[實用新型]一種隧道式的玻璃熱彎爐有效
| 申請號: | 201521021453.9 | 申請日: | 2015-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN205188115U | 公開(公告)日: | 2016-04-27 |
| 發明(設計)人: | 譚傳兵 | 申請(專利權)人: | 譚傳兵 |
| 主分類號: | C03B23/03 | 分類號: | C03B23/03 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 405800 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 玻璃 熱彎爐 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種隧道式的玻璃熱彎爐。
背景技術
以SAMSUNGS6EDGE為例,越來越多的手機和電子產品朝著曲面發展, 以2.5D或3D玻璃為觸控蓋板屏幕和外殼顯示屏,另因需要保護玻璃屏幕 的易碎特性,會在2.5D或3D玻璃表面貼上鋼化玻璃保護膜,此玻璃膜也 必須是曲面來貼合住下面的蓋板,保證良好的手感和視覺效果。由此,3D 曲面玻璃根據其結構特性和工藝決定,需一種精密設備來成形玻璃,采用 模具加熱后達到一定溫度,熱壓出來的產品,簡稱熱彎工藝,設備即玻璃 熱彎爐。
已有技術缺點:現有生產方式主要有兩種:
第一種:單爐單模或單爐多模式,即用一臺加溫爐,將模具放好產品 后置入爐內,加溫到一定溫度后,爐內一機構下壓致產品成形,此技術缺 點是產量非常低,產品良率低,難以控制質量。
第二種:以模具連續入爐式,爐體為長約2米左右,可連續放入模具 且模具相同,運作方式為:1號模具與2號模具之間緊密相連,在設定的 時間內S1內,由一機構將模具2頂出推動模具1一定的距離M,則模具2 和模具1都移動了相同距離M,頂出的空位則放入模具3,再等待時間S1 后再由機構移動距離M,則模具1,2,3都移動了相同的距離,以此類推, 則設備加熱彎區內可放入多套模具,在每爐的上方,固定有氣缸或電機驅 動方式的頂出機構,將經過頂出機構下的模具采用逐步下壓式進行熱彎, 模具可能下壓1次或多次成型,下壓后同樣經過時間S1,頂出機構再移動 模具距離M,并將進入到模具冷卻區域,將模具降溫,同樣頂出機構繼續 移動模具往前,直到模具1和后面的模具連續的從出料口出來,產品完成 熱彎加工。缺點:1、設備長度有限,加溫區域較短,產量很低;2、所有 模具需緊密相連進入爐體,如若打樣或少量模具,無法生產;3、模具退溫 區域較短,仍然影響產量。
實用新型內容
為解決和改善上述現有設備產量低,品質難控制等缺點,本實用新型 提供一種隧道式的玻璃熱彎爐。
為達上述目的,本實用新型一種玻璃熱彎爐,包括至少一組熱彎爐和 與熱彎爐數量相同的模具退火爐,模具退火爐設置于熱彎爐后側;每個所 述熱彎爐包括熱彎爐分段上爐和熱彎爐分段下爐,彎爐分段上爐和熱彎爐 分段下爐后側通過旋轉合頁連接,前側的兩端通過氣缸連接,所述熱彎爐 分段下爐上端設置有加熱區,所述加熱區下方的熱彎爐分段下爐內設置有 模具加溫通道,所述模具加溫通道內設置有傳送帶,所述模具加溫通道下 方的熱彎爐分段下爐內設置有傳送帶循環通道;每個所述模具退火爐包括 退火爐上固定板,所述退火爐上固定板下方設置有模具退火通道,所述模 具退火通道前側設置有退火爐前活動門,模具退火通道內底部設置有退火 爐傳送帶下固定支撐板,模具退火爐傳送帶下固定支撐板上設置有傳送帶, 模具退火通道下方設置有模具退火傳送帶循環通道;所述模具退火爐一端 連接有退火爐出料固定架,模具退火爐內的傳送帶一端延伸至火爐出料固 定架處設置有可前后調整的模具冷卻出爐緩沖區,所述模具退火爐另一端 設置有退火爐入料固定架,該退火爐入料固定架連接模具退火爐內的傳送 帶另一端,退火爐入料固定架與模具退火爐內傳送帶的連接處固定連接有 熱壓裝置;所述模具退火爐上方設置與模具退火爐連通的抽風分風道,抽 風分風道上連接抽風主風道;所述熱彎爐對應退火爐出料固定架端設置有 熱彎模具進料傳送帶,熱彎模具進料傳送帶下方設置有傳送帶電機和熱彎 爐進料固定架,所述熱彎爐另一端設置有熱彎爐出料固定架,熱彎爐出料 固定架前端固定連接有可前后調整的熱彎模具加熱出爐緩沖區;所述熱彎 爐下端設置有電線及氣管走線槽,所述熱彎爐一端還設置有用于控制熱彎 爐和模具退火爐工作的電器控制裝置,所述電器控制裝置上端設置有工作 指示及報警燈,電器控制裝置前側設置有PLC及觸摸屏控制區。
進一步的,包括三組串聯連接的熱彎爐和三組串聯連接的模具退火 爐。
進一步的,所述三組串聯連接的熱彎爐和三組串聯連接的模具退火爐 的常長度均不低于五米。
進一步的,所述熱壓裝置包括與退火爐入料固定架固定連接的模具下 壓支架,模具下壓支架上端設置有模具下壓受力氣缸,模具下壓受力氣缸 的氣缸穿過模具下壓支架的邊框后連接氣缸下壓板,氣缸下壓板下端連接 熱彎模具。
進一步的,所述熱彎模具包括上、下布置的成型模具上模和成型模具 下模,所述成型模具上模連接氣缸下壓板。
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