[實用新型]一種鋁材轉運架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521022821.1
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN205187649U
• 公開（公告）日: 2016-04-27
• 發(fā)明（設計）人: 嚴德根;戴明輝;聞海兵;鄧賢彬;張國慶
• 申請（專利權）人: 貴州正合博萊金屬制品有限公司
• 主分類號: B66C1/22
• 分類號: B66C1/22
• 代理公司: 重慶強大凱創(chuàng)專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術領域

本實用新型涉及鋁材加工設備領域，具體涉及一種鋁材轉運架。

背景技術

鋁材由鋁和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成鑄造品、鍛造品以及箔、板、帶、管、棒、型材等后，再經冷彎、鋸切、鉆孔、拼裝、上色等工序而制成。因此在這些操作步驟之間，常常需要將鋁材在各個操作機器之間轉移，若是采用人工搬運，不僅耗費時間很長，并且人工成本太高，現(xiàn)在普遍采用行車吊運的方式，即將多根鋁材捆綁在一起，然后通過行車直接吊運到指定位置，但是在操作時，由于現(xiàn)在人工捆綁鋁材是兩端綁緊，吊起來后只有兩個分線，綁點都是經驗判斷，因此很容易發(fā)生偏移，并且若是捆綁不緊，也會造成鋁材在吊運過程中滑落，發(fā)生安全事故。當鋁材到達指定地方，鋁材都堆在一起，卸下來需要通過人工一根根搬運下來，極不方便。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種鋁轉運架，以解決現(xiàn)有人工捆綁鋁材來轉運時，鋁材易滑落，并且鋁材轉運到指定地點，需要人工一根根搬運的問題。

一種鋁材轉運架，包括架體，所述架體底部設有承重板，所述承重板的外表面呈長方形，所述承重板較長的兩側均設有梯形框架，所述梯形框架垂直于承重板，所述梯形框架包括位于上部的短杠和位于下部的長杠，所述短杠兩端均設有掛鉤，所述掛鉤間設有橫跨于兩條短杠間的提桿，所述承重板較短的兩側均設有轉軸，所述轉軸兩端分別連接于長杠，所述轉軸上固定連接有擋板，所述轉軸兩端固定連接有伸縮鉤，所述伸縮鉤能使得轉軸固定，所述伸縮鉤與擋板垂直，所述長杠上設有供伸縮鉤掛住的掛桿，所述短杠和長杠之間設有兩條豎直向下的立桿，所述立桿設有豎直排列的若干支撐塊，所述支撐塊在同一水平面上放置有隔板。

本實用新型的有益效果：

承重板用于放置鋁材，承重板的外表面呈長方形是為了放置足夠長的鋁材，承重板較長的兩側均設有梯形框架，是由于梯形兩邊是傾斜設置的斜杠，較矩形的框架來說，對架體內放置的鋁材保護性更好，梯形框架包括位于上部的短杠和位于下部的長杠，短杠兩端均設有掛鉤，相對的兩個掛鉤之間可以穿過提桿，提桿橫跨兩條短杠之間，通過用行車掛起兩根提杠，穩(wěn)定性更好，吊運過程中不易發(fā)生偏移，承重板較短的兩側均設有轉軸，而轉軸上固定連接有擋板，轉軸兩端固定連接有伸縮鉤，伸縮鉤能使得轉軸固定，伸縮鉤和擋板垂直，長杠上設有供伸縮鉤掛住的掛桿，當裝好了鋁材，需要吊起時，將擋板立起垂直于地面，同時伸縮鉤伸長并轉動掛到掛桿上，然后收縮伸縮鉤，使其緊緊貼合掛桿，這樣能保證擋板始終垂直于地面，而架體內的鋁材在吊運過程中被擋板擋住，無法滑落，保證了操作的安全。短杠和長杠之間設有兩條豎直向下的立桿，立桿在架體內側豎直排列有若干支撐塊，支撐塊在同一水平面上放置有隔板，操作時，每放置一層鋁材放一塊隔板，這樣能保證各層鋁材之間有間距，當?shù)踹\到指定位置時，由于各層鋁材之間有間距，叉車能直接插進間距中，就能用叉車直接搬運走，不需要人工一根根搬走。

進一步，所述立桿位于短杠的兩端，這樣連接長杠與短杠，能最大程度保證架體的強度。

進一步，所述同一立桿上的支撐塊間距為15cm，這樣能避免隔板間距過近，叉車無法插入間距中抬起鋁材。

附圖說明

圖1為本實用新型一種鋁材轉運架的結構示意圖；

圖2為圖1中A處的放大圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：短杠1、掛鉤2、提桿3、轉軸4、擋板5、立桿6、支撐塊7、隔板8、伸縮鉤9、掛桿10、長杠11。

如圖1和圖2所示，一種鋁材轉運架，包括架體，架體底部設有承重板，承重板的外表面呈長方形，承重板較長的兩側均設有梯形框架，梯形框架垂直于承重板，梯形框架包括位于上部的短杠1和位于下部的長杠11，短杠1兩端均設有掛鉤2，掛鉤2間設有橫跨于兩條短杠1間的提桿3，承重板較短的兩側均設有轉軸4，轉軸4兩端分別連接于長杠11，轉軸4上固定連接有擋板5，轉軸4兩端固定連接有伸縮鉤9，伸縮鉤9能使得轉軸4固定，伸縮鉤9與擋板5垂直，長杠11上設有供伸縮鉤9掛住的掛桿10，短杠1和長杠11之間設有兩條豎直向下的立桿6，立桿6設有豎直排列的若干支撐塊7，支撐塊7在同一水平面上放置有隔板8。立桿6位于短杠1的兩端，這樣連接長杠11與短杠1，能最大程度保證架體的強度，同一立桿6上的支撐塊7間距為15cm。采用本方案，通過擋板5的阻擋，能防止吊運鋁材過程中鋁材的滑落，并且可以吊運到指定位置后，由于隔板8讓各層鋁材分開，因此可以用叉車直徑運輸，不需要人工搬運。

以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。