固定夾板3前頂端表面四周邊緣處平均分布固定插裝有若干個固定螺絲4，所述固定夾板3下頂端表面固定連接有固定壓塊5，所述固定壓塊5與所述連接組件2之間內側下方邊緣處固定插裝有工具齒輪6，所述工具齒輪6下方插裝有修正齒輪7，所述固定壓塊5由固定塊和所述固定塊后定點表面中間處固定連接有固定插柱，并所述固定插柱穿透所述工具齒輪6和所述連接組件2，所述固定螺絲4穿透所述固定夾板3固定插裝在所述連接組件2內部，并所述連接組件2內部設有內螺紋，所述內螺紋與所述固定螺絲4側表面上的外螺紋相配合，所述工具齒輪6下頂端表面厚度大于所述修整齒輪7上頂端表面厚度。

使用時，首先將固定夾板3防止在連接組件2上，同時將固定壓塊5上的固定插柱插在工具齒輪6上，然后將固定螺絲4插入固定夾板3和連接組件2內并擰緊，同時將固定壓塊5上的固定插柱插在連接組件2內，然后將修整齒輪7安裝在工具齒輪6下方，同時修整齒輪7與工具齒輪6咬合，最后轉動主動轉軸1使連接組件2和工具齒輪6帶動修整齒輪7即可。

當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本實用新型的保護范圍。