[實用新型]新型的單滑輪門窗地軌滑輪組件

有效

• 申請號: 201521021184.6
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN205206560U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 萬清華
• 申請（專利權）人: 萬清華
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及門窗配件，特別是一種新型的單滑輪門窗地軌滑輪組件。

背景技術

推拉門、窗的地軌上安裝的單滑輪門窗地軌滑輪組件，其上方可承托門扇或窗扇， 下方能以滑輪沿地軌滑動，滑輪的高度，往往需要進行微調。

現有的單滑輪門窗地軌滑輪組件，包括矩形外框和調節內框，調節內框的前后兩 側內側，均設有豎向相對的滑槽，滑槽中插置有廠家自行加工的方形螺母，以螺栓穿過調節 外框上靠近滑槽的一端，與方形螺母連接，由于方形螺母為廠家自行加工的非標準螺母，與 螺栓不能完全匹配，當擰動螺栓使調節內框相對移動，以調節滑輪高度時，經常會出現螺栓 卡死，導致滑輪高度無法調節的情況。

并且，現有的單滑輪門窗地軌滑輪組件，調節內框一般為側轉90°的U形框，框體的 上下方均為完全開口狀態，當滑輪承受門扇或窗扇的重壓時，由于滑輪是以銷釘連接在調 節內框之中，調節內框的前后兩側，會向前后方向脹開，緊貼矩形外框的內側，這也會使調 節內框及滑輪的移動受阻，影響滑輪的高度調節。現有結構的處理方式，是在調節內框的前 后兩側之間，連有若干的銷釘，以起到拉固作用，不但效果不太理想，而且多個銷釘的使用 還會增加材料成本。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種新型的單滑輪門窗地軌滑輪組件，調節 靈活方便，節省材料成本，結構更加穩固。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：提供一種新型的單滑輪門窗地 軌滑輪組件，其從外到內包括矩形外框和調節內框，調節內框中設有一只滑輪，滑輪的左右 兩旁處、調節內框前后兩側，設有兩兩相對的四個調節斜孔，以兩個銷釘連接矩形外框的前 后兩側，并分別穿過兩對調節斜孔，調節內框的上方完全開口，下方以若干條連接筋條，將 調節內框的前后兩側相連；

調節內框上靠近其一端處的前后兩側內側，均設有豎向相對的滑槽，滑槽中插置 有標準螺母，以與此標準螺母匹配的螺栓，穿過調節外框上靠近滑槽的一端，與標準螺母連 接。

上述新型的單滑輪門窗地軌滑輪組件，由于標準螺母與螺栓可完美匹配，不會出 現螺栓卡死及滑槽與標準螺母之間相對滑動受阻的情況，調節靈活方便，并且，由于滑輪承 重時調節內框的受力區域，主要在調節內框的下部，在調節內框的下方以若干條連接筋條， 將調節內框的前后兩側相連，可起到極好的拉固效果，避免因調節內框的脹開而影響滑輪 高度的調節靈活，不用設置多個銷釘，節省材料成本，結構更加穩固。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為所述實用新型的立體分體圖；

圖2為所述實用新型的立體圖；

圖3為所述實用新型另一角度的立體圖；

圖4為所述實用新型另一角度的立體圖；

圖5為所述實用新型的半剖狀態圖。

具體實施方式

參見圖1－圖5，提供一種新型的單滑輪門窗地軌滑輪組件，其從外到內包括矩形 外框1和調節內框2，調節內框2中設有一只滑輪3，滑輪3的左右兩旁處、調節內框2前后兩 側，設有兩兩相對的四個調節斜孔4，以兩個銷釘5連接矩形外框1的前后兩側，并分別穿過 兩對調節斜孔4，調節內框2的上方完全開口，下方以若干條連接筋條6，將調節內框2的前后 兩側相連；

調節內框2上靠近其右端處的前后兩側內側，均設有豎向相對的滑槽7，滑槽7中插 置有標準螺母8，具體可為六角螺母，以與此標準螺母8匹配的螺栓9，具體可為內六角螺栓， 穿過調節外框1上靠近滑槽7的右端，與標準螺母8連接。

使用中，當需要調節滑輪3的高度時：

順時針擰動螺栓9，使之前移，則調節內框2相對后移，兩個銷釘5分別沿兩對調節 斜孔4相對上移，調節內框2在后移的同時相對下移，滑輪3隨之下移，高度降低；反之，逆時 針擰動螺栓9使之后移，則調節內框2相對前移，兩個銷釘5分別沿兩對調節斜孔4相對下移， 調節內框2在前移的同時相對上移，兩個滑輪3隨之上移，高度升高。