[實(shí)用新型]基于自行車移動(dòng)終端支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521021167.2
• 申請(qǐng)日: 2015-12-10
• 公開（公告）號(hào): CN205220899U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳前海零距物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司
• 主分類號(hào): B62J11/00
• 分類號(hào): B62J11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.基于自行車的移動(dòng)終端支架，包括夾持機(jī)構(gòu)和用于將夾持機(jī) 構(gòu)與自行車固定的支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于：

所述夾持機(jī)構(gòu)包括夾持座和與夾持座轉(zhuǎn)動(dòng)連接的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，以及 設(shè)于夾持座兩個(gè)側(cè)面的夾緊機(jī)構(gòu)，該夾緊機(jī)構(gòu)與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接同 步向內(nèi)或向外移動(dòng)，該調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)有使夾緊機(jī)構(gòu)相對(duì)移動(dòng)鎖止的鎖止 結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自行車的移動(dòng)終端支架，其特征 在于：

所述夾緊機(jī)構(gòu)包括夾桿，該夾桿設(shè)有傳動(dòng)部和設(shè)于傳動(dòng)部一端的 夾緊部，其中傳動(dòng)部上設(shè)有與調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)配合的齒條。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自行車的移動(dòng)終端支架，其特征 在于：

所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括與夾持座固定的調(diào)節(jié)座和與齒條傳動(dòng)配合的 齒輪，該齒輪與調(diào)節(jié)輪傳動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于自行車的移動(dòng)終端支架，其特征 在于：所述鎖止結(jié)構(gòu)包括與齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖止盤，該鎖止盤包括至 少一對(duì)與鎖止盤本體連接的鎖止部件，該鎖止部件設(shè)有半閉合的迂回 部，該迂回部外側(cè)面設(shè)有限位齒，內(nèi)側(cè)形成條狀開口部，所述限位齒 與調(diào)節(jié)座上的卡齒配合，條狀開口部與調(diào)節(jié)輪上的凸起配合，每對(duì)鎖 止盤上的限位齒相對(duì)設(shè)置，當(dāng)調(diào)節(jié)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)凸起使迂回部向內(nèi)移動(dòng)， 使限位齒與卡齒分離。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于自行車的移動(dòng)終端支架，其特征 在于：所述迂回部的端部設(shè)有一限位塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的基于自行車的移動(dòng)終端支架，其特征 在于：所述迂回部的根部設(shè)有凹口。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自行車的移動(dòng)終端支架，其特征在 于：所述夾緊機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)夾緊部，每個(gè)夾緊部設(shè)有與齒輪傳動(dòng)連接 齒條，在齒條的兩側(cè)分別設(shè)有與夾緊部連接的套筒和套桿，兩個(gè)夾緊 部上的套筒與套桿相互配合后使兩個(gè)齒條分別平行地與齒輪嚙合傳 動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于自行車的移動(dòng)終端支架，其特征 在于：在夾持座另兩個(gè)側(cè)面設(shè)有分別設(shè)有一個(gè)限位部件和可滑動(dòng)夾緊 機(jī)構(gòu)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于自行車的移動(dòng)終端支架，其特征 在于：所述可滑動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu)包括與夾持座固定的兩個(gè)導(dǎo)柱套和與導(dǎo)柱 套滑動(dòng)套合的導(dǎo)柱，以及設(shè)于導(dǎo)柱一端的夾緊部，在導(dǎo)柱與夾持座之 間設(shè)有使夾緊部靠近夾持座的復(fù)位部件。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于自行車移動(dòng)終端支架，其特征在 于：所述夾緊部上設(shè)有防滑結(jié)構(gòu)。