[實用新型]一種鋼軌熱處理的試驗裝置

有效

• 申請號: 201521021472.1
• 申請日: 2015-12-10
• 公開（公告）號: CN205241752U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 李智麗;楊維宇;賀景春;劉莉
• 申請（專利權）人: 內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司
• 主分類號: C21D9/04
• 分類號: C21D9/04
• 代理公司: 包頭市專利事務所 15101
• 代理人: 張少華

技術領域

本實用新型涉及一種鋼軌熱處理的試驗裝置，屬于熱處理技術領域。

背景技術

隨著鐵路運輸逐步向高速、重載的發展，對鋼軌的強度和軌頭的硬度提出了更高的要求。通過優化鋼軌的鋼種成分及其熱處理工藝來提高鋼軌的強度和踏面硬度是一種較為節能、經濟的方法。目前，鋼軌的熱處理試驗是在實驗室既有的熱處理中試試驗線上進行的。該試驗線的試驗樣品為1.0~1.2米長的標準成品鋼軌，試驗時需先在加熱爐內加熱到既定的溫度保溫，之后出爐放置到熱處理中試線的可逆傳送輥道上進行熱處理。熱處理中試線的冷卻裝置是按照標準鋼軌進行設計安裝的，其距離和角度可在一定范圍內調節。該熱處理中試線能夠實現既有鋼種的熱軋鋼軌的熱處理中試試驗，對于進一步的熱處理新鋼種小爐試驗研究，尚屬空白。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種能夠模擬成品鋼軌的熱處理狀態，實現小爐冶煉新鋼種在熱處理中試線上的試驗要求的鋼軌熱處理的試驗裝置。

本實用新型的目的是通過以下方式實現的：

本實用新型包括支座，其特征是：支座為一段1~1.2米長成品鋼軌段，在支座的頂部中間位置開有一個橫向貫通的凹槽。

所述凹槽的縱向截面為長方形。

本實用新型的優點是：通過該試驗裝置能夠模擬成品鋼軌的熱處理狀態，實現小爐冶煉新鋼種在熱處理中試線上的試驗要求，為熱處理新鋼種的工業化試制提供了前期的可靠試驗性能保證，從而有效規避了工業化試制的風險。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

本試驗裝置的設計出發點：一是如何實現試驗樣品能夠在既有熱處理中試線的輥道上行走，同時盡可能不改動噴嘴的位置，實現冷卻裝置的有效冷卻；二是小爐試驗新鋼種的量受限制，一般25~100kg/爐，而一支標準試驗鋼軌為60、75kg/支，顯然直接鍛或軋成具有鋼軌外形的試驗樣品不僅量不夠大而且難度大；三是小爐試驗鋼樣品小，熱容小、散熱快，如何能夠使其模擬成品鋼軌的熱處理狀態。

本實用新型包括支座，其特征是：支座為一段1~1.2米長成品鋼軌段，在支座的頂部中間位置開有一個橫向貫通的凹槽，凹槽的縱向截面為長方形。凹槽的寬度為250~300mm、深度為30~35mm。

試驗時，將小爐冶煉的試驗鋼經鍛軋加工成與試驗裝置上的凹槽大小相匹配的長方體塊試樣，放置到凹槽中，兩側與凹槽間的縫隙用金屬卡片緊固，一同入加熱爐加熱到設定溫度并保溫，出爐入熱處理線試驗，最后取下試樣進行相關檢測分析。本實用新型的優勢在于保證了樣品可以在熱處理中試線的輥道上行走，并且噴嘴位置不用大動，同時，借助鋼軌支座的熱容，有效模擬了成品鋼軌的熱處理狀態，從而實現了小爐冶煉鋼的試驗要求。