[實用新型]摩托車擱腳總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521017568.0
• 申請日: 2015-12-07
• 公開（公告）號: CN205168735U
• 公開（公告）日: 2016-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄧萍
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶秋航機械有限責任公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11129
• 代理人: 馬明恥

1.一種摩托車擱腳總成，其特征在于：包括擱腳體和用于安裝擱腳體的擱腳 架，所述擱腳體內(nèi)端與所述擱腳架鉸接，所述擱腳體與所述擱腳架之間加裝有橡 膠減振體；所述擱腳架包括座架和用于固定于摩托車的車架上的連接架，所述座 架內(nèi)端形成圓柱狀連接頭，所述連接架與座架連接端設(shè)置有軸套，所述連接頭通 過減振襯套穿過所述軸套形成連接固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車擱腳總成，其特征在于：所述橡膠減振體為 實體結(jié)構(gòu)，且橡膠減振體以可對擱腳體底部整體承壓的方式固定設(shè)置在所述座架 上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車擱腳總成，其特征在于：所述座架還包括自 外向內(nèi)依次設(shè)置并與連接頭一體成型的承載部和中連接部，所述中連接部以向車 體外側(cè)并向下的方式傾斜設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的摩托車擱腳總成，其特征在于：所述擱腳體包括擱 腳本體和擱腳套，所述擱腳套橫向尺寸大于座體部橫向尺寸并可對擱腳本體覆蓋 形成翼型結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的摩托車擱腳總成，其特征在于：擱腳本體內(nèi)為中空 結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的摩托車擱腳總成，其特征在于：擱腳套外端向上向 外傾斜設(shè)置有外擋板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的摩托車擱腳總成，其特征在于：所述減振襯套由分 體設(shè)置的兩襯體構(gòu)成，每一襯體均為T字套結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的摩托車擱腳總成，其特征在于：所述連接頭位于減 振襯套軸向兩端設(shè)置有用于軸向限位并可將對應(yīng)襯體端部緊緊壓靠于軸套對應(yīng) 端部的凸緣。