[實用新型]電力線纜架設輔助車

有效

• 申請號: 201521025279.5
• 申請日: 2015-12-11
• 公開（公告）號: CN205178401U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 陳麗;何一波
• 申請（專利權）人: 陳麗
• 主分類號: H02G1/06
• 分類號: H02G1/06;H02G11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電力施工裝置，更確切地說，是一種電力線纜架設輔助車。

背景技術

在電力線纜的鋪設過程中，使用者經常需要搬運電力線纜，勞動強度較大，影響電力線纜的鋪設效率。

實用新型內容

本實用新型主要是解決現有技術所存在的技術問題，從而提供一種電力線纜架設輔助車。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

一種電力線纜架設輔助車，其特征在于，所述的電力線纜架設輔助車包含一對平行設置的車架，所述的車架的后部設有一車輪架，所述的車輪架的底部兩側分別設有一滾輪，所述的車架的頂部分別設有一把手，所述的車架的中部設有一弧形的第一襯環和一弧形的第二襯環，所述的車架的底部設有一板狀的固定基板，所述的固定基板的底部設有一對平行設置的“L”字形的滑動導軌，所述的固定基板上設有一第一定位圓孔，所述的滑動導軌之間設有一可抽取的擴展支架，所述的擴展支架包含一長條狀的支架橫條，所述的支架橫條上設有一由第二定位圓孔組成的第二定位圓孔陣列，所述的支架橫條的頭部設有一圓柱狀的固定柱管，一定位錨柱分別貫穿所述的第一定位圓孔和第二定位圓孔。

作為本實用新型較佳的實施例，所述的第一襯環的一端設有一鉸鏈，所述的第一襯環的另一端設有一固定卡口，所述的固定卡口與所述的鉸鏈相配合。

本實用新型的電力線纜架設輔助車具有以下優點：使用時，使用者在鋪設電力線纜時，可以直接將線纜卷軸套到固定柱管上，并根據線纜卷軸的尺寸來調節擴展支架在滑動導軌之間的前后位置，并利用定位錨柱將擴展支架固定。利用第一襯環上的鉸鏈，適應工作可以輕松將線纜卷軸固定，防止在移動的的過程中發生脫落。該電力線纜架設輔助車結構簡單，成本低廉，效果明顯，實用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的電力線纜架設輔助車的立體結構示意圖；

圖2為圖1中的電力線纜架設輔助車的立體結構分解示意圖；

圖3為圖2中的電力線纜架設輔助車的A區域的細節放大示意圖；

圖4為圖2中的電力線纜架設輔助車的B區域的細節放大示意圖；

其中，

1、電力線纜架設輔助車；2、車架；21、把手；22、第一襯環；221、固定卡口；23、第二襯環；24、固定基板；25、第一定位圓孔；26、滑動導軌；3、車輪架；4、滾輪；5、鉸鏈；6、擴展支架；61、支架橫條；611、第二定位圓孔；62、固定柱管；7、定位錨柱。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的優選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖4所示，該電力線纜架設輔助車1包含一對平行設置的車架2，該車架2的后部設有一車輪架3，該車輪架3的底部兩側分別設有一滾輪4，該車架2的頂部分別設有一把手21，該車架2的中部設有一弧形的第一襯環22和一弧形的第二襯環23，該車架2的底部設有一板狀的固定基板24，該固定基板24的底部設有一對平行設置的“L”字形的滑動導軌26，該固定基板24上設有一第一定位圓孔25，該滑動導軌26之間設有一可抽取的擴展支架6，該擴展支架6包含一長條狀的支架橫條61，該支架橫條61上設有一由第二定位圓孔611組成的第二定位圓孔陣列，該支架橫條61的頭部設有一圓柱狀的固定柱管62，一定位錨柱7分別貫穿該第一定位圓孔25和第二定位圓孔611。

該第一襯環22的一端設有一鉸鏈5，該第一襯環22的另一端設有一固定卡口221，該固定卡口221與該鉸鏈5相配合。

使用時，如圖1和圖2所示，使用者在鋪設電力線纜時，可以直接將線纜卷軸套到固定柱管62上，并根據線纜卷軸的尺寸來調節擴展支架6在滑動導軌26之間的前后位置，并利用定位錨柱將擴展支架6固定。利用第一襯環22上的鉸鏈5，適應工作可以輕松將線纜卷軸固定，防止在移動的的過程中發生脫落。該電力線纜架設輔助車1結構簡單，成本低廉，效果明顯，實用性強。

不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。