[實用新型]一種多功能兩輪車車罩

有效

• 申請號: 201521019195.0
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN205168730U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發明（設計）人: 邱立明
• 申請（專利權）人: 邱立明
• 主分類號: B62J19/00
• 分類號: B62J19/00;A41D3/04
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101
• 代理人: 孫琴;何梅生

技術領域

本實用新型涉及兩輪車用車罩，尤其涉及的是一種多功能兩輪車車罩。

背景技術

現有的兩輪車，尤其是兩輪電動車和摩托車，在人們的生活中使用廣泛。但絕大部分兩 輪車均是露天停放，一遇到下雨天便會被雨淋，因此市場上出現了車罩，現有的車罩在停車 時能罩住兩輪車，但只能罩車，不能供騎行人騎行時遮雨，功能單一，使用不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供了一種多功能兩輪車車罩。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種多功能兩輪車車罩,包括前后依次連接的車頭前罩、車身罩及車尾后罩，所述車頭前 罩上在對應兩個后視鏡的部位設置有兩個后視鏡避讓口，所述車身罩在沿著前后方向延伸的 中線的前部和后部分別設有一段收縮帶段，所述收縮帶段將所述車身罩的中線前后收縮，所 述車身罩在位于所述中線的旁側設有一個供騎行人頭部穿過的開口，所述開口沿著前后方向 延伸，且所述開口位于兩個收縮帶段之間，所述開口的后端上方設有一個供騎行人穿戴的帽 子，所述開口一側設有能蓋住所述開口的蓋片，所述蓋片位于所述開口與所述中線之間。

所述帽子側搭在所述車身罩上時，所述帽子由位于上方的上片和位于下方的下片組成， 所述帽子的上片完全覆蓋住所述帽子的下片，且在所述帽子的上片外緣上設有一個扣環，所 述車身罩上設有與所述扣環相配合的扣鉤。

所述開口長度為35cm。

本實用新型相比現有技術具有以下優點：

本實用新型提供的一種多功能兩輪車車罩，集車罩和雨披的功能于一體，即可作為車罩 使用，又可作為雨披使用，實現一物兩用，功能多樣化，使用簡單方便。且由于在車身罩的 開口一側設有能蓋住該開口的蓋片，當作為車罩使用時，雨水不會浸入車身罩內側，防水性 能好。

附圖說明

圖1是本實用新型的展開結構示意圖。

圖2是本實用新型作為雨披時的使用狀態結構示意圖。

圖3是本實用新型作為車罩時的使用狀態結構示意圖。

具體實施方式

下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術方案為前提下進 行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的 實施例。

參見圖1至圖3，本實施例提供的一種多功能兩輪車車罩,包括前后依次連接的車頭前 罩1、車身罩2及車尾后罩3，車頭前罩1上在對應兩個后視鏡的部位設置有兩個后視鏡避讓 口11，車身罩2在沿著前后方向延伸的中線21的前部和后部分別設有一段收縮帶段，分別 為前部收縮帶段22和后部收縮帶段23，兩個收縮帶段將車身罩2的中線21前后收縮，車身 罩2在位于中線21的旁側設有一個供騎行人頭部穿過的開口24，開口24沿著前后方向延伸， 開口24長度為35cm，且開口24位于兩個收縮帶段之間，開口24的后端上方設有一個供騎 行人穿戴的帽子25，開口24一側設有能蓋住開口24的蓋片26，蓋片26位于開口24與中線 21之間。

帽子25側搭在車身罩2上時，帽子25由位于上方的上片和位于下方的下片組成，帽子 25的上片完全覆蓋住帽子25的下片，且在帽子25的上片外緣上設有一個扣環27，車身罩2 上設有與扣環27相配合的扣鉤。

參見圖2，當作為雨披使用時，騎行人頭部穿過車身罩2上的開口24，戴上帽子25，即 可作為雨披使用。

參見圖3，當停車時作為車罩使用時，將車頭前罩1罩住車頭，兩個后視鏡穿過車頭前 罩1上的兩個后視鏡避讓口11，將車尾后罩3罩住車尾，由于車身罩2的中線21的前后分 別設有一段收縮帶段，該前后兩段收縮段使得車身罩2的中線21縮短，從而使車身罩2的中 線21凸起、中線21兩側的部分自然下垂，此時車身罩2的中線21位置最高，位于中線21 旁側的開口24低于中線21，且該開口24通過蓋片26蓋住，能防止雨水通該開口24進入車 身罩2內側。帽子25側搭于中線21一側，且帽子25的上片能完全覆蓋住帽子25的下片， 并通過扣環27與車身罩2上的扣鉤配合，雨水從帽子25的上片上自由滑落，不會進入車身 罩2內側，防水性能好。

以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的 精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之 內。