[實用新型]一種柴油機連桿

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521022831.5
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN205350034U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發(fā)明（設計）人: 陳宇
• 申請（專利權）人: 重慶戈林物流有限責任公司
• 主分類號: F16C7/02
• 分類號: F16C7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種連桿，特別涉及一種柴油機連桿。

背景技術

連桿是柴油機上連接曲軸和活塞的連接部件，將活塞的直線運動轉(zhuǎn)變?yōu)榍€的旋轉(zhuǎn)運動，并將作用在活塞上的力傳給曲軸，以輸出功率，連桿在運動過程中承載裝配載荷和交變載荷的作用，在運動中，連桿的任一部位損壞都必須更換整個部件，成本較高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就在于提供一種結(jié)構(gòu)設計新穎、合理，成本較低，使用壽命長的柴油機連桿。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是這樣的：本實用新型的柴油機連桿，包括桿身和大小兩端蓋，大小兩端蓋分別設置在桿身兩端，所述桿身為管狀結(jié)構(gòu)，桿身外表面套結(jié)有保護層，大小兩端蓋分別通過兩套筒套結(jié)在桿身兩端，且通過螺栓穿過套筒和桿身固定。

作為優(yōu)選，所述保護層采用銅管制成。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于：本實用新型結(jié)構(gòu)設計新穎、合理，桿身和端蓋為單獨的個體，更換時，可單獨更換，節(jié)約成本，桿身為管狀結(jié)構(gòu)，可減輕重量，提高功效，桿身上設置有保護層，可延長桿身的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

參見圖1，本實用新型的柴油機連桿，包括桿身2和大小兩端蓋3、1，大小兩端蓋3、1分別設置在桿身2兩端，所述桿身2為管狀結(jié)構(gòu)，桿身2外表面套結(jié)有保護層4，大小兩端蓋3、1分別通過兩套筒套結(jié)在桿身2兩端，且通過螺栓5穿過套筒和桿身2固定，所述保護層4采用銅管制成。

本實用新型的桿身2和大小兩端蓋3、1為單獨的個體，更換時，可單獨更換，節(jié)約成本，桿身2為管狀結(jié)構(gòu)，可減輕重量，提高功效，桿身2上設置有銅管制成的保護層4，可延長桿身2的使用壽命。